stringtranslate.com

Lucio del caballo negro

Black Horse Pike es una denominación utilizada para varias carreteras diferentes que habían sido parte de una ruta histórica que conectaba el área de Camden con el área de Atlantic City, Nueva Jersey . Las carreteras que ahora llevan la denominación Black Horse Pike incluyen partes de la Ruta 168 , la Ruta 42 , la Ruta 322 de los EE. UU. (US 322) y la Ruta 40 de los EE. UU .

Descripción de la ruta

Ruta 168

La Black Horse Pike se dirige al sur desde la US 130 en Camden como una autopista dividida de cuatro carriles que comprende la Ruta 168, que continúa al norte de la US 130 en Mt. Ephraim Avenue. Se dirige al sur y se intercambia con la Ruta 76C , que se dirige al oeste y brinda acceso a la Interestatal 76 (I-76) y al Puente Walt Whitman . Pasa por Haddon Township con muchos malabares en las intersecciones. Luego pasa por Mt. Ephraim , donde la carretera fue repintada a fines de la década de 1990, reduciéndola de cuatro carriles a dos, y entra en Bellmawr , donde se intercambia con la salida 28 de la I-295 y la salida 3 de la New Jersey Turnpike (NJTP). Luego ingresa a Runnemede , donde cruza la Ruta 41 y la Ruta del condado 544 (CR 544). Luego se dirige al municipio de Gloucester y se intercambia con la Ruta 42 . Continúa hacia el sur, pasando por Blackwood , donde se cruza con la CR 534 , y luego se ensancha nuevamente para convertirse en una autopista dividida de cuatro carriles. Luego se dirige hacia el extremo sur de la autopista Norte-Sur (Ruta 42) y el extremo oeste de la autopista Atlantic City , donde termina la Ruta 168 y Black Horse Pike se convierte en la Ruta 42.

Ruta 42

La Black Horse Pike se dirige al sur hacia Washington Township , en el condado de Gloucester, por la Ruta 42 como una autopista dividida de cuatro carriles bordeada de numerosos comercios. En Cross Keys , se cruza con la CR 555. Luego ingresa a Monroe Township , donde en Williamstown se encuentra con la US 322 y el CR 536 Spur . Aquí, la Ruta 42 termina y la US 322 se dirige al este hacia Black Horse Pike.

Estados Unidos 322

US 322 en dirección oeste por Black Horse Pike en Williamstown

La US 322 se dirige al sureste por Black Horse Pike desde Williamstown, intersectando CR 536 y CR 538. Se dirige a Folsom , en el condado de Atlantic , donde se encuentra con la Ruta 54 en un cruce en forma de trébol y luego con el extremo sur de la Ruta 73. Continúa hacia Hamilton Township , pasando por áreas rurales. Se cruza con CR 559 poco después de cruzar hacia Hamilton Township. Cerca de Mays Landing , presenta un cruce con la Ruta 50. Continúa hacia el sureste y cerca del centro comercial Hamilton Mall y el antiguo hipódromo de Atlantic City , se cruza con la US 40 .

Concurrencia US 40/US 322

La US 40 se une a la US 322 y las dos rutas continúan hacia el sureste a lo largo de Black Horse Pike. Poco después de unirse, la carretera se cruza con CR 575 , que luego forma una concurrencia en Black Horse Pike junto con la US 40 y la US 322. Se dirige a Egg Harbor Township , y la Ruta 575 se separa de Black Horse Pike al dirigirse al sur por English Creek Avenue. Black Horse Pike tiene una intersección con CR 563 , que anteriormente era una rotonda construida en 1932 hasta que fue reemplazada por semáforos y malabares en 2002. [5] Black Horse Pike tiene una breve concurrencia con CR 563 y luego se encuentra con Garden State Parkway (GSP) con acceso provisto por CR 563 y CR 608. La ruta continúa hacia el este hasta Pleasantville , donde cruza US 9 . Luego pasa por el centro de Pleasantville por Verona Avenue, y el nombre cambia nuevamente a Black Horse Pike. En el límite con Atlantic City , la carretera se convierte en Albany Avenue, que lleva la US 40 y la US 322 hasta Atlantic City.

Historia

El puente de la Ruta 54 sobre Black Horse Pike ( US 322 ) en Folsom , mostrando la antigua designación de la Ruta 42 .

Los orígenes de Black Horse Pike se remontan a 1795, cuando los topógrafos que trabajaban para el antiguo condado de Gloucester trazaron una carretera nueva y recta para reemplazar la serpenteante Irish Road. La nueva carretera recibió varios nombres, entre ellos Newton Road, Chews Landing-Philadelphia Road, Mount Ephraim-Blackwoodtown Road, etc. Los legisladores estatales incorporaron la Williamstown and Good Intent Turnpike Company en 1852 y la Camden and Blackwoodtown Turnpike Company en 1855, convirtiendo la carretera en una carretera de peaje al norte de Good Intent.

En 1923, la parte de Mays Landing a Atlantic City pasó a formar parte de la Ruta 18S . Con la renumeración de la carretera estatal de Nueva Jersey de 1927 , la ruta se convirtió en la Ruta 42 desde Camden a Mays Landing y la Ruta 48 desde Mays Landing a Atlantic City. La US 322 fue designada más tarde a lo largo de la carretera de Williamstown a Atlantic City y la US 40 desde Mays Landing a Atlantic City. [6] [7] Con la renumeración de la carretera estatal de Nueva Jersey de 1953 , que eliminó las largas concurrencias entre las rutas estadounidenses y estatales en Nueva Jersey, las designaciones de Ruta 42 y Ruta 48 se eliminaron de las partes de la carretera que ya estaban señalizadas como US 322 o US 40/US 322, con la Ruta 42 recortada hasta Williamstown y la Ruta 48 completamente eliminada de Black Horse Pike. [8] Tras la finalización de la autopista Norte-Sur, la Ruta 42 se trasladó de Black Horse Pike a la nueva autopista entre Camden y Turnersville , y se le dio la designación de Ruta 168 a Black Horse Pike entre Camden y Turnersville. [9]

Intersecciones principales

Los hitos corresponden a las rutas que sigue la Black Horse Pike.

Véase también

Referencias

  1. ^ ab "Diagrama de línea recta de la ruta 168" (PDF) . Departamento de Transporte de Nueva Jersey . Consultado el 18 de marzo de 2020 .
  2. ^ ab "Diagrama de línea recta de la Ruta 42" (PDF) . Departamento de Transporte de Nueva Jersey . Consultado el 18 de marzo de 2020 .
  3. ^ ab "Diagrama de línea recta de la US 322" (PDF) . Departamento de Transporte de Nueva Jersey . Consultado el 18 de marzo de 2020 .
  4. ^ ab "Diagrama de línea recta de la US 40" (PDF) . Departamento de Transporte de Nueva Jersey . Consultado el 18 de marzo de 2020 .
  5. ^ Dwyer, Christopher. "Buchart-Horn diseña un sistema de transporte alternativo al anterior". Buchart Horn, Inc. y BASCO Associates. Archivado desde el original el 13 de agosto de 2007. Consultado el 28 de julio de 2008 .
  6. ^ Estado de Nueva Jersey, Leyes de 1927, Capítulo 319.
  7. ^ Williams, Jimmy y Sharon. "Mapa de carreteras de Nueva Jersey de 1927". Carreteras de Nueva Jersey de la década de 1920. Archivado desde el original el 31 de octubre de 2007. Consultado el 8 de octubre de 2008 .
  8. ^ "Renumeración de 1953". Departamento de Carreteras de Nueva Jersey. Archivado desde el original el 28 de junio de 2011. Consultado el 31 de julio de 2009 .
  9. ^ Mapa de Nueva Jersey (Mapa). Cartografía de HM Gousha . Chevron Oil Company . 1969.

Plantilla:KML adjunto/Black Horse Pike
KML proviene de Wikidata