Dragaminas de la Armada de los Estados Unidos
El USS Bombard (AM-151) fue un dragaminas de clase Admirable construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial y en servicio desde 1944 hasta 1945. En 1945, fue transferido a la Unión Soviética , sirviendo después en la Armada Soviética como T-336 .
Construcción y puesta en servicio
Originalmente clasificado como un "dragaminas costero", AMc-128 , el Bombard fue reclasificado como un "dragaminas", AM-151 , el 21 de febrero de 1942. Fue botado el 7 de diciembre de 1942 en Tampa , Florida , por la Tampa Shipbuilding Company , Inc., botado el 23 de febrero de 1943, patrocinado por la Sra. Vivian Broadwater, y puesto en servicio el 31 de mayo de 1944.
Historial de servicio
Marina de los EE. UU., Segunda Guerra Mundial, 1944-1945
Después del entrenamiento de prueba , Bombard transitó el Canal de Panamá a fines de julio de 1944. Desde allí, viajó directamente a Samoa , saliendo de la Zona del Canal de Panamá el 1 de agosto de 1944 y llegando a Tutuila el 29 de agosto de 1944. El 2 de septiembre de 1944, salió de Tutuila e hizo paradas en Pearl Harbor , Territorio de Hawái , y San Francisco , California , antes de llegar a las aguas del Territorio de Alaska al final de la primera semana de noviembre de 1944. Los ejercicios de barrido de minas , las patrullas y las misiones de escolta de convoyes la mantuvieron ocupada hasta el verano de 1945 cuando, después de haber sido seleccionada para su transferencia a la Armada Soviética en el Proyecto Hula , un programa secreto para la transferencia de buques de la Armada de los EE. UU. a la Armada Soviética en Cold Bay , Alaska, en previsión de que la Unión Soviética se uniera a la guerra contra Japón , comenzó el entrenamiento de familiarización para su nueva tripulación soviética en Cold Bay. [4]
Marina soviética, 1945-1963
Tras completar el entrenamiento para su tripulación soviética, el Bombard fue dado de baja el 19 de julio de 1945 [1] en Cold Bay y transferido a la Unión Soviética bajo la ley de Préstamo y Arriendo de inmediato. [1] También comisionado en la Armada Soviética de inmediato, [1] fue designado como tralshik ("dragaminas") y rebautizado como T-336 [3] en el servicio soviético. Pronto partió de Cold Bay con destino a Petropavlovsk-Kamchatsky en la Unión Soviética, donde sirvió en el Lejano Oriente soviético . [4]
En febrero de 1946, Estados Unidos inició negociaciones para la devolución de los buques prestados a la Unión Soviética para su uso durante la Segunda Guerra Mundial y, el 8 de mayo de 1947, el Secretario de Marina de los Estados Unidos, James V. Forrestal, informó al Departamento de Estado de los Estados Unidos que el Departamento de Marina de los Estados Unidos quería que se devolvieran 480 de los 585 buques de combate que había transferido a la Unión Soviética para su uso durante la Segunda Guerra Mundial. El deterioro de las relaciones entre los dos países al estallar la Guerra Fría condujo a prolongadas negociaciones sobre los buques y, a mediados de la década de 1950, la Marina de los Estados Unidos consideró que era demasiado caro traer a casa barcos que de todos modos habían perdido su valor para ella. Muchos ex buques estadounidenses fueron simplemente "devueltos" administrativamente a los Estados Unidos y, en su lugar, vendidos como chatarra en la Unión Soviética, mientras que la Marina de los Estados Unidos no buscó seriamente la devolución de otros porque consideró que ya no valían el costo de su recuperación. [5] La Unión Soviética nunca devolvió el Bombard a los Estados Unidos, aunque la Armada estadounidense lo reclasificó como "dragaminas de flota" (MSF) y lo designó nuevamente MSF-151 el 7 de febrero de 1955.
Desecho
La Armada Soviética eliminó al T-336 de su registro de buques en 1963. [2] Sin saber cuál sería su destino, la Armada de los EE. UU. mantuvo al Bombard en su Registro de Buques Navales hasta que finalmente lo eliminó el 1 de enero de 1983.
Referencias
- ^ abcdefg El artículo Bombard del Dictionary of American Naval Fighting Ships afirma que la Armada de los EE. UU. desmanteló y transfirió el Bombard el 18 de julio de 1945, y NavSource Online: Mine Warfare Vessel Photo Archive Bombard (MSF 151) ex-AM-151 ex-AMc-128 y hazegray.org Bombard repiten esto. Sin embargo, una investigación más reciente en Russell, Richard A., Project Hula: Secret Soviet-American Cooperation in the War Against Japan , Washington, DC: Naval Historical Center , 1997, ISBN 0-945274-35-1 , p. 39, que incluye acceso a registros de la era soviética no disponibles durante la Guerra Fría , informa que la fecha de transferencia fue el 19 de julio de 1945. Como fuentes, Russell cita el Departamento de la Armada, Ships Data: US Naval Vessels Volume II, 1 de enero de 1949, (NAVSHIPS 250-012), Washington, DC: Bureau of Ships, 1949; y Berezhnoi, SS, Flot SSSR: Korabli i suda lendliza: Spravochnik ("La Armada Soviética: Préstamo y Arriendo de Buques y Embarcaciones: Una Referencia"), San Petersburgo, Rusia: Belen, 1994. Según Russell, los buques del Proyecto Hula fueron desmantelados por la Armada de los EE. UU. simultáneamente con su transferencia y puesta en servicio por la Armada Soviética - vea los pies de foto en la p. 24 con respecto a las transferencias de varias grandes embarcaciones de desembarco de infantería (LCI(L)s) e información en la p. 27 sobre la transferencia del USS Coronado (PF-38) , que según Russell tipificó el proceso de transferencia, indicando que el desmantelamiento, la transferencia y la puesta en servicio de Bombard por parte de la Armada de los EE. UU. y la puesta en servicio por parte de la Armada Soviética ocurrieron simultáneamente el 19 de julio de 1945.
- ^ ab NavSource Online: Mine Warfare Vessel Photo Archive Bombard (MSF 151) ex-AM-151 ex-AMc-128 y hazegray.org Bombard afirma que el barco probablemente fue desguazado en 1956, pero una investigación más reciente en Russell, Richard A., Project Hula: Secret Soviet-American Cooperation in the War Against Japan , Washington, DC: Naval Historical Center , 1997, ISBN 0-945274-35-1 , p. 39, informa que el nombre soviético del barco era T-336 y afirma que el T-336 fue desguazado en 1963. Como fuentes, Russell cita al Departamento de la Armada, Ships Data: US Naval Vessels Volume II, 1 de enero de 1949, (NAVSHIPS 250-012), Washington, DC: Bureau of Ships, 1949; y Berezhnoi, SS, Flot SSSR: Korabli i suda lendliza: Spravochnik ("La Armada Soviética: Barcos y Buques de Préstamo y Arriendo: Una Referencia"), San Petersburgo, Rusia: Belen, 1994. Russell, p. 40., también afirma que el T-526 -un nombre soviético previamente atribuido a Bombard pero ahora identificado como perteneciente al antiguo USS YMS-435- fue golpeado en 1956, y esta confusión sobre la identidad de los dos barcos puede haber llevado a la confusión sobre sus fechas de golpe.
- ^ ab NavSource Online: Mine Warfare Vessel Photo Archive Bombard (MSF 151) ex-AM-151 ex-AMc-128 y hazegray.org Bombard afirma que Bombard fue nombrado T-526 en servicio soviético, pero una investigación más reciente en Russell, Richard A., Project Hula: Secret Soviet-American Cooperation in the War Against Japan , Washington, DC: Naval Historical Center , 1997, ISBN 0-945274-35-1 , pp. 39-40, que incluye acceso a registros de la era soviética no disponibles durante la Guerra Fría , encuentra que el nombre soviético del barco era T-336 , mientras que un dragaminas de motor auxiliar , el antiguo USS YMS-435, también transferido en 1945, tenía el nombre soviético T-526 . Como fuentes, Russell cita el Departamento de la Armada, Ships Data: US Naval Vessels Volume II, 1 de enero de 1949 (NAVSHIPS 250-012), Washington, DC: Bureau of Ships, 1949; y Berezhnoi, SS, Flot SSSR: Korabli i suda lendliza: Spravochnik ("La Armada Soviética: Préstamo y Arriendo de Buques y Embarcaciones: Una Referencia"), San Petersburgo, Rusia: Belen, 1994.
- ^ ab Russell, Richard A., Proyecto Hula: Cooperación secreta soviético-estadounidense en la guerra contra Japón , Washington, DC: Naval Historical Center , 1997, ISBN 0-945274-35-1 , pág. 39.
- ^ Russell, Richard A., Proyecto Hula: Cooperación secreta soviético-estadounidense en la guerra contra Japón , Washington, DC: Naval Historical Center , 1997, ISBN 0-945274-35-1 , págs. 37-38, 39.
Enlaces externos
- NavSource Online: Archivo fotográfico de buques de guerra contra minas: Bombard (MSF 151), ex-AM-151, ex-AMc-128