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Manta azul grande

Diagrama de la gran manta azul. Los buques de guerra estadounidenses ( destructores) utilizarían un radar para detectar la llegada de aviones japoneses. A continuación, comunicarían por radio la posición y el rumbo de los aviones a los cazas estadounidenses de la patrulla aérea de combate que circulaban alrededor de la flota principal estadounidense. Estos cazas interceptarían entonces los aviones japoneses que se acercaran mucho antes de que pudieran atacar a los principales buques estadounidenses (portaaviones).

La gran manta azul era un sistema de defensa aérea ideado por John Thach durante la Segunda Guerra Mundial para proteger a los buques de guerra estadounidenses de los ataques de los kamikazes japoneses .

Historia y tácticas

A medida que la campaña estadounidense de saltos de isla en isla se acercaba a Japón, el ejército japonés comenzó a emplear operaciones suicidas de forma más extensiva. A medida que aumentaban las pérdidas aliadas, se desarrolló un sistema para contrarrestar el avance de los aviones suicidas.

El sistema de la manta azul grande fue ideado por John Thach , quien anteriormente había desarrollado su homónimo Thach Weave .

Thach, que formaba parte del personal del almirante Halsey y del almirante McCain como oficial de operaciones aéreas, desarrolló un plan que exigía la presencia constante de los Hellcats y Corsairs pintados de azul sobre la flota a todas horas. Recomendó patrullas aéreas de combate (CAP) más grandes estacionadas más lejos de los portaaviones, una línea de destructores de piquete y escoltas de destructores ubicadas a 50 millas o más del cuerpo principal de la flota para proporcionar intercepciones de radar más tempranas y una mejor coordinación entre los oficiales directores de cazas a bordo de los portaaviones. Thach también pidió barridos de cazas desde el amanecer hasta el anochecer sobre los aeródromos japoneses y el uso de espoletas de acción retardada en las bombas lanzadas sobre las pistas para dificultar las reparaciones [1] .

El sistema dejó a los buques de guerra extremadamente vulnerables a los ataques kamikaze, pero dio mayor protección a los portaaviones y buques de transporte de tropas .

El sistema tuvo un efecto inmediato. Durante su uso en la Liberación de Filipinas , "a pesar de un desembarco en seco sin oposición, 'lanchas suicidas' y doscientos kamikazes hicieron que los días de D+ de Mindoro fueran tan costosos como los de Anzio . Sólo los vuelos de saturación (llamados "Big Blue Blanket") sobre los aeródromos de Luzón por parte de la Fuerza de Tareas Treinta y Ocho de Halsey aseguraron Mindoro". [2]

Referencias

  1. ^ Archivo de Despacho - Viento Divino Archivado el 28 de septiembre de 2006 en Wayback Machine
  2. ^ The Journal of Asian Studies, vol. 19, núm. 4. (agosto de 1960), págs. 478-479.