Fliegerstaffel 17 (Escuadrón No. 17) "Falcons" de la Fuerza Aérea Suiza es un escuadrón de pilotos profesionales del Berufsfliegerkorps que vuelan McDonnell Douglas F/A-18 . Junto con Fliegerstaffel 6 forma Fliegergeschwader 11 . La base de operaciones del escuadrón es la Base Aérea Payerne . Fliegerstaffel 17 presenta un halcón rojo sobre un fondo blanco con el número 17 negro como escudo de armas .
De 1925 a 1939, la unidad, fundada como compañía de aviación de interceptación 17 (Jagd-Flieger-Kompanie 17), estuvo equipada con ocho Häfeli DH-5 y un Dewoitine D-27 . De 1939 a 1942 se realizaron vuelos con C-35 y Fokker CV desde Belinzona, Littau , Rümlang , Weinfelden , Hilfikon , Spreitenbach y otros aeródromos. En 1942 fueron entrenados para volar el C-3603 en su nuevo hogar, la Base Aérea de Buochs . De 1945 a 1947 sus operaciones de vuelo con el C-3603 se realizaron desde Raron . En la posguerra, la compañía de interceptación 17 fue transferida al escuadrón nº 3 de la UeG ( Überwachungsgeschwader ) y utilizó varios tipos de aviones, entre ellos el Morane D-3800 de 1947 a 1955 y el C-3604 de 1947 a 1956. .
En 1952 se fundó el actual Fliegerstaffel 17 como una unidad únicamente de pilotos. Las primeras operaciones con aviones a reacción del Fliegerstaffel 17 se iniciaron a partir de 1955 con el De Havilland DH 112 Mk 4 Venom en la base aérea de Buochs y Militärflugplatz Emmen , y continuaron hasta 1967. En 1963, se introdujo el "Falcon" como nuevo emblema del escuadrón. De 1969 a 1975, las operaciones de vuelo se llevaron a cabo con Mirage IIIS desde la base aérea de Turtmann , seguidas de un período en la base aérea de Payerne de 1976 a 1997. Después de eso, se convirtió en el primer escuadrón de la Fuerza Aérea Suiza que voló el F/A-18 Hornet. . A finales de 2005, el Überwachunggeschwader se disolvió y sus unidades fueron transferidas al Berufsfliegerkorps similar . En 2010, el F/A-18C con el número de cola J-50 17 recibió una pintura de escuadrón permanente. En operaciones de vuelo normales, el J-5017 tiene prioridad para los pilotos de Fliegerstaffel 17, pero también lo pilotan otros pilotos. Si el piloto actual del F/A-18 Hornet Solo Display es del Fliegerstaffel 17, volará el J-5017, si está disponible.
El cofundador de la exhibición individual del F/A-18 Hornet y jefe de seguridad de vuelo, Stéphane Rapaz, es piloto del Fliegerstaffel 17. De 2000 a 2002 fue el actual general de división , Claude Meier, comandante del Fliegerstaffel 17.
El 5 de junio de 2024, el Fliegerstaffel 17 realizó ejercicios de aterrizaje y despegue en el tramo Payerne A1 de la autopista. [1]
