Bayview es una estación de intercambio de O-Train en Ottawa , Ontario, Canadá, que conecta la Confederation Line (Línea 1) y la Trillium Line (Línea 2).
La estación se inauguró el 15 de octubre de 2001. Fue construida como una estación de relleno entre Tunney's Pasture y LeBreton (ahora Pimisi ), con un par de plataformas elevadas para autobuses en el extremo occidental de Albert Street. Debajo de ella se encontraba la primera estación de O-Train, la terminal norte de la línea Trillium , ubicada en una vía de ramal que se desviaba de la línea ferroviaria. [1] Senderos de asfalto pavimentados conectaban las dos paradas en lados opuestos de Transitway y la plataforma del tren. [ cita requerida ]
El 17 de enero de 2016, las plataformas de la vía de tránsito cerraron para su conversión al tren ligero , y todos los autobuses se desviaron por Albert Street. La estación reabrió el 14 de septiembre de 2019 como parada intermedia en la primera fase de la Confederation Line , lo que convirtió a Bayview en un importante punto de transferencia de tránsito rápido. [2] [3]
El 16 de septiembre de 2017, la parada de autobús en dirección este de la estación Bayview se trasladó 300 m al oeste para facilitar la construcción del Trinity Development en 900 Albert Street. [4]
Durante la reconstrucción de la estación, se cerró la estación original de la Línea 2 O-Train y se construyó una nueva plataforma al norte, debajo de la estación de la Línea 1. [ cita requerida ]
Durante la expansión de la Etapa 2 hacia el sur, se amplió la plataforma original de la Línea 2 para dar cabida a los trenes más largos que se utilizarían en la línea, y se añadió una segunda plataforma para lograr flexibilidad operativa. También se construyó un puente peatonal de este a oeste sobre las plataformas de la Línea 2, con la intención de conectar con el futuro desarrollo en 900 Albert. [ cita requerida ]
La estación, que recibe su nombre de la cercana Bayview Road (ahora Bayview Station Road), está cerca del Tom Brown Arena. Está pensada como catalizador de una gran remodelación que incluirá condominios, hoteles y la futura torre residencial y de oficinas más alta de la ciudad en 900 Albert. También existen planes para convertir un almacén de los años 40 en un estudio cinematográfico y construir un "centro de innovación" adjunto de 15 pisos. [ cita requerida ]
La estación de la Confederation Line es una estación con plataforma lateral elevada . Una barrera de billetes a nivel de la plataforma en la plataforma sur (hacia el este) proporciona acceso a Albert Street. Debajo de la estación, un vestíbulo conecta las dos plataformas con la plataforma única de la Trillium Line, y también contiene una barrera de billetes que da acceso a un sendero peatonal que conecta la zona edificada al sur de la estación con el espacio verde al norte. [5] Como parte de la expansión de la Etapa 2 de la Trillium Line, la plataforma existente de la Línea 2 se ampliará para dar cabida a trenes más largos. También se construirá una segunda vía y una plataforma al este de las vías existentes. [6]
La estación cuenta con dos obras de arte: Cascades de Pierre Poussin, un conjunto de dos grandes esculturas ubicadas en el espacio verde que rodea la estación, y As the Crow Flies de Adrian Göllner, una escultura lineal que corre sobre la barrera entre las dos vías en el nivel de la plataforma de la Confederation Line. [5]
Las siguientes rutas sirven a Bayview a partir del 25 de octubre de 2023. Las paradas de autobús en Bayview están ubicadas fuera de la zona de pago de la línea O-Train. [7]
Medios relacionados con la estación Bayview en Wikimedia Commons
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