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El río Bega o Begej ( en rumano : Bega ; en serbio : Бегеј / Begej ; en alemán : Bega ; en húngaro : Béga , anteriormente Kistemes ) es un río de 244 km (152 millas) de longitud que discurre por Rumania (169 km; 105 mi) y Serbia (75 km; 47 mi). [1] [4] [5] Nace en las montañas Poiana Ruscă en Rumania, parte de los montes Cárpatos , y desemboca en el río Tisa cerca de Titel , Vojvodina , Serbia . Su cuenca hidrográfica cubre un área de 4458 km² ( 1721 mi²), [6] de los cuales 2362 km² ( 912 mi²) se encuentran en Rumania. [7] [5]
El río nace en la confluencia de sus cabeceras , Bega Luncanilor y Bega Poienilor . Después de fluir hacia el norte, el río gira hacia el oeste en Curtea , pasando por Făget , Balinț y Topolovățu Mare , donde ingresa a las llanuras del Bajo Banat . Allí, comienza a desbordarse, por lo que se construyó el Canal de Bega siguiendo Bega Veche, que también está canalizado durante 97 km (60 mi), como una vía fluvial paralela durante 114 km (71 mi), antes de que los dos se vuelvan a unir al noreste de Zrenjanin , Serbia. El Canal de Bega atraviesa Timișoara y continúa hacia el suroeste, ingresa a Serbia cerca del pueblo de Srpski Itebej .
Cerca de Klek y Novi Itebej, el Begej pasa a formar parte del gran canal Danubio-Tisa-Danubio (o DTD) y gira hacia el sur, recibiendo aguas del Stari Begej. Allí se separa de la ruta del DTD girando hacia el oeste y llegando a Zrenjanin. Desde allí continúa hacia el sur, utilizando el antiguo cauce del río Tisa, pasando por Ečka , Stajićevo y Perlez . En esta parte, fluye a través de marismas, algunas de las cuales se transforman en el estanque de peces de Ečka (en serbio: Ribnjak Ečka, Рибњак Ечка), el más grande de Serbia con una superficie de 25 km2 ( 9,7 millas cuadradas). Las partes restantes del humedal forman el pantano más grande de Serbia, Carska bara (cirílico: Царска бара; Marisma Imperial , 11 km2 ; 4¼ millas cuadradas), después del cual Begej desemboca en el Tisa.
A través de los ríos Tisa y Danubio, pertenece a la cuenca hidrográfica del Mar Negro . Su área de captación propia es de 2.878 km2 (1.111 millas cuadradas).
En el siglo XVII, el río se utilizaba para el transporte de madera y para el drenaje de las tierras pantanosas circundantes. Después del Tratado de Passarowitz de 1718, cuando la monarquía de los Habsburgo adquirió la zona del Banato, las nuevas autoridades austríacas comenzaron la construcción simultánea de dos canales paralelos. Uno de ellos incluía la canalización del Bega Veche o Stari Begej. Originalmente tenía 120 km (75 mi) de largo, hoy es un poco más corto y en realidad es un afluente del Bega. Se utiliza principalmente para el drenaje. [8]
El segundo canal es el moderno cauce de Bega, anteriormente conocido como el Begej navegable. Incluía el tramo de 70 km (43 mi) de largo entre Timișoara (hoy en Rumania) y Klek (hoy en Serbia). El río se utilizaba anteriormente para el vertido de aguas residuales. Se construyeron cuatro complejos de esclusas entre 1910 y 1912 que permitían una navegación constante, independientemente de los períodos de niveles bajos de agua. Hoy en día dos están en Rumania ( Sânmihaiu Român , Sânmartinu Maghiar ) y dos en Serbia (Itebej, Klek). Era navegable para barcos de hasta 500 toneladas. Además, también se regulaban las inundaciones. Debido a la falta de un mantenimiento adecuado, la sección serbia del canal dejó de ser navegable en 1958. Debido al deterioro del estado de las esclusas, incluso la navegación recreativa fue prohibida, por lo que el agua se utilizó solo para el riego y para abastecer los estanques de peces. [8]
En agosto de 2018 se anunció el proyecto de revitalización masiva del río, una iniciativa conjunta de Serbia, Rumanía y la Unión Europea. El proyecto incluirá la transformación del río en un río navegable de nuevo hasta la frontera con Rumanía. También incluye el dragado del río, la reconstrucción de las esclusas de Srpski Itebej y Klek (y otras dos en Rumanía), la revitalización de un puerto y un fondeadero en Zrenjanin y una ciclovía a lo largo del río, desde Zrenjanin hasta la frontera con Rumanía. Está previsto que todo el proyecto esté terminado en cuatro años, en 2022. [9]
Las obras del puerto deportivo y del embarcadero de Zrenjanin comenzaron en el verano de 2019, al mismo tiempo que se construía el carril bici hasta la frontera con Rumanía. Como las obras comenzaron en 2019, la fecha límite se aplazó a 2023, pero el embarcadero debería estar terminado en 2022. Otras obras incluyen la limpieza y revitalización del propio río. En 2019, la parte rumana del río estaba completamente limpia, ya que se habían solucionado los problemas de contaminación, en parte debido al cierre de las industrias de desechos y en parte debido al tratamiento implementado de los desechos. En el lado serbio no se ha hecho nada para prevenir la contaminación y las principales fuentes de contaminación son la propia ciudad de Zrenjanin y los estanques de peces de Ečka, que también contaminaron la cercana reserva natural de Carska Bara. [10]
Los asentamientos en Begej incluyen los pueblos de Srpski Itebej (con un enorme estanque de peces), Novi Itebej , Torak (antes Begejci) y Žitište .
Los siguientes ríos son afluentes del río Bega (en orden descendente): [5]
Una parte del agua del río Timiș se desvía hacia el Bega a través del canal Coșteiu-Chizătău .
En orden descendente: Margina , Făget , Răchita , Mănăștiur , Leucușești , Bethausen , Cutina , Bodo , Balinț , Chizătău , Ictar-Budinț , Topolovățu Mic , Recaș , Remetea Mare , Ghiroda , Timișoara , Utvin , Sânmihaiu Român , Uivar , Otelec
En orden descendente: Srpski Itebej , Novi Itebej , Torak , Žitište , Klek , Zrenjanin , Ečka , Lukino Selo , Stajićevo , Perlez , Titel
