Bo-Dyn Bobsled Project, Inc. es un constructor de bobsleigh , fundado en 1992 por el ex piloto de NASCAR y ganador de la Daytona 500 de 1986 Geoff Bodine , que colabora en el diseño, la fabricación y el suministro de trineos de carreras fabricados en EE. UU. para la United States Bobsleigh and Skeleton Federation (USBSF).
El proyecto está clasificado como una organización sin fines de lucro 501(c)(3) . Sus trineos se construyen en el taller de carreras de Huntersville, Carolina del Norte , del piloto de la NASCAR Cup Series, Joey Logano . [3]
Geoff Bodine estaba viendo los Juegos Olímpicos de Invierno de 1992 cuando notó que el equipo estadounidense tenía dificultades en la prueba de bobsleigh. En ese momento, Estados Unidos no había ganado una medalla olímpica de bobsleigh desde 1956 y estaba utilizando trineos de calidad inferior importados de Europa. [4] Bodine fue invitado a Lake Placid para visitar al equipo y participar en carreras de demostración. Bodine declaró después: "Cuando escuché que nuestros atletas no usaban bobsleighs fabricados en Estados Unidos, eso fue inaceptable". [5] Bodine declaró sobre el proyecto: "Me alegro de que lo hayamos hecho. No me arrepiento. Ni un solo arrepentimiento. Se trata de 'Hecho en Estados Unidos'. Soy un creyente, amo a nuestro país... y la base de nuestro país". [5]
Bodine se asoció con el constructor de autos de carrera Bob Cuneo para construir trineos. Bodine había comprado recientemente los activos de AK Racing y utilizó su influencia y conexiones como propietario de un auto de NASCAR para comenzar a recaudar fondos para el proyecto. El proyecto, conocido como Bo-Dyn ("Bo" por Bodine, "Dyn" por Chassis Dynamics), comenzó a tener sus trineos utilizados por el equipo estadounidense en 1994. [6]
En 2000, Whelen Engineering Company se unió al proyecto como patrocinador, mientras que el vicepresidente de Whelen, Phil Kurze, se convirtió en presidente del proyecto al año siguiente. [7]
En los Juegos Olímpicos de Invierno de 1998 en Nagano, Japón, los segundos del programa, el equipo de cuatro hombres de EE. UU. perdió la medalla de bronce por apenas 0,02 segundos. En los Juegos Olímpicos de Invierno de 2002 en Salt Lake City, Utah (EE. UU.), el equipo ganó tres medallas en bobsleigh : [6] un oro en la competencia femenina y una plata y un bronce en el trineo de cuatro hombres.
El proyecto más tarde construyó el trineo "Night Train", el trineo más rápido del mundo. [8] Kurze afirmó que la construcción de Night Train costó más de 250.000 dólares . [9] En los Juegos Olímpicos de Invierno de 2010 , Estados Unidos utilizó el trineo para ganar su primera medalla de oro desde 1948. Cuando se le preguntó sobre la victoria, Bodine declaró: [8]
Ganar la Daytona 500 es la carrera más importante de la NASCAR. Cuando ganas, es una sensación increíble. Pero los Juegos Olímpicos son una competición mundial. Es increíble. No recibí un trofeo ni dinero por ello, pero ver esas medallas de oro colgando de esos cuatro atletas me hizo sentir muy bien. Saber que todo el país los estaba animando fue algo muy especial.
El 30 de abril de 2011, Bo-Dyn y la USBSF terminaron su asociación debido a desacuerdos sobre propiedad intelectual, y BMW se convirtió en el nuevo proveedor de bobsleigh. [2] [10] El litigio posterior entre las dos partes se abandonó en 2013. [11] El mismo año, Bo-Dyn comenzó a trabajar en el Night Train 2, que fue diseñado con fibra de carbono en lugar de Kevlar y fibra de vidrio , ya que la fibra de carbono proporciona una mejor distribución del peso. [12] Night Train 2 fue utilizado por el equipo estadounidense en los Juegos Olímpicos de Invierno de 2014. [13]
Bo-Dyn fue el patrocinador de Bodine en la carrera EZ-GO 200 Camping World Truck Series en 2010. [14]
De 2006 a 2010, se llevó a cabo el Geoff Bodine Bobsled Challenge, y los fondos recaudados se destinaron al proyecto Bo-Dyn. [15] Varios pilotos de NASCAR participaron en el evento, junto con los pilotos de la NHRA . El evento inaugural en 2006 fue ganado por Boris Said [16] junto con su guardafrenos Ryan Johnston, Boris ganaría también los eventos de 2007 y 2008, mientras que Todd Bodine y Morgan Lucas ganaron el siguiente desafío. [17] El desafío de 2010 lo ganó Joey Logano. [15] El 21 de diciembre de 2010, se anunció que el desafío se suspendería. [18]
Oro : 2006-2007
Bronce : 1996-97, 2005-06 Oro : 1999–00, 2000–01
Plata : 1998-99, 1999-00, 2003-04, 2006-07 Bronce : 2000-01, 2001-02, 2005-06Holcomb
en las competiciones de dos hombres se han producido en nuevos trineos construidos por
BMW de Norteamérica
exclusivamente para los hombres y mujeres estadounidenses.