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Escuela de fuelles

La Escuela Bellows , también conocida como Escuela Primaria Bellows Avenue , es un edificio escolar histórico en el vecindario Franklinton de Columbus, Ohio . El edificio fue construido para el Distrito de Escuelas Públicas de Columbus en 1905, diseñado por el arquitecto local David Riebel y construido por George Bellows Sr. La escuela primaria funcionó hasta 1977; desde entonces, el edificio ha estado prácticamente vacío. La Oficina de Preservación Histórica de Ohio consideró que el edificio era elegible para el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2006. En 2014, un desarrollador anunció planes para renovar la estructura, a pesar de los planes de la agencia de transporte de Ohio de demolerla para ampliar las rampas de salida de las autopistas cercanas.

Atributos

Pabellón central con frontón, 2021

El sitio tiene 1,8 acres (0,73 ha). [1] Tiene una ubicación muy visible, adyacente a la ruta 315 del estado de Ohio y justo al norte de la Interestatal 70 . [2]

El edificio está diseñado en estilo renacentista . Cuenta con una base de piedra caliza rústica, una elaborada cornisa con soportes , una entrada principal de intrincada piedra arenisca tallada con detalles foliados neoclásicos y entradas laterales más simples con pilastras de piedra. [3] Por su arquitectura, uso como instalación escolar importante durante décadas y prominencia como obra notable de David Riebel , la escuela es elegible para el Registro Nacional de Lugares Históricos . [4] [3]

El edificio tiene un exterior intacto, con paredes de ladrillo originales, molduras de piedra caliza y techo de pizarra. El edificio aún conserva los marcos de las ventanas y algunas puertas de madera originales. Mientras estaba vacío, el edificio tenía cubiertas de metal corrugado para desalentar el ingreso ilegal. Al edificio nunca se le han hecho ampliaciones. [3]

Historia

Vista aérea en la década de 1950, durante la construcción de la carretera.
En 1988, en gran medida como está hoy

Construido en 1905, el edificio recibió su nombre del arquitecto y constructor local George Bellows Sr. , padre del artista George Bellows . [5] La escuela fue diseñada por el arquitecto germano-estadounidense David Riebel , arquitecto jefe del sistema escolar de 1893 a 1922. [4]

La escuela cerró en 1977 y desde entonces ha estado prácticamente vacía. [1] La Oficina de Preservación Histórica de Ohio consideró que el edificio era elegible para el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2006. [4]

En medio del proyecto de división I-70/71 del Departamento de Transporte de Ohio (ODOT), el edificio iba a ser derribado, como parte del plan a largo plazo para las carreteras. [2] La propuesta crearía nuevas rampas de salida alrededor del intercambio, aumentando la seguridad y eficiencia del tráfico. No se encontró ninguna alternativa de construcción que condujera a la preservación del edificio, como se estudió en un informe ODOT de 2008. No se recomendó un diseño alternativo, ya que ocuparía terreno del cercano Dodge Park, un parque público que brinda servicios a los residentes de las áreas vecinas. Resultaría en la pérdida de un campo de béisbol o de fútbol americano y parte de un sendero para caminar. Se consideró que el edificio de la escuela, incluso si se renovaba para convertirlo en vivienda, no proporcionaba al vecindario los servicios fundamentales que ofrece el parque. [4]

En 2014, a pesar de la demolición prevista, el promotor Yhezkel Levi lo compró. Está previsto renovar el edificio para incluir espacio para oficinas en el sótano y 27 apartamentos en la planta principal y las dos superiores. Se propone un complejo de ocho unidades de casas adosadas y tres viviendas unifamiliares para el sitio alrededor del edificio. El desarrollador sigue adelante ya que el proyecto de la carretera puede tardar varias décadas antes de llegar a esa zona y aún no hay dinero presupuestado para esa sección. El desarrollador espera que la renovación y cualquier designación histórica hagan que la compra del sitio por parte del estado sea más costosa y difícil. [1] El edificio figuraba en la lista de edificios en peligro de la Columbus Landmarks Foundation en 2014 y 2015. [1] Para 2017, Levi había reemplazado casi todo el techo, apuntalado pisos podridos, eliminado el asbesto y eliminado pilas de basura y escombros. [2] A partir de 2021, el edificio aún está en renovación y ese año se agregaron nuevas ventanas a los pisos superiores. [1]

Ver también

Referencias

  1. ^ abcde "El plan para que el sitio de la escuela Bellows sea escuchado por la Comisión". 8 de octubre de 2021.
  2. ^ abc "La renovación de la escuela Bellows está en marcha a pesar de los planes divididos de la I-70/71". 30 de mayo de 2017.
  3. ^ abc "Estudio de historia/arquitectura de fase I para el estudio del cinturón interior sur de la I-70/71" (PDF) . Departamento de Transporte de Ohio. 20 de febrero de 2006. Archivado desde el original (PDF) el 28 de febrero de 2017.
  4. ^ abcd "Columbus Crossroads: Estudio del cinturón interior sur de la I-70/I-71: Borrador de evaluación de la Sección 4 (f)" (PDF) . www.dot.state.oh.us . 22 de diciembre de 2008. Archivado desde el original (PDF) el 28 de febrero de 2017 . Consultado el 15 de enero de 2022 .
  5. ^ "Escuela Bellows (1905) - Monumentos de Columbus".

enlaces externos