Barco volador de 1933
El Blackburn Perth fue un hidroavión británico que estuvo en servicio durante el período de entreguerras. Era básicamente una versión mejorada del Iris y, por lo tanto, el hidroavión más grande que sirvió en la Royal Air Force en ese momento (y el hidroavión biplano más grande que jamás haya servido en la RAF).
Diseño y desarrollo
El Blackburn RB3A Perth fue diseñado como reemplazo del anterior Iris según la especificación 20/32 del Ministerio del Aire . Desarrollado a partir del Iris Mk. V, el Perth voló por primera vez en 1933. [1] Se diferenciaba del Iris al reemplazar los motores Rolls-Royce Condor del Iris por motores Rolls-Royce Buzzard más potentes y al tener una cabina cerrada para los pilotos. Inusualmente, además de su armamento normal, el Perth estaba equipado con un cañón automático Coventry Ordnance Works C.OW de 37 mm (1,46 pulgadas) en sus proas. [2]
Se ordenaron cuatro Perth para prestar servicio en la RAF. [3]
Historial operativo
El Perth entró en servicio en la RAF en enero de 1934, [3] cuando el segundo avión fue entregado al Escuadrón N.º 209 de la RAF en la base de la RAF Mount Batten Plymouth . [1] Los Perth permanecieron en servicio hasta 1937, [1] siendo reemplazados por el Short Singapore y el Saro London . Un avión fue retenido por el Marine Aircraft Experimental Establishment hasta 1938.
Operadores
Reino Unido
Especificaciones (Perth)
Datos de aeronaves de la Real Fuerza Aérea, 1918-1957 [1]
Características generales
- Tripulación: 5
- Longitud: 70 pies 0 pulgadas (21,34 m)
- Envergadura: 29,57 m (97 pies 0 pulgadas)
- Altura: 26 pies 5,5 pulgadas (8,065 m)
- Área del ala: 2,461 pies cuadrados (228,6 m 2 )
- Peso vacío: 20.927 lb (9.492 kg)
- Peso bruto: 32.500 lb (14.742 kg)
- Peso máximo de despegue: 38.000 lb (17.237 kg) [3]
- Planta motriz: 3 motores de pistón Rolls-Royce Buzzard II MS V-12 refrigerados por agua, 825 hp (615 kW) cada uno
- Hélices: Hélices de paso fijo de 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 132 mph (212 km/h, 115 nudos)
- Velocidad de crucero: 109 mph (175 km/h, 95 nudos) [3]
- Alcance: 1.300 mi (2.100 km, 1.100 nmi)
- Techo de servicio: 11.500 pies (3.500 m)
- Velocidad de ascenso: 800 pies/min (4,1 m/s)
- Carga alar: 13,2 lb/pie cuadrado (64 kg/ m2 )
- Potencia/masa : 0,076 hp/lb (0,125 kW/kg)
Armamento
- 1 cañón automático COW de 37 mm (1,46 pulgadas) en proa
- 3 ametralladoras Lewis de 7,7 mm (0,303 in) en posiciones de proa, centro y cola
- Bombas de hasta 2000 lb (907 kg)
Véase también
Desarrollo relacionado
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Referencias
- ^ abcd Thetford, Owen (1957). Aeronaves de la Real Fuerza Aérea 1918-1957 (1.ª ed.). Londres: Putnam. págs. 76-77.
- ^ "Cañón COW de 37 mm instalado en el hidroavión Blackburn Perth", YouTube
- ^ abcd Donald, David, ed. (1997). La enciclopedia de las aeronaves del mundo . Aerospace Publishing. pág. 134. ISBN 1-85605-375-X.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Blackburn Perth .
- Hidroaviones británicos Blackburn-General Archivado el 19 de abril de 2007 en Wayback Machine.
- "Nuevo avión caza submarinos" Popular Science , enero de 1934
- "Un enorme hidroavión totalmente metálico pesa diez toneladas" Popular Mechanics , marzo de 1931
