Benjamin Kennedy (nacido el 26 de diciembre de 1991) es un ejecutivo de deportes de motor estadounidense y ex piloto de carreras de stock car y propietario de equipo. Actualmente se desempeña como vicepresidente ejecutivo y director de innovaciones en sedes y carreras de NASCAR .
El 30 de enero de 2018, Kennedy fue nombrado gerente general de la Camping World Truck Series. [1] Kennedy pasó una temporada en el puesto antes de pasar a un rol estratégico.
En enero de 2019, Kennedy fue contratado por NASCAR para formar parte del equipo de operaciones de carreras y ayudar a desarrollar el deporte a nivel internacional. [2] Fue ascendido un año después cuando se convirtió en vicepresidente de desarrollo de carreras, [3] y ascendido nuevamente en julio de 2020 como vicepresidente de iniciativas estratégicas, [4] donde supervisó las iniciativas de desarrollo de carreras para las tres series nacionales. En junio de 2021, fue nombrado vicepresidente sénior de estrategia e innovación, donde reporta directamente a Steve Phelps , el presidente de NASCAR. [5]
Actualmente, Kennedy tiene la tarea de crear el calendario de las tres series principales del deporte. Fue en este puesto que ayudó a crear la idea del Busch Light Clash en The Coliseum , que se celebró en el Los Angeles Memorial Coliseum como una carrera de pretemporada . [6] Según NASCAR, él es el "hombre clave" del calendario. [7]
El 10 de marzo de 2022, NASCAR anunció que Kennedy sería ascendido en la empresa, siendo su nuevo título el de vicepresidente senior de desarrollo y estrategia de carreras. [8]
El 17 de julio de 2024, NASCAR anunció que Kennedy sería ascendido a vicepresidente ejecutivo y director de innovaciones en sedes y carreras debido a la importante reestructuración de la empresa. [9]
Kennedy comenzó su carrera en las carreras en las pistas cortas del centro de Florida, ganando campeonatos en Super Late Models en Orlando Speedworld y en carreras Pro Truck en Orlando Speedworld y New Smyrna Speedway . [10] Hizo su debut en la serie de gira en la K&N Pro Series East en 2010 y comenzó a competir en la serie a tiempo completo en 2011. [10]
En 2012, además de correr todo el calendario de la K&N Pro Series East, Kennedy compitió en el primer evento de la Euro Racecar Series disputado bajo la sanción de NASCAR , ganando el evento en Tours Speedway , la primera carrera de NASCAR celebrada en un óvalo en Europa. [11]
.jpg/1280px-Ben_Kennedy_at_Thunder_Valley_(cropped).jpg)
Después de terminar noveno en puntos de la serie en 2012, [10] Kennedy fue nombrado por Fox Sports como uno de los "pilotos de 25 años y menores a tener en cuenta" de NASCAR en enero de 2013. [12] En abril de 2013, Kennedy ganó su primera carrera en la K&N Pro Series East, en la primera carrera de la serie celebrada en Five Flags Speedway en la Florida natal de Kennedy. [13] Kennedy también anunció que conduciría un camión preparado por Turner Scott Motorsports en tres carreras de la Camping World Truck Series en la temporada 2013, [14] corriendo en eventos en Bristol Motor Speedway , Iowa Speedway y Homestead-Miami Speedway ; [15] corrió un total de cinco carreras, registrando un mejor resultado de cuarto lugar en Martinsville Speedway . [16] Fue nombrado el piloto más popular de la K&N Pro Series East para la temporada 2013. [17]
En diciembre de 2013, se anunció que Kennedy conduciría la Chevrolet Silverado No. 31 a tiempo completo en la temporada 2014 de la NASCAR Camping World Truck Series para Turner Scott Motorsports, compitiendo por el Novato del Año . [16] Obtuvo 8 top ten y ganó los honores ROTY. El equipo cerró al final de la temporada.
En diciembre de 2014, se anunció que Kennedy se trasladaría a Red Horse Racing , conduciendo el Toyota Tundra No. 11 de Local Motors .
El 9 de julio de 2015, cuando faltaban siete vueltas para el final en Kentucky, Kennedy fue golpeado por David Gilliland contra la valla, donde la parte trasera de su camioneta recibió graves daños, lo que provocó que la carrera fuera detenida con bandera roja y finalmente terminara prematuramente con cinco vueltas restantes, aunque no resultó herido. [18]
El 14 de febrero de 2016, anunció su regreso a Red Horse Racing con el nuevo patrocinador JACOB Companies. Sin embargo, el 15 de abril, RHR anunció que Kennedy se había separado del equipo. [19] Diez días después, Kennedy se unió a GMS Racing para conducir la Chevrolet Silverado No. 33. [ 20 ] El 17 de agosto de 2016, después de un tropiezo tanto de Daniel Suárez como de William Byron , ganó la carrera de Bristol de agosto después de un duelo con Brett Moffitt . [21] En virtud de esa victoria, se clasificó para la Truck Series Chase inaugural . Kennedy avanzó a la Ronda de 6 desde la Ronda de 8, pero fue eliminado después de la Lucas Oil 150. [ 22] Terminó séptimo en puntos. [23]
También durante la temporada 2016, Kennedy comenzó su primera carrera en la Serie Xfinity , conduciendo el Chevrolet No. 2 de Richard Childress Racing en el Iowa Speedway . Comenzó sexto y terminó décimo.
El 6 de febrero de 2017, se anunció que Kennedy conduciría nueve carreras para Richard Childress Racing en la Serie Xfinity , dividiendo el tiempo en la entrada No. 2 con Austin Dillon y Paul Menard . [24] [25] Kennedy recibió al menos una oferta para conducir en la Monster Energy NASCAR Cup Series en esa temporada baja de un equipo no revelado, así como otras ofertas, pero aceptó el viaje a tiempo parcial y el asesoramiento que conlleva estar cerca de una organización establecida de la Copa. [26] Más tarde amplió su calendario con un acuerdo de doce carreras para conducir el auto No. 96 para GMS Racing . [27] [28]
Ben Kennedy presentó un equipo de NASCAR K&N Pro Series East y K&N Pro Series West . El equipo comenzó a presentar el Chevrolet No. 96 a tiempo parcial para Ben Kennedy en K&N East en 2010. En 2011 y 2012, el equipo pasó a ser de tiempo completo en el Este y de tiempo parcial en K&N West, y en el Oeste, el auto era un Toyota . En 2013, el equipo solo presentó el K&N East a tiempo completo e hizo dos carreras en Camping World Truck Series con un 15.º mejor resultado del equipo en Iowa. En 2014, cuando Ben Kennedy pasó a competir a tiempo completo en la serie Camping World Truck para Turner Scott Motorsports , Kenzie Ruston corrió a tiempo completo en el No. 96 en K&N East. En 2015, el equipo se trasladó a Toyota y renumeró el auto al No. 3 para Kaz Grala tanto en K&N Pro Series East como en K&N Pro Series West . Ben Kennedy también participó en una carrera en K&N West con el antiguo N.° 96. En 2016, Grala regresó a un programa de tiempo parcial en K&N East. En 2017, el N.° 96 regresó para Spencer Davis y apareció un segundo auto en forma del N.° 20 para Anthony Sergi.
En 2021, Kennedy presentó el Chevrolet No. 43 en la ARCA Menards Series East para Daniel Dye . Sin embargo, Dye se fue a GMS Racing a mitad de temporada y otro piloto no lo reemplazó en el No. 43. Kennedy no ha presentado un auto en la serie desde entonces. Sin embargo, el equipo continúa presentando el No. 43 para Daniel Dye en varios eventos de carreras de modelos tardíos .
Kennedy es hijo de Lesa France Kennedy [29] y del difunto Dr. Bruce Kennedy, [30] quien murió en un accidente aéreo en 2007. Es nieto de Bill France Jr. y bisnieto de Bill France Sr. , el fundador de NASCAR . Se graduó en 2014 de la Universidad de Florida , con un título en gestión deportiva . [14] En 2017, Kennedy participó en un episodio de American Ninja Warrior que se filmó en Daytona International Speedway . [26]
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )
* Temporada aún en curso
1 No elegible para puntos de la serie