La Base Aérea de Otopeni , también conocida como Base Aérea de Otopeni, está situada en el Aeropuerto Internacional Henri Coandă , cerca de Bucarest . Actualmente, la base alberga los escuadrones de transporte aéreo 901 y 902, que operan con aviones C - 130 Hercules , C-27J Spartan , An-26 y An-30 , así como el escuadrón de helicópteros de transporte 903, que opera con los IAR-330L y IAR 330M. La Base Aérea de Otopeni también albergaba los aviones presidenciales y gubernamentales .
En octubre de 2004, el 71.º Escuadrón de Helicópteros fue transferido a la 90.ª Base de Transporte Aéreo, añadiendo el IAR-330 SOCAT a su inventario. La 90.ª Base de Transporte Aéreo también tiene capacidad de evacuación médica .
El comandante actual de la base es el comandante Ion Emil-Florian Tecuceanu. [1]
El aeropuerto militar de Otopeni fue construido alrededor de 1940 y, en un principio, estaba destinado a ser un centro de entrenamiento militar. En 1941, fue ampliamente utilizado por la Luftwaffe , con unidades del Sturzkampfgeschwader 2 y del Jagdgeschwader 77 estacionadas allí. El Grupul 6 Vânătoare rumano también utilizó el aeropuerto entre junio y agosto de 1941. La base se amplió aún más en 1943 y se equipó con equipos de control de cazas. Desde julio de 1943 hasta 1944, funcionó como cuartel general del Jagdfliegerführer Rumänien, que comandaba los cazas diurnos y nocturnos que defendían a Rumanía de los ataques aéreos aliados . Al mismo tiempo, las unidades de cazas nocturnos como el Nachtjagdgeschwader 6 y el Nachtjagdgeschwader 100 también comenzaron a tener su base allí. [2] Después de que Rumania se volvió contra la Alemania nazi en 1944, Otopeni comenzó a ser utilizado por el ejército rumano. [3]
En 1949 se creó el 8.º Regimiento de Aviación de Transporte ( Regimentul 8 Aviație Transport ) en el aeródromo Romeo Popescu de Giulești . El regimiento fue trasladado al aeropuerto de Otopeni, donde en 1951 cambió su nombre a 108.º Regimiento de Aviación de Transporte. Con esta ocasión, la bandera de batalla del regimiento fue condecorada con el Ordinul Apărarea patriei . [4]
En 1959, el Regimiento se transformó en el 99.º Regimiento de Aviación de Transporte. De 1986 a 1988, el 99.º Regimiento de Aviación de Transporte formó parte de la 50.ª Flotilla de Aviación de Transporte ( Flotila 50 Aviație Transport ), una unidad formada en 1972, y de 1988 a 1990 actuó como una estructura independiente denominada 99.º Grupo de Aviación de Transporte ( Grupul 99 Aviație Transport ). [4] [1]
En 1990, se formó la 90.ª Base de Transporte Aéreo fusionando la 50.ª Flotilla de Aviación de Transporte y el 99.º Grupo de Transporte Aéreo. La base recibió la bandera de batalla y el título de "Comandante Aviador Gheorghe Bănciulescu " en 1995. Los primeros aviones C-130 entraron en servicio en 1996, seguidos por el C-27J en 2010. En 2019, durante el 70.º aniversario de la base, su bandera de batalla fue condecorada con la Orden de la Virtud Aeronáutica por el presidente Klaus Iohannis . [4]
El 7 de noviembre de 2007, tres tripulantes murieron, incluido el comandante Nicolae Bucur (uno de los pilotos más experimentados de la RoAF, con más de 2700 horas de vuelo), cuando un helicóptero IAR-330 Puma SOCAT perteneciente a la 90.ª Base de Transporte Aéreo se estrelló en Ungheni , cerca de Pitești , en el condado de Argeș . El avión estaba realizando una misión de entrenamiento nocturno cuando desapareció del radar . Inmediatamente después del accidente, la 90.ª base aérea desplegó dos helicópteros para una misión de búsqueda y rescate . [5]
El 12 de enero de 2023 se anunció que tres aviones AWACS de la OTAN se desplegarían desde la base aérea de la OTAN en Geilenkirchen . Los aviones realizarán misiones durante varias semanas para monitorear la actividad militar rusa en respuesta a la invasión rusa de Ucrania en 2022. [ 6]
Los primeros aviones Boeing E-3 Sentry llegaron a la base el 17 de enero. [7]
En 2022, el equipamiento de la base aérea número 90 de la RoAF estaba compuesto por: