La primera batalla de Heligoland tuvo lugar el 4 de junio de 1849 durante la Primera Guerra de Schleswig y enfrentó a la incipiente Reichsflotte (Flota Imperial) contra la Marina Real Danesa , que había bloqueado el comercio naval alemán en el Mar del Norte y el Mar Báltico desde principios de 1848. El resultado no fue concluyente, no hubo víctimas y el bloqueo continuó. Siguió siendo la única batalla de la flota alemana. [1] [2]
Al estallar la Primera Guerra de Schleswig, los daneses instituyeron un bloqueo , deteniendo todo el comercio alemán en el Mar del Norte y el Mar Báltico . Esto impulsó al parlamento alemán en Frankfurt a formar una nueva armada totalmente alemana. Los alemanes tuvieron que construir una flota desde cero, comprando barcos en el extranjero y transformándolos, y contratando oficiales extranjeros (británicos, belgas) para dirigir a los veteranos marinos mercantes nativos. [3]
Tras un año de preparación, el 4 de junio, el almirante alemán Karl Rudolf Brommy partió de Bremerhaven con la fragata de vapor SMS Barbarossa y las corbetas de vapor más pequeñas Lübeck (1844) y Hamburg (1841) para dispersar a los barcos daneses que custodiaban la desembocadura del río Weser . Las fuerzas danesas presentes ese día eran inferiores y se retiraron, pero Brommy logró cortar el paso [3] a la corbeta de vela Valkyrien, que bajo el mando del capitán Andreas Polder buscaba refugio cerca de la isla de Heligoland , que en ese momento pertenecía al Reino Unido . Los británicos, aunque eran neutrales, habían dejado claro de antemano que una marina alemana no era bienvenida y podría ser tratada como piratas.
Los barcos de ambos bandos dispararon algunos tiros, sin ningún efecto. Cuando los alemanes se acercaron a la zona de tres millas de la isla, las fuerzas británicas dispararon tiros de advertencia hacia ellos, mientras permitían que la corbeta danesa se mantuviera cerca. Brommy, que no estaba dispuesto a involucrar a la Marina Real en la guerra, se mantuvo a distancia mientras el capitán danés Polder esperaba la llegada de refuerzos de la flota principal danesa. Cuando el moderno vapor Gejser , bajo el mando del Kaptajnløjtnant (capitán teniente) Jørgen Peter Frederik Wulff , apareció a la vista, Brommy se retiró, temiendo más refuerzos daneses. Los daneses siguieron a los alemanes hasta la desembocadura del Elba, cerca de Cuxhaven, antes de reanudar el bloqueo.
Fue la primera y última excursión de la pequeña flota bajo la bandera negra, roja y dorada de Alemania .