Batman: The Ride es una montaña rusa invertida basada en el personaje Batman de DC Comics y se encuentra en siete parques temáticos Six Flags en los Estados Unidos y al menos uno fuera de los EE. UU. ( Six Flags México ). Construida por los ingenieros consultores Bolliger & Mabillard , se eleva a una altura de entre 100 y 105 pies (30 y 32 m) y alcanza velocidades máximas de 50 mph (80 km/h). La montaña rusa original en Six Flags Great America fue ideada parcialmente por el gerente general del parque, Jim Wintrode. Batman: The Ride fue la primera montaña rusa invertida del mundo cuando se inauguró en 1992, [4] y desde entonces ha recibido el estatus de Coaster Landmark por parte de American Coaster Enthusiasts . Existen clones de la atracción en parques de atracciones de todo el mundo.
El concepto de una montaña rusa invertida con inversiones fue desarrollado por Jim Wintrode, el gerente general de Six Flags Great America , a principios de la década de 1990. [5] [6] Para desarrollar la idea del parque, Wintrode trabajó con Walter Bolliger y Claude Mabillard, del fabricante suizo de montañas rusas Bolliger & Mabillard , y el ingeniero Robert Mampe. [5] La atracción se abrió al público el 2 de mayo de 1992, con una inauguración oficial una semana después, el 9 de mayo. [5] [7] La construcción de la atracción costó 7 millones de dólares. [8] En ese momento, fue la mayor inversión realizada por Six Flags Great America en una atracción. [9]
Tras el éxito de la atracción, la entonces empresa matriz Time Warner ideó un plan de expansión para instalar clones de la original en el resto de los parques estadounidenses de la cadena Six Flags a lo largo de la década de 1990. En 1992, Six Flags Great Adventure anunció la incorporación de Batman: The Ride en lugar de Lightnin' Loops . [10] Se abrió al público en general el 1 de mayo de 1993. [1] Six Flags Magic Mountain anunció la incorporación de su instalación el 4 de agosto de 1993. [11] La atracción se inauguró el 26 de marzo de 1994 como parte de una nueva sección de Gotham City Backlot. [12] [13]
El 7 de septiembre de 1994, Six Flags St. Louis anunció que recibirían su instalación de Batman: The Ride. [14] La atracción se inauguró el 22 de abril de 1995 y fue la primera ubicación en ser un clon invertido y presentar una fila de espera diferente. [15] [16] Six Flags Over Georgia anunció la atracción en 1996 como parte de una nueva sección de Ciudad Gótica, que se convirtió en la mayor inversión en 30 años para el parque. [17] Se inauguró por primera vez el 3 de mayo de 1997. [18]
Six Flags Over Texas anunció una copia de Batman: The Ride el 4 de noviembre de 1998. La atracción se ubicaría al lado de Mr. Freeze , y se ubicaría hacia la parte trasera del parque en una nueva área de Ciudad Gótica. [19] Batman: The Ride hizo su debut en Six Flags Over Texas el 26 de mayo de 1999. [20] Esta ubicación cuenta con una estación de carga única con el tema del Parque Industrial de la Fundación Wayne, a diferencia de las otras que están etiquetadas como Obras Públicas de Gotham. [21] A medida que se estrenaban nuevas películas de Batman, Six Flags St. Louis abrió su instalación para coincidir con Batman Forever de 1995 , mientras que Six Flags Over Georgia debutó la suya para coincidir con Batman & Robin de 1997 .
En 2002, La Ronde en Montreal abrió un clon espejo de la atracción bajo el nombre de Le Vampire (El Vampiro). [22] El nombre fue el resultado de La Ronde, que no es un parque Six Flags de marca, que carece del acuerdo de licencia de marca necesario con Warner Bros. y DC Comics . [23] Se esperaba que recibiera la etiqueta de Batman cuando se programó que el parque se convirtiera en un parque Six Flags a mediados de la década de 2000, sin embargo, los planes fueron abandonados. [24] También en 2002, Warner Bros. Movie World Madrid abrió otro clon llamado Batman: La Fuga (Batman: The Escape). [25]
La instalación final se construyó en Six Flags New Orleans en 2003, [26] que anteriormente estaba ubicado en el parque de atracciones japonés Thrill Valley, donde funcionó como Gambit desde 1995 hasta 2002. [27] En 2005, los efectos del huracán Katrina provocaron que Six Flags abandonara el parque de Nueva Orleans . [28] La montaña rusa permaneció abandonada durante dos años y luego fue reubicada en Six Flags Fiesta Texas , donde fue renovada y repintada. La atracción reabrió como Goliath el 18 de abril de 2008. [29] [30]
De 2013 a 2015, las montañas rusas Batman: The Ride en cinco ubicaciones funcionaron al revés en diferentes momentos durante los tres años. [31] [32] [33] [34] [35] [36] El 1 de febrero de 2018, se anunció que la ubicación de St. Louis funcionaría al revés durante la primera mitad de la temporada 2018. [37]
La instalación original de la atracción en Six Flags Great America tiene una altura máxima de 100 pies (30 m), mientras que las instalaciones posteriores alcanzaron los 105 pies (32 m). Cada instalación de Batman: The Ride tiene una longitud de pista de aproximadamente 2700 pies (820 m). Las atracciones alcanzan una velocidad máxima de 50 millas por hora (80 km/h) y ejercen hasta cuatro veces la fuerza de la gravedad . Hay cinco inversiones, que son dos bucles verticales, un giro de gravedad cero y dos tirabuzones. [38]
Los clones de Batman: The Ride funcionan con dos trenes de acero y fibra de vidrio, cada uno de los cuales contiene ocho vagones. Cada vagón tiene capacidad para cuatro pasajeros en una sola fila, lo que hace un total de 32 pasajeros por tren. [38]
El diseño original de la atracción fue diseñado específicamente para encajar en el área temática de Yankee Harbor (ahora DC Universe ) en Six Flags Great America, en el espacio que anteriormente ocupaba Tidal Wave . El diseño de cada atracción sucesiva es idéntico o una imagen reflejada del original. [39]
Si bien algunos clones posteriores de Batman: The Ride abrieron con pistas y soportes de color azul oscuro, los originales eran todos negros. A lo largo de los años ha habido modificaciones en los esquemas de color de Batman: The Ride, y más incorporan amarillos, azules y morados. La atracción original en Six Flags Great America mantuvo el esquema de color negro original hasta 2004, cuando la pista se pintó de amarillo y los soportes de color morado oscuro. [7] Ese año, el esquema de color negro original de la ubicación de Six Flags Great Adventure se volvió a pintar con pistas amarillas. [1] Para la temporada 2010, las ubicaciones de Six Flags Magic Mountain y Six Flags Over Georgia se volvieron a pintar con pistas de color azul medio. [40] A partir de 2019, la única instalación de Batman: The Ride que conserva su esquema de color completamente negro es Six Flags St. Louis.
El tema decorativo de Batman: The Ride intenta capturar el espíritu de la ficticia Ciudad Gótica para aquellos que hacen cola para abordar el paseo. A medida que la cola avanza por el parque de Ciudad Gótica, [41] el tema pasa de brillante y pacífico a oscuro y siniestro. [42] Siguiendo el modelo de la galardonada dirección de arte de Nigel Phelps en la película Batman de 1989 , la atmósfera indica un entorno sucio y plagado de crímenes, con piezas de equipo desechadas, hormigón desmoronado y, en algunas versiones, un coche del Departamento de Policía de Ciudad Gótica acribillado a balazos. [42] Después de la cola exterior, los invitados ingresan a la estructura del paseo a través de una entrada con la temática de un acceso a un desagüe pluvial. [42] El área de carga de pasajeros del paseo está inspirada en la Baticueva de Batman y presenta una réplica del Batitraje de la película de 1989. [41]
Batman: The Ride comienza con el suelo de la vía en la estación descendiendo. El tren sale de la estación y sube una colina con un elevador de cadena . En la cima de la colina, el tren desciende a través de un pre-descenso Bolliger & Mabillard, se desliza por un swoosh de 190 grados hacia la izquierda y cae en el primer bucle vertical . Luego da un giro Heartline ( giro de gravedad cero ), seguido de otro bucle vertical. Luego, el tren viaja hacia arriba alrededor de una espiral cerrada hacia la izquierda, luego a través de un giro más amplio hacia la derecha, desciende ligeramente y gira rápidamente a través del primer sacacorchos (conocido como "flatspin" por el fabricante). A continuación, hay un giro cerrado a la derecha y otro flatspin, luego un giro cerrado a la izquierda antes de que el tren entre en la última carrera de frenado . [38] [43]
Batman: The Ride ha recibido críticas generalmente positivas. El Dallas Morning News afirmó que la atracción "es una prueba de que las nuevas emociones a la vanguardia de la tecnología generan emoción". También elogian el tema de la "montaña rusa de conducción suave" afirmando que "el misterioso luchador contra el crimen es un placer demostrado para el público". [47] Los entusiastas de las montañas rusas estadounidenses también han elogiado la atracción, otorgándole el estatus de Coaster Landmark en 2005. Describen la atracción como un "diseño revolucionario" que ofrece "una intensidad sin precedentes, al tiempo que mantiene una suavidad, comodidad y ritmo notables". [5] [48] Ultimate Rollercoaster describe a Batman: The Ride como "la atracción de tu vida". Afirman que "la sensación creada por una montaña rusa invertida es muy diferente a la de las montañas rusas tradicionales. Es una sensación que todo fanático de las montañas rusas debe experimentar". [42]
En los premios Golden Ticket Awards de Amusement Today a las mejores montañas rusas de acero, Batman: The Ride se clasificó a fines de la década de 1990 antes de abandonar la encuesta y regresar una vez en 2005. La instalación original en Six Flags Great America se clasificó en el puesto 23 y 25 en 1998 y 1999, antes de regresar en 2005 en la posición 45. En 1998, las instalaciones de Six Flags Great Adventure y Six Flags St. Louis se clasificaron en el puesto 19 y 21, respectivamente. [49] [50] [51]
