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Polikarpov RZ

El Polikarpov RZ fue un avión bombardero de reconocimiento soviético de la década de 1930. Era una versión revisada del Polikarpov R-5 que se construyó en grandes cantidades entre 1935 y 1937. Se utilizó en combate durante la Guerra Civil Española , así como en la Guerra de Invierno y la Batalla de Khalkhin Gol .

Desarrollo y diseño

El RZ o R-Zet fue desarrollado en la fábrica de aviones GAZ No 1 (State Aircraft Factory No 1) en Moscú como desarrollo y reemplazo del Polikarpov R-5 , el bombardero ligero de reconocimiento estándar de la Fuerza Aérea Soviética . Basado en el R-5SSS, la variante más avanzada del R-5, el RZ tenía un fuselaje monocasco nuevo, más profundo, con una capota deslizante para el piloto y un carenado acristalado fijo para el observador. El motor M-17 F de 544 kW (730 hp) (una copia construida bajo licencia del BMW VI ) fue reemplazado por el motor M-34 de 611 kW (820 hp) . El RZ voló por primera vez en enero de 1935 [1] y fue aceptado por la Fuerza Aérea Soviética con preferencia al Kochyerigin LR de la competencia, también un derivado del R-5. Cuando terminó la producción en la primavera de 1937, se habían construido 1.031 R-Z. [1]

Historia operativa

Al igual que su predecesor, el R-5, el RZ fue utilizado en grandes cantidades tanto por la Fuerza Aérea Soviética como por Aeroflot .

Su primer uso en combate fue durante la Guerra Civil Española de 1937. Se entregaron 61 R-Z al Ejército del Aire Republicano Español , [2] donde fueron apodados Natacha . [3] Estos fueron muy utilizados, volando en formaciones apretadas y usando fuego defensivo coordinado para defenderse del ataque de los cazas, mientras regresaban individualmente a niveles bajos. [2] A pesar de estas medidas de protección y de la escolta de los cazas soviéticos, los R-Z fueron presa fácil para los FIAT CR.32 , el principal caza de los nacionalistas. El 14 de julio de 1937, en el sector de Brunete , en el extremo izquierdo del Cuerpo de Ejército Nacionalista de Madrid, el escuadrón del as español Joaquín García Morato interceptó un escuadrón de R-Z escoltados por varios Polikarpov I-16 Rata . Los pilotos nacionalistas se lanzaron a través de la escolta de cazas y atacaron a los R-Z, derribando a cinco. [4] El 24 de diciembre de 1938, otro grupo de CR.32, todavía liderados por Morato, mientras escoltaba a Junkers Ju 52 y Savoia Marchetti SM.79 , avistó una formación de once RZ "Natashas" de la 2ª Escuadrilla, Grupo 30 (que contaba con un total de 60 aviones) escoltado por Ratas , sobre el Cap de la Serra. Los pilotos nacionalistas se lanzaron al ataque y en pocos minutos destruyeron nueve de los R-Z. [5] [6]

Aunque muchos R-Z resultaron dañados por fuego terrestre y la 2ª Escuadrilla, el Grupo 30 perdió 9 de sus 60 aviones en un día el 24 de diciembre de 1938, [7] las pérdidas generales fueron relativamente bajas [8] y 36 de los 61 entregados sobrevivieron ser capturado por los nacionalistas al final de la guerra en abril de 1939. [9]

Los R-Z fueron utilizados por la fuerza aérea soviética contra Japón sobre Mongolia en la Batalla de Khalkhin Gol en 1939, y en la Guerra de Invierno contra Finlandia en el mismo año. [1] En el momento de la invasión alemana de la Unión Soviética en junio de 1941, el RZ estaba en proceso de ser reemplazado por el Ilyushin Il-2 , aunque permaneció en servicio con varios regimientos de bombarderos ligeros. [9] Los finlandeses llamaron al avión Hermosaha ("sierra nerviosa") debido al desagradable sonido de su motor.

Variantes

RZ
Bombardero de reconocimiento de producción principal. Impulsado por motor M-34N.
R-ZSH
Shturmovík . Prototipo de ataque terrestre único armado con cuatro ametralladoras ShKAS en el ala inferior.
PZ
Variante comercial con cambios limitados utilizada para transportar correo y/o dos pasajeros. Producido en cantidades considerables. Impulsado por motor M-34NB.
PT
Intento de versión civil mejorada con contenedores aerodinámicos para carga sobre el ala inferior. Sin éxito, sólo se construyó uno.
R-ZR
Conversión de asiento individual para batir récords. Uno construido. Volado a 11.100 m (36.417 pies) el 8 de mayo de 1937

Operadores

 republica española
 Estado español
 Unión Soviética

Mongolia República Popular de Mongolia

Especificaciones (RZ)

Datos de la Enciclopedia Osprey de aviones rusos de 1875 a 1995 [1]

Características generales

Actuación

Armamento

Ver también

Desarrollo relacionado

Aeronaves de función, configuración y época comparables.

Listas relacionadas

Referencias

  1. ^ abcd Gunston, 1995, pág. desconocido.
  2. ^ ab "Polikarpov RZ (Zet) Поликарпов Р-Z (Зет)" (en ruso) . Consultado el 31 de julio de 2007 .
  3. ^ Asociación de Aviadores de la República - Polikarpov RZ Natacha Archivado el 22 de julio de 2013 en archive.today
  4. ^ Jackson 1979, pag. 18.
  5. ^ Jackson 1979, p.24.
  6. ^ Ejército del Aire; Historia - 1938 Archivado el 20 de diciembre de 2014 en la Wayback Machine.
  7. ^ Ejército del Aire; Historia - 1938 Archivado el 20 de diciembre de 2014 en la Wayback Machine.
  8. «República - Aviones de bombardeo» (en español) . Consultado el 29 de julio de 2007 .
  9. ^ abc Donald, 1997, pág. desconocido.
  10. ^ Lednicer, David. "La guía incompleta para el uso del perfil aerodinámico". m-selig.ae.illinois.edu . Consultado el 16 de abril de 2019 .

Bibliografía

enlaces externos