Bergen Air Transport AS era una aerolínea con base en el aeropuerto de Bergen, Flesland en Noruega . Además de vuelos chárter y un taller de aviación, hasta 2017 ofreció un servicio regular entre Bergen y el aeropuerto de Notodden en Tuven . La aerolínea operaba dos aviones Beechcraft B200 King Air y un Cessna Citation CJ2 . La aerolínea se estableció en 1998 y ofrece vuelos chárter en hidroavión utilizando aviones Cessna 421 . El servicio a Notodden se inició en 2000; En 2003 se adquirió un Cessna 441 y, a partir de 2006, la empresa utilizó dos Beechcraft. La empresa es propiedad de Geir Hellsten y Håkon Lie-Nielsen.
Esta aerolínea no debe confundirse con Bergen Air Transport (1961), que operó aproximadamente desde 1961 hasta 1977 con aviones Douglas DC-3, DC-4 y DHC-2 Beaver. [1] [2]
Bergen Air Transport fue fundada en 1998 por Geir Hellsten y Håkon Lie-Nielsen y comenzó a operar al año siguiente. Las operaciones iniciales consistieron en servicios chárter, utilizando un Cessna 421B. En 2000, la compañía reemplazó este avión por un Cessna 421C e inició la ruta programada entre Bergen y Notodden utilizando el avión de seis asientos. [3] En 2000, la empresa tenía once empleados y 2,6 millones de coronas de ingresos. Al principio realizaba cuatro viajes de ida y vuelta por semana, pero en 2001 optó por aumentar a cinco, tras experimentar una elevada carga de cabina. [4] Transportó 1.000 pasajeros en 2000 y 1.500 el año siguiente. [5] Durante el verano de 2002, la compañía también intentó volar desde Notodden al aeropuerto de Kristiansund, Kvernberget , pero se vio obligada a desistir debido a la falta de pasajeros. [6]
En 2003 se construyó un hangar en el aeropuerto de Bergen y, al mismo tiempo, la aerolínea obtuvo la certificación como taller mecánico de aviación. Al año siguiente, el Cessna 421 fue reemplazado por un Cessna 441 Conquest II . En 2006, se compraron dos Beechcraft King Air y se vendió el último Cessna. [3] El 20 de noviembre de 2003, el aeropuerto de Notodden fue cerrado a todo el tráfico regular por la Autoridad de Aviación Civil de Noruega , debido a la falta de requisitos de seguridad. Bergen Air Transport se vio obligada a desviar todos sus aviones al aeropuerto de Skien, Geiteryggen . Tras una inversión de 500.000 coronas noruegas por parte de la aerolínea y 1,2 millones de coronas noruegas del municipio, propietario del aeropuerto, se reanudaron los servicios regulares. [7] Desde el 1 de octubre de 2004, se invirtieron 250.000 coronas noruegas en el aeropuerto de Notodden. [8] A partir de octubre de 2004, la aerolínea también introdujo controles de seguridad para todos los pasajeros en el aeropuerto de Notodden. [9] En 2005, la empresa obtuvo unos ingresos de 10,3 millones de coronas noruegas; esto aumentó a NOK 20,1 millones en 2006, dando una ganancia de NOK 2,8 millones, [10] cuando la aerolínea transportó 2.841 pasajeros. [11]
En septiembre de 2007, la compañía compró un nuevo hangar en Notodden, dándole un amplio espacio para expansión y nuevas instalaciones de llegada y salida. [12] Al mismo tiempo, la aerolínea compró su primer avión, un Cessna Citation CJ2. [12] Ese año, la aerolínea transportó 3.441 pasajeros en 552 vuelos en la ruta Bergen-Notodden. [11] La aerolínea dejó de operar la ruta en 2017 y cesó todos los servicios operativos el mismo año.
