El capitán de fragata Augusto Bedacarratz es un aviador naval argentino que lideró la misión del 4 de mayo de 1982 que hundió al HMS Sheffield durante la Guerra de las Malvinas utilizando el misil antibuque Exocet AM.39. Fue el primer hundimiento de un buque de la Marina Real Británica en cuatro décadas.
Nació en Villa Maza, pero se trasladó a Macachín , provincia de La Pampa cuando era niño. Allí vivió y estudió hasta la escuela secundaria. Luego se trasladó a la provincia de Buenos Aires , donde asistió al colegio secundario Euskal-Echea de Llavallol. Actualmente vive allí, pero visita Macachín con frecuencia porque tiene una finca y amigos allí. El aeródromo de Macachín se llamó "Augusto Bedacarratz" en su honor. [1]
Ingresó a la Academia Naval Argentina, graduándose primero de su promoción en 1965.
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El 4 de mayo de 1982, un avión de reconocimiento argentino localizó a Sheffield . Bedacarratz y el teniente Armando Mayora eran los dos pilotos de servicio en el Escuadrón Naval de Búsqueda y Ataque, y recibieron la orden de despegar. Ninguno de los pilotos había disparado un misil Exocet antes. Los dos aviones Super Etendard detectaron a Sheffield , fuera de la vista, a 20 millas de distancia. Cuatro segundos después de que Bedacarratz presionara el botón de liberación, el Exocet abandonó su aeronave. El teniente Mayora, después de ver el despegue del Exocet, disparó su propio Exocet.
Posteriormente, ambos aviones regresaron a su base, pero volaron a 15 metros sobre el mar en dirección a la Antártida para confundir a la Marina Real . El Sheffield estaba con el HMS Coventry y el HMS Glasgow . Los dos aviones que se acercaban habían sido recogidos por el Glasgow ; el Sheffield estaba a veinte millas de distancia en ese momento y su sala de operaciones no estaba completamente dotada de personal, por lo que no todo lo que el Glasgow envió fue recibido por el Sheffield . En ese momento, el Sheffield estaba enviando un mensaje a Gran Bretaña vía satélite, lo que significa que no podía ver nada en su radar. Había 281 personas a bordo, y 20 marineros murieron, con 26 heridos.
Bedacarratz se retiró de la Armada Argentina en 1991, con más de 3.500 horas de vuelo militar y 200 aterrizajes en portaaviones.
Tiene dos hijas, un hijo y tres nietas.