George Young Blair JP (10 de marzo de 1824 - 22 de septiembre de 1894) fue un ingeniero naval escocés, que se especializó en la construcción de motores de triple expansión en su fábrica Blair & Co., Ltd. en Stockton-on-Tees . [1] [2]
Blair nació en Drumrauch Farm, Pittenweem , Fife , cerca de Dundee , Escocia, el 10 de marzo de 1824.
En 1855, George Blair fue nombrado gerente de Fossick & Hackworth y se convirtió en socio en 1865. La empresa pasó a llamarse Fossick, Blair & Co. tras la jubilación de Hackworth, y cuando Fossick murió en 1866 se convirtió en Blair & Co. [3]
La gestión de Blair llevó a la empresa a especializarse en motores marinos. Los 700 empleados aumentaron a 2000 y las instalaciones ocuparon siete acres y medio. Blair produjo la primera máquina de vapor compuesta construida en el Tees en enero de 1869 y la instaló en el Glenmore construido por Backhouse & Dixon . A esto le siguió en 1884 su primera máquina de triple expansión , instalada en el Burgos que había sido construido por Richardson, Duck and Company .
En 1887, Blair construyó enormes lanchas junto al Tees, capaces de levantar 100 toneladas de motores marinos para instalarlos en nuevos barcos. En 1914, el astillero había producido unos 1400 motores marinos, a los que siguieron 75 durante la Primera Guerra Mundial . Después de la guerra, la empresa pasó a manos de Gould Steamships and Industrials en 1919. [4]
Blair también sirvió como juez de paz en el condado de Durham . [5]
El 4 de septiembre de 1862, Blair se casó con Margaret Borrie (1836-1888), hija de Peter Borrie y Jean Simson, en la iglesia de St. Hilda, Middlesbrough , Yorkshire, North Riding, Inglaterra. Construyó la casa familiar, Drumrauch Hall, y compró Linden Grove, también en Hutton Rudby , Yorkshire . Juntos, George y Margaret fueron los padres de: [5]
Blair murió en Drumrauch Hall el 22 de septiembre de 1894. [5] [6]