La Supercheap Auto Bathurst 1000 de 2006 fue una carrera de resistencia para superdeportivos V8 , celebrada el 8 de octubre de 2006 en el circuito Mount Panorama cerca de Bathurst en Nueva Gales del Sur , Australia . Era la Ronda 9 de la Serie de Campeonato de Superdeportivos V8 de 2006 . El evento fue la décima edición de la carrera "Australia 1000", celebrada por primera vez después de la división organizativa sobre la Bathurst 1000 que ocurrió en 1997. También fue la carrera número 49 en una secuencia de eventos de resistencia que comenzó con la Armstrong 500 de 1960 celebrada en Phillip. Isla .
La carrera la ganaron Craig Lowndes y Jamie Whincup conduciendo un Ford Falcon (BA) inscrito por el equipo Betta Electrical . Fue la primera victoria de Whincup en " Bathurst 1000 " después de su segundo lugar en la Supercheap Auto 1000 de 2005 . Whincup se convirtió en el piloto número 51 en ganar en la historia combinada de la carrera. Fue la segunda victoria de Lowndes, lograda diez años después de su victoria en la AMP Bathurst 1000 de 1996 . También fue la primera victoria "1000" para Triple Eight Race Engineering, que disputó el evento por primera vez en 1997 , y la primera para un Ford desde 1998 . Los ganadores de la carrera recibieron el Trofeo Peter Brock , que conmemora la reciente muerte del nueve veces ganador de "Bathurst 1000", Peter Brock .
Se inscribieron 31 coches para la carrera, 15 de ellos Ford Falcons y 16 Holden Commodores. Los ganadores de 2005, Mark Skaife y Todd Kelly, se dividieron entre los dos equipos de fábrica de Holden, a pesar de correr como compañeros de equipo durante la temporada regular.
Durante la Carrera 1 de la Fujitsu V8 Supercars Series hubo un accidente de varios autos que involucró a Mark Porter , quien resultó gravemente herido y moriría el lunes después de la carrera. Porter calificó el Falcon #12 para Brad Jones Racing . Su nombre quedó en la ventana del BJR Falcon como muestra de respeto.
La siguiente tabla representa la parrilla de salida definitiva para la carrera del domingo:
* Mark Porter practicó en el Falcon #12, pero resultó herido en un accidente grave en una carrera de apoyo el viernes antes de la carrera. Michael Caruso fue reclutado en el equipo para que el auto pudiera correr. Porter moriría el domingo por la tarde a causa de las heridas del accidente.