El aeropuerto de Payerne ( OACI : LSMP ) es un aeródromo militar de la Fuerza Aérea Suiza al norte de Payerne en Suiza , ubicado aproximadamente a medio camino entre Lausana y Berna .
En 2004 se celebró en Payerne el Salón Aeronáutico Internacional Air04. [ cita requerida ]
El 8 de julio de 2010, la base aérea de Payerne fue el lugar desde el cual el avión experimental de largo alcance alimentado con energía solar Solar Impulse 1 logró el primer vuelo tripulado de 26 horas del mundo alimentado con energía solar. [2] [3] [4] Payerne también se convirtió en la base de operaciones del avión sucesor Solar Impulse 2 (HB-SIB), cuyo primer vuelo se realizó desde Payerne el 2 de junio de 2014. [5]
Del 30 de agosto de 2014 al 7 de septiembre de 2014 tuvo lugar en la Base Aérea de Payerne el Salón Aeronáutico Internacional Air14 .
La Base Aérea de Payerne es el hogar de los escuadrones F/A-18 Hornet, Fliegerstaffel 17 Falcons y Fliegerstaffel 18 Panthers , del escuadrón F-5E Tiger II de la milicia, Fliegerstaffel 6 Ducks y del escuadrón de transporte Lufttransportstaffel 1. Todos los tipos de aeronaves de la Fuerza Aérea Suiza pueden verse operando desde Payerne.
Aquí se encuentra la sede de la división de investigación aérea de la Oficina Suiza de Investigación de Seguridad en el Transporte (Schweizerische Unfall Untersuchungs Stelle). [6] Anteriormente, esta era la sede de la Oficina de Investigación de Accidentes de Aviación , [7] antes de su fusión en 2011 con la SAIB. [8]
Payerne también funciona como aeropuerto alternativo al aeropuerto de Berna-Belp para vuelos de gobiernos extranjeros. En Payerne AB también se encuentra el Museo de Aviación Militar, Clin d'Ailes. El control del tráfico aéreo lo proporciona la rama militar de Skyguide , Skyguide National. Payerne es responsable de la formación de las tripulaciones de tierra (por ejemplo, mecánicos de aeronaves, bomberos del aeropuerto) de la Fuerza Aérea Suiza. Por lo tanto, Payerne también es la base principal del F/A-18C Mock-up X-5098. Los simuladores de vuelo del F/A-18 también se encuentran en Payerne.
La autopista A1 (Suiza) está conectada con el aeródromo a través de una calle de rodaje en el hangar 5 y, en caso necesario, puede utilizarse como pista de despegue y aterrizaje. Sin embargo, esta posibilidad nunca se ha explotado desde la construcción de la autopista. [9] La base aérea está equipada, en ambos extremos de la pista, con dispositivos de parada retráctiles (utilizados por el F/A-18 y, en caso de problema, por el F-5). La base aérea de Payerne es la sede de las actividades de alerta de reacción rápida y vigilancia aérea de la Fuerza Aérea Suiza.
Inaugurada en 2019 en el aeropuerto de Payerne, la empresa Speedwings Business SA ofrece servicios de asistencia VIP para vuelos de aviación comercial para los que existe una plataforma exclusiva. Speedwings Business SA dispone de instalaciones de asistencia que incluyen 6.600 m2 de hangares con calefacción. En los 4 años siguientes a su apertura, ya han volado más de 250 operadores de jets comerciales, que han llegado al aeropuerto de Payerne sin escalas y han visitado más de 400 ciudades en 63 países de 4 continentes. La pista de 2.800 m de longitud permite realizar vuelos de larga distancia desde el aeropuerto de Payerne. Ya se han realizado vuelos desde y hacia la costa oeste de EE. UU., Sudamérica, el Lejano Oriente y el océano Índico.
El Museo Aviático Clin d'Ailes ofrece vuelos privados con el entrenador Hawker Hunter J-4203 HB-RVW y el Dassault Mirage III DS J-2012 HB-RDF desde Payerne.
