Berlin Bornholmer Straße ( en alemán : Bahnhof Bornholmer Straße ) es una estación de ferrocarril situada en el distrito de Prenzlauer Berg de Berlín , Alemania . Es servida por el S-Bahn de Berlín y las líneas M13 y 50 de Berlin Straßenbahn .
La estación se inauguró el 1 de octubre de 1935 en el cruce de la línea Nordbahn de Berlín a Stralsund con la línea ferroviaria a Szczecin (en aquel entonces parte de Alemania y llamada Stettin), donde la calle homónima, que lleva el nombre de la isla de Bornholm, cruzaba las vías. Como la estación de Bornholmer Straße se encontraba justo en la frontera entre Berlín Occidental y Oriental , el 25 de diciembre de 1952 se construyó una conexión temporal como advertencia. Se cerró el 13 de agosto de 1961 con la construcción del Muro de Berlín , y el tramo a Pankow en la vía intermedia fue cortado y bloqueado con una puerta, convirtiéndose en una de las estaciones fantasma de Berlín , por la que pasaban los trenes S-Bahn occidentales desde Frohnau y Helligensee hasta el túnel Nord-Süd. Las partes orientales quedaron sin uso en ese momento y el transporte ferroviario se amplió desde la Schönhauser Allee hasta la Bornholmer Straße, que se inauguró el 10 de diciembre de 1961. Además, se conectó con Hohen Neuendorf desde Blankenburg, donde solo había una conexión corta de Hohen Neuendorf a Oranienburg, para proporcionar conexiones desde Oranienburg y Bernau a Berlín Oriental.
Tras la reunificación alemana , la Bornholmer Straße volvió a abrirse el 22 de diciembre de 1990 y los andenes de la antigua zona de Berlín Este se abrieron el 5 de agosto de 1991. Desde el 1 de diciembre de 1997 se han vuelto a abrir los andenes de conexión de la Bornholmer Straße.
Aunque la estación estaba cerrada, el puente ( Bösebrücke ) que cruzaba las vías era el lugar donde se encontraba el paso fronterizo de Bornholmer Straße entre Prenzlauer Berg y el distrito de Wedding , en Berlín Occidental, establecido en 1961. En la tarde del 9 de noviembre de 1989, miles de berlineses orientales y ciudadanos de la RDA se congregaron en el puente para exigir la entrada a Berlín Occidental. A las 21.20 horas, los guardias locales fueron los primeros en abrir un puesto de control y permitir el paso libre a la gente hacia Berlín Occidental, donde fueron recibidos con entusiasmo. El acontecimiento marcó el comienzo de la caída del Muro de Berlín.
La estación está atravesada por el puente Bösebrücke. El edificio de la estación se encuentra a nivel de la calle como estación de pasajeros a nivel de la calle. El edificio de bungalows tiene una superestructura pentagonal y una pequeña torre adornada con el símbolo del tren de cercanías. La estación está situada cerca de Baumschulenweg. La estación de tren está cerca del centro de la ciudad. Hoy en día, los sistemas de andenes constan de dos andenes de isla con cuatro vías, que funcionan en dirección opuesta. El andén occidental está situado cerca del ferrocarril de Szczecin, cerca de la carretera de circunvalación, en la dirección opuesta.
Al este de la vía del S-Bahn discurren las vías de la línea principal. En Bornholmer Straße no hay andén para el tren de larga distancia. Las instalaciones de recepción construidas por Richard Brademann (edificio de recepción y acceso por escaleras) son ahora un edificio protegido.
52°33′16″N 13°23′53″E / 52.55444, -13.39806