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Estación de tren de Blenheim y Woodstock

Blenheim & Woodstock era una estación de ferrocarril construida en estilo neoclásico que daba servicio a la ciudad de Woodstock y al palacio de Blenheim en el condado inglés de Oxfordshire . La estación, así como la línea, fueron construidas por el duque de Marlborough [1] y fueron de gestión privada hasta 1897, cuando pasaron a formar parte del Great Western Railway . El número de trenes que prestaban servicio en la estación se redujo a finales de los años 30 y, de nuevo, en 1952, hasta quedar reducido a tan solo seis trenes al día. [2] El último tren circuló el 27 de febrero de 1954, adornado con una corona de flores.

El edificio de la estación se convirtió inicialmente en garaje y gasolinera. Luego, el patio delantero del sitio ya no se utilizó como gasolinera, sino solo para la venta de automóviles usados, y una empresa constructora utilizó parte del terreno detrás de la estación. Hubo propuestas para demoler el edificio para hacer espacio para viviendas, [3] [4] pero el consejo del distrito las rechazó porque "el antiguo edificio de la estación hace una contribución positiva al carácter y la apariencia del Área de Conservación de Woodstock". [5] La aprobación se dio solo después de que los planes incluyeran la conservación del edificio de la estación. [6] [7]

En 2013, el terreno detrás del edificio de la estación se convirtió en una pequeña urbanización de casas de alta calidad y el edificio de la estación se conservó sin grandes cambios en la estructura principal, pero sí pequeños cambios en los detalles. Ahora se utiliza como pequeñas oficinas y locales comerciales. El patio delantero es un pequeño jardín paisajístico.

Rutas

Referencias

  1. ^ Searle, MV (1983) Líneas perdidas: Antología de los ferrocarriles perdidos de Gran Bretaña, New Cavendish Books pág. 128.
  2. ^ Searle, MV (1983) Líneas perdidas: Antología de los ferrocarriles perdidos de Gran Bretaña, New Cavendish Books pág. 129.
  3. ^ Sheldrick, Giles (1 de agosto de 2008). "Los activistas luchan por la antigua estación". Oxford Mail . Consultado el 26 de octubre de 2016 .
  4. ^ Rivett, Jen (18 de enero de 2010). "Los objetores intensifican la lucha por la antigua estación de tren de Woodstock". Oxford Mail . Newsquest Media Group . Consultado el 22 de octubre de 2010 .
  5. ^ "La estación de Woodstock se salvó de la demolición por segunda vez". Save Britain's Heritage . Consultado el 26 de octubre de 2016 .
  6. ^ Jennings, Tom (1 de febrero de 2011). «La estación de Woodstock puede salvarse». Oxford Mail . Consultado el 26 de octubre de 2016 .
  7. ^ "Notificación de la decisión 11/0153/P/FP" (PDF) . Consejo del Distrito de West Oxfordshire. 8 de julio de 2011. Consultado el 26 de octubre de 2016 .[ enlace muerto permanente ]

Enlaces externos

51°50′49″N 1°21′07″O / 51.84686, -1.35199