La estación Bloor–Lansdowne GO (también conocida como estación Lansdowne GO ) es una estación de tren de cercanías planificada en Toronto , Ontario , Canadá. Será una estación de relleno en la línea Barrie de GO Transit ubicada entre las futuras estaciones Caledonia y Spadina–Front . Las tres futuras estaciones están ubicadas entre la estación activa Downsview Park y Union Station . Bloor–Lansdowne es una de las cinco estaciones GO que se construirán como parte del Programa de Estaciones SmartTrack para adaptar el servicio de cercanías regional para el transporte público urbano. [2]
La estación Bloor–Lansdowne se anunció en junio de 2016. [3] A marzo de 2023 [actualizar], no se había adjudicado un contrato de construcción porque la ciudad de Toronto no había conseguido fondos suficientes para cubrir los mayores costos del proyecto. La ciudad solicita 234 millones de dólares a la provincia para cubrir los costos adicionales de SmartTrack. El contrato debía licitarse el 4 de marzo de 2023 y debería adjudicarse a más tardar el 5 de abril. La construcción estaba prevista para comenzar en febrero de 2024 y finalizar en mayo de 2027. [4]
La estación Bloor–Lansdowne estará ubicada en el lado sur de Bloor Street , al oeste de St. Helens Avenue a lo largo del corredor ferroviario de dos vías de la línea Barrie. La entrada principal estará en el lado sur de Bloor Street, justo debajo del lado este del puente ferroviario. En el extremo sur de la estación habrá una entrada desde St. Helens Avenue en el lado este y desde Sterling Road en el lado oeste. Habrá un túnel para conectar las plataformas en dirección norte y sur con acceso por escaleras y ascensores. Se proporcionará estacionamiento para bicicletas y un área de descenso que pueda admitir pasajeros que utilicen vehículos de paratránsito. La estación estará aproximadamente a 200 metros (660 pies) al oeste de la estación de metro Lansdowne en Lansdowne Avenue . [1] : 11 [5] : 11–12 [6]
Un sendero multiusos pasará por el lado este de la estación y cruzará Bloor Street en paralelo al paso elevado del ferrocarril. En el extremo sur, se conectará con West Toronto Rail Path. En el extremo norte, se conectará con Davenport Diamond Greenway, [1] desde donde los peatones pueden desviarse para caminar hacia el este por Wade Avenue para acceder a la estación de metro Lansdowne. [7] : 57:00
Las rutas de TTC que darían servicio a la nueva estación son: [1] : 13