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Minersville, Pensilvania

Minersville es un distrito del condado de Schuylkill, Pensilvania , Estados Unidos. Los depósitos de carbón antracita son abundantes en la región. La población era de 4388 habitantes en el censo de 2020. [4]

Minersville está ubicada a 50,8 millas (81,8 km) al oeste de Allentown , a 100 millas (160 km) al noroeste de Filadelfia y a 138,4 millas (222,7 km) al oeste de la ciudad de Nueva York .

Historia

En el año 1783, un colono llamado Adolph Oliver Busch viajó a través del valle entre las montañas Thomaston y Gap Rocks. En este cruce, convergían varios arroyos de montaña, donde este colono construyó una cabaña de troncos y un aserradero en el brazo oeste del río Schuylkill, justo debajo de la desembocadura del arroyo Wolf. [5] Poco después, construyó una taberna en el lado sur del sendero Sunbury en el sitio actual de la iglesia de San Miguel Arcángel.

Esta taberna era conocida como la "Casa de medio camino", porque estaba a medio camino entre Reading y Sunbury . [6] El Sunbury Trail fue la primera carretera que atravesó el condado de Schuylkill y era conocida como la Kings Highway, que fue autorizada por la Corona de Inglaterra, el rey Jorge III, en 1770. Los primeros colonos se dedicaron a la tala de árboles como su primer medio de vida, pero tuvieron dificultades para transportar los pesados ​​troncos fuera del valle. La madera en bruto se transportaba en balsa hasta Schuylkill Haven, al canal de Schuylkill y de allí a Reading, donde se vendía o intercambiaba por otros productos. Necho Allen descubrió carbón en 1799, pero no fue hasta 1814 que se llevó a cabo una extracción real. El Dr. McFarland, un científico, abrió una veta en York Farm cerca de Pottsville. Más tarde, en 1818, Jacob Reed, hijo del fundador original, abrió otra veta en el área de Minersville. [7]

Iglesia Bautista Inglesa.

La finalización del ferrocarril de Schuylkill Haven y Mine Hill proporcionó los medios para transportar el carbón producido en la región. El desarrollo de la industria del carbón creció rápidamente y atrajo a muchos inmigrantes. Primero llegaron mineros ingleses y galeses experimentados de sus respectivos países. Los siguientes en llegar fueron inmigrantes alemanes e irlandeses, a los que pronto seguirían muchos otros grupos étnicos que conforman la comunidad.

La afluencia de habitantes a la comunidad promovió la necesidad de iniciar la planificación municipal. Titus Bennett trazó el pueblo en 1830 en partes de dos extensiones de tierra patentadas a Lawrence Lewis y Robert M. Lewis el 20 de julio de 1829, en ese momento parte del municipio de Branch. El 2 de mayo de 1830, los ciudadanos de Minersville celebraron una elección en la casa de David Buckwater con el propósito de elegir un burgués. Samuel Richert fue elegido para este puesto, así como los siguientes hombres que sirvieron en el primer consejo: John Provst, John Patrick, Dr. Anthony Steinberger, John L. Swaine, John B. Hahn, David Buckwater y Daniel R. Bennet. El primer presidente del consejo municipal fue Daniel R. Bennet; el primer tesorero, Thomas J. Harman, secretario, y Milligan G. Gable, alto alguacil. Minersville se incorporó como municipio el 1 de abril de 1831 por ley de la legislatura aprobada por el gobernador George Wolf. El Distrito Escolar de Minersville estuvo involucrado en un caso judicial nacional que ganó mucha atención; Minersville School District v. Gobitis , 1940. [8] Este caso trataba de una familia cuyos hijos no saludaban a la bandera ni recitaban el Juramento a la Bandera debido a sus creencias religiosas (eran testigos de Jehová). Este caso pondría a Minersville "en el mapa", ya que llegó hasta la Corte Suprema. El veredicto final fue que el distrito escolar podía, de hecho, hacer que los estudiantes se pusieran de pie, saludaran y recitaran el Juramento a la Bandera. Esta decisión fue objeto de mucho escrutinio y no duraría mucho, ya que sería revocada poco después por West Virginia State Board of Education v. Barnette .

Geografía

Minersville se encuentra en 40°41′26″N 76°15′37″O / 40.69056, -76.26028 (40.690455, -76.260242). [9]

Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , el distrito tiene una superficie total de 0,7 millas cuadradas (1,8 km 2 ), todo tierra.

Demografía

Según el censo [11] de 2000, había 4.552 personas, 2.041 hogares y 1.226 familias residiendo en el distrito. La densidad de población era de 6.948,9 habitantes por milla cuadrada (2.683,0/km 2 ). Había 2.312 unidades de vivienda con una densidad media de 3.529,4 por milla cuadrada (1.362,7/km 2 ). La composición racial del distrito era 98,51% blancos , 0,44% afroamericanos , 0,07% nativos americanos , 0,18% asiáticos , 0,02% isleños del Pacífico , 0,07% de otras razas y 0,72% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 0,57% de la población.

Había 2.041 hogares, de los cuales el 23,8% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 42,1% eran parejas casadas que vivían juntas, el 13,6% tenían una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 39,9% no eran familias. El 35,5% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 21,0% tenía a alguien viviendo solo que tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,22 y el tamaño medio de las familias era de 2,86.

En el distrito la población estaba dispersa, con un 21,4% de menores de 18 años, un 6,5% de 18 a 24 años, un 27,4% de 25 a 44 años, un 20,8% de 45 a 64 años y un 23,9% de 65 años o más. La edad media era de 41 años. Por cada 100 mujeres, había 85,8 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 80,8 hombres. El distrito fue fundado en 1831.

El ingreso medio de un hogar en el distrito era de $28,373 y el ingreso medio de una familia era de $36,759. Los hombres tenían un ingreso medio de $32,073 frente a $19,898 para las mujeres. El ingreso per cápita del distrito era de $15,623. Alrededor del 10.8% de las familias y el 15.0% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 17.5% de los menores de 18 años y el 19.9% ​​de los mayores de 65 años.

Gobierno e infraestructura

El Instituto Correccional Federal Schuylkill está en el área de Minersville.

Misceláneas

Galería

Referencias

  1. ^ "Gobierno local". Municipio de Minersville . Consultado el 22 de marzo de 2023 .
  2. ^ "Directorio de servicios REST de ArcGIS". Oficina del Censo de los Estados Unidos . Consultado el 12 de octubre de 2022 .
  3. ^ ab "Census Population API". Oficina del Censo de los Estados Unidos . Consultado el 12 de octubre de 2022 .
  4. ^ Oficina del Censo de EE. UU. "Totales de población de ciudades y pueblos: 2020-2021". Census.gov . Oficina del Censo de EE. UU . . Consultado el 1 de agosto de 2022 . {{cite web}}: |last1=tiene nombre genérico ( ayuda )
  5. ^ Administración de los municipios noruegos, Historia de los municipios noruegos, 2016
  6. ^ WW Munsell, Historia del condado de Schuylkill, PA con ilustraciones y bosquejos biográficos de algunos de sus pioneros destacados, Nueva York 1881
  7. ^ Municipio de Minersville, sitio web de historia del municipio de Minersville, 2016
  8. ^ Distrito escolar de Minersville contra Gobitis
  9. ^ "Archivos de la guía geográfica de Estados Unidos: 2010, 2000 y 1990". Oficina del Censo de los Estados Unidos . 2011-02-12 . Consultado el 2011-04-23 .
  10. ^ "Censo de población y vivienda". Oficina del Censo de los Estados Unidos . Consultado el 11 de diciembre de 2013 .
  11. ^ ab "Sitio web del censo de Estados Unidos". Oficina del Censo de los Estados Unidos . Consultado el 31 de enero de 2008 .
  12. ^ "Conjuntos de datos de lugares incorporados y divisiones civiles menores: estimaciones de población residente de subcondados: 1 de abril de 2010 al 1 de julio de 2012". Estimaciones de población . Oficina del Censo de los Estados Unidos. Archivado desde el original el 11 de junio de 2013 . Consultado el 11 de diciembre de 2013 .
  13. ^ "Hall of Fame Inductees, 1977-84" Archivado el 19 de octubre de 2006 en Wayback Machine , Billiard Congress of America, Colorado Springs, Colorado, EE. UU.; consultado el 2 de febrero de 2007
  14. ^ Proyecto de Restauración del Ferrocarril 113 (2016). "Proyecto de Restauración del Ferrocarril 113".{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  15. ^ "Ferrocarril panorámico de Lehigh Gorge". Ferrocarril panorámico de Lehigh Gorge . Consultado el 19 de febrero de 2019 .

Enlaces externos