Prototipo de avión de combate francés de la Primera Guerra Mundial
El Breguet LE o Breguet Laboratoire Eiffel fue un prototipo de caza monoplano francés construido durante la Primera Guerra Mundial . El único avión que se construyó se estrelló en su segundo vuelo en 1918, muriendo el piloto. El programa se dio por terminado y los otros dos aviones en construcción con motores más potentes fueron desguazados.
Especificaciones (datos de rendimiento estimados)
Datos de De l'avion Eiffel au LeO 9: Le chasseur trop en avance sur son temps [1]
Características generales
- Tripulación: 1
- Longitud: 6,35 m (20 pies 10 pulgadas)
- Envergadura: 9,78 m (32 pies 1 pulgada)
- Altura: 2,0 m (6 pies 7 pulgadas)
- Superficie del ala: 20 m2 ( 220 pies cuadrados)
- Peso vacío: 495 kg (1.091 lb)
- Peso bruto: 700 kg (1.543 lb)
- Planta motriz: 1 × motor V8 refrigerado por líquido Hispano-Suiza 8 Ab , 130 kW (180 CV)
- Hélices: 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 270 km/h (170 mph, 150 kn)
- Resistencia: 2 horas
- Techo de servicio: 8.000 m (26.000 pies)
- Tiempo hasta la altitud: 4 minutos, 1 segundo a 2000 m (6600 pies)
Armamento
Citas
Bibliografía
- Davilla, Dr. James J. y Soltan, Arthur M. (1997). Aviones franceses de la Primera Guerra Mundial . Stratford, Connecticut: Flying Machines Press. ISBN 0-9637110-4-0.
- Green, William y Swanborough, Gordon (2001) [1994]. El libro completo de los cazas: una enciclopedia ilustrada de todos los cazas construidos y volados (edición revisada y actualizada). Londres: Salamander Books. ISBN 1-84065-269-1.
- Owers, Colin A. (2020). Aviones de guerra franceses de la Primera Guerra Mundial: una perspectiva centenaria sobre los aviones de la Gran Guerra . Serie centenaria de Gret War Aviation (43). Vol. 1: Fighters. np: Aeronaut Books. ISBN 978-1-935881-93-3.
- Riccio, Philippe (noviembre-diciembre de 2019). "De l'avion Eiffel au LeO 9: Le chasseur trop en avance sur son temps" [Del avión Eiffel al LeO 9: el caza demasiado adelantado a su tiempo]. Avions (en francés) (232): 67–79. ISSN 1243-8650.
