Biketown (estilizado como BIKETOWN ), también conocido como Biketown PDX , es un sistema de bicicletas compartidas en Portland, Oregón , que comenzó a funcionar el 19 de julio de 2016. El sistema es propiedad de la Oficina de Transporte de Portland (PBOT) y está operado por Lyft . con Nike, Inc. como patrocinador principal . [1] En el lanzamiento, el sistema tenía 100 estaciones y 1.000 bicicletas que daban servicio a los vecindarios del centro y este de la ciudad, con la esperanza de expandirse hacia el exterior.
La planificación de un sistema moderno de bicicletas compartidas para Portland comenzó en 2009, bajo la dirección de PBOT. [2] A partir de 1994, un grupo de habitantes de Portland experimentó con un sistema comunitario gratuito para compartir bicicletas llamado "Proyecto de bicicletas amarillas"; El programa, inspirado en un plan similar en Ámsterdam y operado por el Centro Comunitario de Ciclismo, fue declarado fracaso tres años después después de que muchas de las bicicletas sufrieran vandalismo, robo y mal estado. [3] [4]
En diciembre de 2011, Metro aprobó la asignación de una subvención federal de 2 millones de dólares al PBOT para el desarrollo de un sistema de bicicletas compartidas. [5] Alta Bike Share , un operador nacional de sistemas similares con sede en Portland, fue contratado en septiembre de 2012 para ser el operador del sistema. [6] El coste de 4 millones de dólares del sistema y la imposibilidad de conseguir un patrocinador corporativo provocaron varios retrasos en el lanzamiento previsto. [7]
En marzo de 2014, el proveedor seleccionado Bixi se declaró en quiebra, lo que obligó a otro retraso en el lanzamiento del sistema hasta 2015. [8] El operador previsto Alta Bike Share se vendería posteriormente a Motivate en octubre. [9]
En septiembre de 2015, el Ayuntamiento de Portland aprobó un nuevo contrato con Motivate para avanzar en el programa de bicicletas compartidas. Motivate realizó un pedido de 1,5 millones de dólares a Social Bicycles para fabricar y entregar bicicletas "inteligentes" que incluyen computadoras a bordo y otras tecnologías. [10]
En enero de 2016, Nike , con sede en el área de Portland , firmó un contrato por cinco años y 10 millones de dólares para ser el patrocinador del programa, [11] llamándolo "Biketown". [12] El 13 de junio de 2016, los funcionarios anunciaron varios detalles del programa, incluida la fecha de lanzamiento el 19 de julio. [13] Más de 1000 habitantes de Portland se inscribieron en el primer lote de membresías anuales el día del lanzamiento, [14] y casi 2.500 durante el primer mes de servicio. [15]
El servicio se lanzó el 19 de julio de 2016, durante una ceremonia en la que 150 pasajeros realizaron un recorrido inaugural a través del puente Tilikum Crossing . [16] Durante el primer mes del servicio, se realizaron casi 59.000 viajes. [15] Los titulares de membresías anuales representaron el 36 por ciento de los viajes realizados durante ese período. [15]
La ubicación de las estaciones Biketown que reemplazaron el estacionamiento público en las calles provocó cierta controversia sobre la "falta de divulgación" por parte del PBOT. [17]
En abril de 2023, Porland y Biketown anunciaron que iban a añadir unas 500 nuevas bicicletas eléctricas a su flota. Esto elevaría el recuento total a unas 2.000 bicicletas. Las nuevas estaciones Biketown que se están construyendo estarán hechas de restos de calzado y caucho reciclados. [18]
Los residentes de Portland fueron encuestados en línea y fueron invitados a cinco debates de puertas abiertas para decidir la ubicación de los soportes para bicicletas. Las ubicaciones finales se basaron en las 4.500 respuestas. [19] A partir de su lanzamiento en 2016, Biketown opera 100 estaciones en 8 millas cuadradas (21 km 2 ) de la ciudad. [14] [20]
Los vecindarios a los que presta servicio Biketown incluyen:
Biketown opera con tres opciones de pago para los ciclistas. Una tarifa de viaje sencillo de $2,50 incluye 30 minutos de viaje. [21] Un pase de un día ($12) incluye 180 minutos de recorrido y la posibilidad de alquilar hasta 4 bicicletas a la vez (a un costo de $6 cada una). [22] Una membresía anual de $12 por mes incluye viajes ilimitados dentro de un límite diario de 90 minutos, así como el máximo de 4 bicicletas disponible para los usuarios de pases de un día. [23] [24]
A los pasajeros que realicen viajes prolongados más allá del límite de tiempo asignado se les cobrará 10 centavos por minuto adicional. Se cobra una tarifa de $2 por bloquear una bicicleta en un estacionamiento público dentro del área del sistema; Se cobra una tarifa de $20 por hacer lo mismo fuera del área del sistema. Se otorga un crédito de cuenta de $1 por llevar una bicicleta desde un estacionamiento público a una estación designada. [24]
Hay un programa de descuento disponible para participantes de bajos ingresos por $3 al mes. [25]
Se cobra una tarifa de $1,500 por una bicicleta perdida. [24]
El contrato de la ciudad con el operador Motivate incluye disposiciones para introducir un descuento de 35 dólares al año para 500 residentes de bajos ingresos. [26]
La flota de Biketown de 1.000 bicicletas fue fabricada por Social Bicycles de Brooklyn, Nueva York [10] y diseñada en parte por Nike, a un costo de 1.500 dólares cada una. [27] Las bicicletas de ocho velocidades pesan 45 libras (20 kg) y vienen equipadas con luces automáticas y un timbre; el asiento está posicionado para un viaje erguido. [14] A diferencia de un sistema típico de bicicletas compartidas, las bicicletas de Biketown no necesitan estar atracadas en una estación designada, sino que utilizan computadoras a bordo con seguimiento de ubicación y candados en U ; esto permite guardar las bicicletas en aparcamientos públicos , aunque a los usuarios se les cobra una tarifa adicional. [28] Los clientes alquilan bicicletas utilizando un PIN , generado por una aplicación de teléfono inteligente o una computadora, o una tarjeta de miembro. [29] Biketown es el sistema de bicicletas compartidas autoprotegido más grande de América del Norte . [30]
En junio de 2016, PBOT anunció planes para agregar "bicicletas adaptadas", como bicicletas de mano y triciclos , que se pueden alquilar para personas con discapacidad. Tendrán la marca Biketown, pero se organizarán a través de tiendas locales de bicicletas adaptadas, en lugar de en los quioscos callejeros estándar. [31] [32]
Biketown no proporciona cascos a sus usuarios, pero ofrece cupones para comprar uno en una tienda. [33]
La flota original de bicicletas Biketown se retiró en septiembre de 2020 después de que sus bicicletas eléctricas de reemplazo entraran en servicio. Las 750 bicicletas restantes fueron donadas a un operador de bicicletas compartidas en Hamilton, Ontario , Canadá. [34]
No forma parte del servicio Biketown PDX, pero comparte algunos aspectos, es un programa privado de bicicletas compartidas para empleados de Nike en el área de Beaverton , donde se encuentra la sede mundial de Nike. En 2016, el programa ya había estado vigente "durante años", [35] pero recientemente pasó a llamarse Biketown WHQ . El sufijo, que significa Sede Mundial, tiene como objetivo diferenciar el programa del servicio público Biketown PDX en Portland. La ciudad de Portland posee los derechos del nombre "Biketown", pero le dio permiso a Nike para usarlo en su programa. [35] Tiene una flota de 400 bicicletas, que los empleados de la empresa pueden utilizar para desplazarse entre cualquiera de las diversas instalaciones de Nike en el área de Beaverton. En 2016, cuando Nike firmó un contrato de patrocinio de 10 años con Portland para el nuevo servicio de bicicletas compartidas de este último, también compró para su propio servicio nuevas bicicletas del mismo diseño (y color: naranja) que las utilizadas en el servicio Biketown PDX. de Bicicletas Sociales. Sin embargo, el programa Biketown WHQ es operado por Holy Spokes, una tienda de bicicletas de Portland, en lugar de Motivate . [35]
