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Blanca Noyes

Blanche Noyes (23 de junio de 1900 - 6 de octubre de 1981) fue una aviadora pionera estadounidense que estuvo entre las primeras diez mujeres en recibir una licencia de piloto de transporte . [1] [2] En 1929, se convirtió en la primera mujer piloto con licencia de Ohio . [2]

Biografía

Nació como Blanche Wilcox el 23 de junio de 1900 en Cleveland , Ohio . [2] Abandonó su carrera como actriz [3] después de casarse con el piloto Dewey L. Noyes (c. 1900 – 1935) [4] en 1928. [5]

Comenzó a volar en 1929 después de recibir una lección de su marido. [1] Voló en solitario el 15 de febrero después de cuatro horas de entrenamiento y recibió su licencia de piloto en junio del mismo año. [2] [3]

Noyes participó en la primera edición del Women's Air Derby en agosto de 1929, entre las veinte competidoras que intentaron volar desde Santa Mónica, California, hasta Cleveland. [6] En el camino, "escapó por poco de la muerte cuando su avión se incendió en el aire cerca de Pecos". [7] Cayó con tanta fuerza que su tren de aterrizaje se dañó. [7] Apagó el fuego, hizo reparaciones y reanudó la carrera. [7] Quedó en cuarto lugar en la clase pesada.

Fue piloto de demostraciones para Standard Oil en 1931 y voló con varias organizaciones. [3] El 11 de diciembre de 1935, su esposo y su pasajero murieron cuando su avión se estrelló en medio de una densa niebla y una tormenta de nieve. [4]

En 1936, se asoció como copiloto con Louise Thaden (compañera competidora del Women's Air Derby de 1929) y ganó la Bendix Trophy Race en el primer año en que se permitió a las mujeres competir contra los hombres. Establecieron un nuevo récord mundial de 14 horas y 55 minutos de vuelo desde la ciudad de Nueva York a Los Ángeles , en un biplano Beech C17R Staggerwing . Laura Ingalls quedó en segundo lugar por 45 minutos volando un Lockheed Orion . [8] [9]

El presidente John F. Kennedy con las ganadoras del Premio Federal de la Mujer de 1963 , incluida Noyes (a la derecha de Kennedy)

Mientras vivía en Irvington, Nueva Jersey , Noyes se convirtió en miembro del Comité Asesor de Mujeres sobre Aeronáutica. En agosto de 1936, estuvo entre un puñado de aviadoras líderes que se unieron al Grupo de Marcado Aéreo de la Oficina de Comercio Aéreo , financiado por la Administración de Progreso de Obras . [1] [3] El objetivo del grupo era ayudar a la navegación aérea escribiendo el nombre de la ciudad más cercana a intervalos de 15 millas (24 km), en los techos de edificios prominentes si era posible, en el suelo con pintura blanca cuando no. [10] Sin embargo, con la entrada de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial en diciembre de 1941, por razones de seguridad, el equipo de Noyes tuvo que oscurecer los aproximadamente 13.000 sitios que habían marcado. [10] [11] Después de la guerra, como jefa de la división de marcado aéreo de la Administración de Aeronáutica Civil , supervisó su restauración y agregó más ayudas a la navegación. [10] Según el Museo Nacional del Aire y el Espacio , "Durante muchos años, fue la única mujer piloto a la que se le permitió volar un avión gubernamental". [3]

También escribió numerosos artículos para periódicos y revistas. [3]

Murió el 6 de octubre de 1981 en Washington, DC [2] [12]

Legado

Fue la primera mujer a la que el Departamento de Comercio le otorgó una medalla de oro por sus 35 años de servicio gubernamental mejorando la seguridad aérea. [3] [13]

En 2021, se estrenó en el Museo de Aviación de Kansas una ópera que conmemora su participación en la Bendix Trophy Race de 1936, titulada Staggerwing . Compuesta por Lisa DeSpain con la libretista Rachel J. Peters, Staggerwing fue la ganadora del Concurso de Ópera Moderna Zepick bienal de 2020. [14]

Referencias

  1. ^ abc "La Sra. Noyes obtiene un puesto aéreo. Una mujer de Irvington es designada piloto de señalización federal". The New York Times . 14 de agosto de 1936 . Consultado el 15 de noviembre de 2011 . La Sra. Blanche Noyes de Irvington, Nueva Jersey, fue designada hoy piloto de señalización aérea para la Oficina de Comercio Aéreo por Eugene L. Vidal, el director. La Sra. Noyes ha estado volando desde 1929 y fue una de las primeras diez mujeres piloto en recibir una licencia de transporte aéreo.
  2. ^ abcde "Muertes en otros lugares: Blanche Noyes". Toledo Blade . 8 de octubre de 1981.
  3. ^ abcdefg «Mujeres en la historia de la aviación y el espacio: Blanche Noyes». Museo Nacional del Aire y del Espacio . Consultado el 1 de septiembre de 2012 .
  4. ^ ab "Dewey Noyes muere en un accidente". Youngstown Vindicator . 12 de diciembre de 1935 . Consultado el 15 de noviembre de 2011 .
  5. ^ Barnes, Jacqline (otoño de 2013). "El primer rival de Earhart deja un legado de seguridad". The Journal of Air Traffic Control . Archivado desde el original el 21 de octubre de 2017. Consultado el 3 de mayo de 2021 .
  6. ^ Jessen, Gene Nora (1999). "Carrera aérea de 1929". Revista 99 News . Ninety-Nines .
  7. ^ abc "Una chica voladora lucha contra el fuego en el aire". Pittsburgh Press . 22 de agosto de 1929.
  8. ^ "Trofeo Bendix". Historia de las carreras aéreas . Consultado el 15 de noviembre de 2011. La otra carrera de este a oeste, la de 1936, fue estrictamente un evento de "día de mujeres" y la más lenta de todas las competencias Bendix. Louise Thaden con Blanche Noyes como copiloto voló un biplano Beechcraft de serie hasta el círculo de ganadores en menos de 5 minutos en menos de 15 horas. ...
  9. ^ "Louise Thaden gana el Bendix Air Trophy. Con la Sra. Blanche Noyes también rompe el récord transcontinental femenino". The New York Times . 5 de septiembre de 1935 . Consultado el 15 de noviembre de 2011 . Dos mujeres piloto veteranas, la Sra. Louise Thaden de Bentonville, Arkansas, y la Sra. Blanche Noyes de Memphis, aterrizaron aquí esta tarde 14 horas 54 minutos 49 segundos después de salir del Floyd Bennett Field, Nueva York, para ganar uno de los eventos más famosos de la aviación, el derbi transcontinental Bendix. Entre las dos se llevaron el primer premio de $4,500, más $2,500 para un nuevo ...
  10. ^ abc Nobles-Harris, Ellen (2002). "Marcando el camino". Revista 99 News . Ninety-Nines.
  11. ^ "Elimina los marcadores que había colocado para los pilotos; la Sra. Blanche Noyes de la CAA tiene que deshacer el trabajo de seguridad para impedir la ayuda al enemigo". The New York Times . 21 de agosto de 1942. La ironía de todo esto a veces hace reír a la Sra. Blanche Noyes, pero sigue adelante con su trabajo de borrar cientos de los marcadores aéreos de seguridad que tardó seis años en instalar.
  12. ^ "Murió". Revista Time . 2 de noviembre de 1981. Archivado desde el original el 26 de octubre de 2008. Consultado el 15 de noviembre de 2011. Blanche Noyes, 81 años, miembro del Salón de la Fama de la Aviación que fue actriz de Broadway antes de abandonar su carrera teatral para volar aviones en los primeros días de la aviación estadounidense; en Washington, DC. Amiga de Amelia Earhart, Noyes llevó a John D. Rockefeller a su único viaje en avión, en 1930. Pilota acróbata, también compitió en numerosas carreras aéreas y fue co-ganadora con Louise Thaden de la agotadora carrera del Trofeo Bendix de 1936.
  13. ^ "Blanche Noyes". Rompiendo las nubes: el primer derbi aéreo nacional femenino. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2011. Consultado el 1 de septiembre de 2012 .
  14. ^ "Mujeres aviadoras en la próxima ópera 'Staggerwing'". Opera Wire . 2021-07-23 . Consultado el 2022-01-30 .

Enlaces externos