stringtranslate.com

Museo del Ferrocarril y del Tren Bondowoso

El Museo del Ferrocarril y del Tren de Bondowoso ( en indonesio : Museum Kereta Api Bondowoso , lit.  'Museo del Ferrocarril de Bondowoso') es un museo ubicado en la ciudad de Bondowoso, regencia de Bondowoso en Java Oriental , Indonesia . El museo está ubicado en la antigua estación de Bondowoso, inaugurada por Staatsspoorwegen el 1 de octubre de 1897 [3] y cerrada en 2004, junto con la línea ferroviaria Kalisat-Panarukan. [4] La estación en desuso fue reabierta como museo el 17 de agosto de 2016. [2]

El museo fue inaugurado para conmemorar el incidente de Gerbong Maut durante la 1.ª Agresión Militar Holandesa en la Revolución Nacional de Indonesia . [2] Antes del amanecer del 23 de noviembre de 1947, 100 prisioneros de guerra indonesios detenidos en la prisión de Bondowoso por las fuerzas holandesas fueron trasladados a la estación de Bondowoso para ser transportados a la estación de Wonokromo en Surabaya en tren. [5] Los prisioneros fueron cargados en tres pequeños vagones de mercancías cubiertos de dos ejes . Después de un viaje de 16 horas bajo el ardiente sol tropical en vagones sin ventilación, sin comida ni agua, 46 prisioneros murieron, 12 gravemente enfermos, 30 inconscientes y 12 sobrevivieron. [6] [7] [8]

Servicios

No hay servicio de tren en esta estación, ya que la línea ferroviaria conectada a la estación se cerró en 2004. Después de reabrir como museo, la estación de Bondowoso ofrece reservas de billetes de tren, sin embargo, la práctica se ha interrumpido desde el 1 de enero de 2021 en medio de la pandemia de COVID-19 . [9]

Véase también

Referencias

  1. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF) (en indonesio). Archivado desde el original (PDF) el 1 de enero de 2020.
  2. ^ abc Prodjo, Wahyu Adityo. Asdhiana, yo hice (ed.). "Museo Ini KA Pertama di Jatim, Diresmikan 17 Agustus". Kompas.com (en indonesio) . Consultado el 20 de julio de 2019 .
  3. ^ Staatsspoorwegen (1921-1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen en Nederlandsch-India . Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.
  4. ^ "Jalur Kereta Api Kalisat-Panarukan Segera Dibuka". Tempo.co (en indonesio). 12 de enero de 2009 . Consultado el 20 de julio de 2019 .
  5. ^ Prastiwi, Devira (8 de agosto de 2015). Yulianingsih, Tanti (ed.). "Di Balik Kisah Pilu 'Gerbong Maut' Bondowoso". Liputan6.com (en indonesio) . Consultado el 20 de julio de 2019 .
  6. ^ Kartomihardjo, P.; Saptono, P.; Soekarsono (1986). Monumento Perjuangan Jawa Timur . Yakarta: Direktorat Jenderal Kebudayaan, Departemen Pendidikan dan Kebudayaan RI.
  7. ^ Mashoed, H., 1942- (2004). Sejarah dan budaya Bondowoso (Cet. 1 ed.). Surabaya: Papiro. ISBN 9798910214.OCLC 58597469  .{{cite book}}: CS1 maint: nombres múltiples: lista de autores ( enlace ) CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )
  8. ^ F, Ni Luh hizo Pertiwi (ed.). "Kisah Mencekam de Balik Gerbong Maut". Kompas.com (en indonesio) . Consultado el 20 de julio de 2019 .
  9. ^ Bahri, Moh (4 de febrero de 2021). "Diutamakan Transaksi Online, Loket Penjualan Tiket KA di Bondowoso Ditutup". timesindonesia.co.id (en indonesio) . Consultado el 28 de agosto de 2023 .

Enlaces externos

Medios relacionados con el Museo del Ferrocarril y del Tren de Bondowoso en Wikimedia Commons

7°55′01″S 113°49′46″E / 7.9169154, -7.9169154; 113.8294028