Blossburg es un distrito del condado de Tioga, Pensilvania , Estados Unidos. La población era de 1533 habitantes en el censo de 2020. [3]
En 1792, un grupo de inmigrantes que estaban construyendo la carretera Williamson desde Williamsport , en el condado de Lycoming , hasta Painted Post en Nueva York , bajo el liderazgo de Robert y Benjamin Patterson, descubrieron carbón dentro de los límites actuales de la ciudad de Blossburg. Cuando el grupo llegó al río Tioga , establecieron un campamento de suministros en sus orillas.
En 1801, Aaron Bloss se mudó al condado de Tioga . En 1802, se estableció en la zona conocida como "Peter's Camp". Se le considera el primer colono de Blossburg. En algún momento entre 1818 y 1820, Bloss hizo el primer intento de fundar una ciudad, cambiando el nombre de Peter's Camp a Blossburg. Blossburg finalmente fue reconocido e incorporado como municipio en agosto de 1871.
Poco después de 1810, David Clemens hizo el primer esfuerzo para extraer y comercializar carbón de esta zona. Clemens abrió una mina en Bear Run entre 1812 y 1815, que abastecía únicamente a la zona de Painted Post. Casi al mismo tiempo, Aaron Bloss abrió una veta inferior en Bear Run. Esta veta se conoce como la veta Bloss; también se utilizó para satisfacer las demandas locales.
Los primeros intentos de comercializar y enviar carbón desde esta zona se hicieron a pequeña escala, debido a las malas condiciones de las carreteras y la mala navegabilidad del río Tioga. En 1817, una coalición de Bloss y otros mineros pidió a la legislatura fondos para mejorar estas rutas. Mientras tanto, el carbón de Blossburg se enviaba a Painted Post, Elmira y Corning en el oeste de Nueva York.
Más importante que los envíos locales, el carbón de Blossburg se enviaba a la capital del estado en Albany . La legislatura aprobó proyectos de ley para apoyar la construcción de ferrocarriles y mejorar la navegación por canales con el fin de apoyar el transporte de carbón. El carbón de Blossburg también se enviaba a Filadelfia , donde atrajo la atención de empresarios emprendedores.
En 1826, el juez John H. Knapp construyó una fundición de mineral de hierro dentro de los límites del municipio de Blossburg. Knapp también abrió minas de carbón en Coal Run y minas de mineral en "Barney Hill".
En julio de 1840 se construyó el ferrocarril que iba desde Corning a Covington y en septiembre se inauguró para locomotoras con destino a Blossburg. Este ferrocarril permitió explotar las minas y distribuir fácilmente el carbón a través de Twin Tiers.
Durante más de 150 años, el carbón ha desempeñado un papel fundamental en el desarrollo de Blossburg. Hoy en día, muchas de las minas existentes están inactivas, pero Ward Manufacturing es una descendiente de la industria minera del carbón de Blossburg y es la empresa más grande que opera en el área de Blossburg.
El 23 de junio de 1967, el vuelo 40 de Mohawk Airlines se estrelló en las afueras de Blossburg y perdió a sus 34 pasajeros y tripulantes. El vuelo 40 era un vuelo regular de pasajeros entre Elmira, Nueva York y Washington, DC. El avión era un BAC 1-11 -204AF.
Blossburg está ubicado en 41°40′39″N 77°3′56″O / 41.67750, -77.06556 (41.677615, -77.065519). [4] Según la Oficina del Censo de los EE. UU ., el distrito tiene una superficie total de 4,8 millas cuadradas (12 km 2 ), todo tierra.
Según el censo [6] de 2000, había 1.480 personas, 647 hogares y 390 familias residiendo en el distrito. La densidad de población era de 311,8 habitantes por milla cuadrada (120,4/km 2 ). Había 694 unidades de vivienda con una densidad media de 146,2 por milla cuadrada (56,4/km 2 ). La composición racial del distrito era 99,05% blanca , 0,27% afroamericana , 0,14% nativa americana , 0,07% asiática , 0,14% de otras razas y 0,34% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 0,54% de la población.
Había 647 hogares, de los cuales el 26,7% tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 46,5% eran parejas casadas que vivían juntas, el 9,7% tenía una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 39,6% no eran familias. El 35,4% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 21,9% tenía a alguien viviendo solo que tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,23 y el tamaño medio de las familias era de 2,88.
En el distrito la población estaba dispersa, con un 24,7% de menores de 18 años, un 6,5% de 18 a 24 años, un 23,9% de 25 a 44 años, un 23,2% de 45 a 64 años y un 21,8% de 65 años o más. La edad media era de 41 años. Por cada 100 mujeres había 92,5 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 85,5 hombres.
El ingreso medio de un hogar en el distrito era de $29,449 y el ingreso medio de una familia era de $41,563. Los hombres tenían un ingreso medio de $27,625 frente a $21,133 para las mujeres. El ingreso per cápita del distrito era de $17,375. Alrededor del 7,0% de las familias y el 12,8% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 14,7% de los menores de 18 años y el 9,6% de los mayores de 65 años.
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