Bradley William Butterworth OBE (nacido en 1959) es un regatista neozelandés conocido por el papel que desempeñó como táctico y capitán en la Copa América para el equipo de Nueva Zelanda y el equipo Alinghi de Suiza .
Butterworth nació en Te Awamutu , Nueva Zelanda, en 1959. Navega desde los seis años.
Butterworth ha navegado y ha tenido éxito en muchas competiciones internacionales de vela, incluidas la Admiral's Cup , la Kenwood Cup, [1] la Sydney to Hobart Race, la Fastnet Race, la Whitbread Round The World Race y la America's Cup .
1987 fue un año muy ocupado, ya que fue el capitán del barco Propaganda, clasificado número uno en la Admiral's Cup , cuando Nueva Zelanda ganó la Admiral's Cup en Inglaterra. [2]
También fue capitán de guardia en el Steinlager II con Peter Blake cuando ganó la Whitbread Round The World Race de 1989-90 [3] y capitán de un barco de la clase Whitbread 60 (más tarde Volvo Ocean 60) en la carrera de 1993/1994, donde estuvo asociado con Dennis Conner y Tom Whidden . [4]
En los honores del cumpleaños de la Reina de 1995 , Butterworth fue nombrado Oficial de la Orden del Imperio Británico por sus servicios a la navegación a vela. [5]
Después de la exitosa defensa de la America's Cup en Auckland en 2000, el entonces capitán, Russell Coutts , el táctico Butterworth y varios otros miembros del equipo de Nueva Zelanda se trasladaron al equipo de Alinghi . Luego ganaron la America's Cup en 2003, derrotando al Team New Zealand por 5-0 en aguas cercanas a Auckland. Fue incluido en el Salón de la Fama de la America's Cup en 2004. Después de que Russell Coutts dejara Alinghi en marzo de 2005, Butterworth se convirtió en capitán y ganó la America's Cup de 2007 en Valencia, derrotando nuevamente al Team New Zealand, esta vez por 5-2. [6]
En octubre de 2009, Butterworth publicó una carta abierta en la que comentaba el extenso litigio en torno a la 33ª America's Cup . Según él, ganar la America's Cup es como escalar el K2 : algo que sólo los mejores deportistas de su especialidad pueden lograr. Dice: "Los grandes deportistas buscan la victoria en el campo de juego, o en nuestro deporte; en alta mar. Un deportista que busque ganar a través de los tribunales o por lo que Dennis llamó la 'puerta de atrás' sólo se degrada a sí mismo como deportista y empaña cualquier victoria, así como el deporte. Habiendo competido y defendido con éxito la America's Cup, siempre he encontrado que se ha ganado diseñando y construyendo el barco más rápido y navegando con el mejor equipo. Es difícil ganar, como debería ser para un trofeo así. Reducir el desafío puede hacer que la conquista sea más fácil, pero se han ido la atracción y el logro". [7]
Butterworth fue el capitán del equipo defensor Alinghi en la America's Cup de 2010. Su yate, el Alinghi 5, perdió ante el desafiante yate USA 17 por un margen considerable. [8] [9] La mayoría de los observadores afirmaron que la vela de ala rígida del USA 17 le había dado una ventaja decisiva. [9] [10]
Butterworth dirigió una campaña sobre NUMBERS, un barco de carreras de 66 pies diseñado por el jefe del equipo de diseño de Alinghi, Rolf Vrolijk y propiedad del estadounidense Daniel Meyers en 2007 y 2008 que resultó en la victoria del campeonato mundial de barcos maxi en Cerdeña, la Cork Race Week en Irlanda y, en los EE. UU., la regata anual del New York Yacht Club, la Palm Beach Race, la Lambert Ocean Race y la Palm Beach Race, Key West Race Week. [ cita requerida ]