Bournemouth Traincare Depot es un depósito de mantenimiento de tracción ubicado en Bournemouth , en el suroeste de Inglaterra. El depósito está situado en un ramal de la línea principal del suroeste y se encuentra al este de la estación de Branksome . [2]
El código del depósito es BM.
El sitio era originalmente el apartadero de vagones en el lado norte de la línea entre Bournemouth West Junction (el tramo sur del triángulo de Branksome) y Bournemouth West . Los apartaderos de vagones tenían 11 vías antes de la Segunda Guerra Mundial (la vía n.° 1 era la más cercana a la línea principal); se agregaron seis más (12-16) durante la guerra, y la vía n.° 17 se agregó en 1956. El Southern Railway había proporcionado un cobertizo para vagones de cuatro vías que se extendía a ambos lados de las vías 7-10. [3]
Bournemouth West se cerró como parte del plan de electrificación de 1966/67. La línea entre Bournemouth West Junction y Gas Works Junction (el tramo oriental del triángulo de Branksome) se cerró y se elevó, y las vías de servicio de los vagones se convirtieron en un depósito para las nuevas unidades eléctricas múltiples . [3]
Se levantaron las carreteras 5 y 6 para la conversión, y se truncaron las carreteras 2 y 3. Se erigió un nuevo cobertizo de inspección de cuatro vías, que cubría la antigua carretera n.º 1, las dos antiguas líneas principales y una nueva carretera al sur de las antiguas líneas principales. Se conservó la planta de lavado de vagones que se había instalado en 1956, junto con un largo ramal de maniobras hacia el oeste para el acceso. [3] Se conservó la caseta de señales de Bournemouth West Junction, pero se degradó a la condición de bastidor de tierra.
En 1986, el cobertizo de inspección se modificó con una extensión de dos vías para acomodar las próximas unidades de la Clase 442. [4]
La asignación original era la flota completa de unidades 4-REP (Clase 430, posteriormente Clase 432) y 4-TC (Clase 491, posteriormente Clase 438) . El remolque de repuesto 4-TC se podía ver a menudo al aire libre desde el A338 Wessex Way.
En 1987, el depósito tenía una asignación de EMU de las clases 423 , 432 y 438. [5] Casi al mismo tiempo, las clases de locomotoras estacionadas allí incluían las clases 09 , 33 , 47 y 73. [ 2]
La asignación actual del depósito consta de locomotoras Express Sprinter Clase 159 , Desiros Clase 444 , Desiros Clase 450 , EMU Clase 455 , 456 y 458 de South Western Railway , y una Clase 73 que todavía se utiliza como locomotora de maniobras. [ cita requerida ]
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