Militärflugplatz Emmen (Base Aérea Militar de Emmen) ( IATA : EML , OACI : LSME ) es un aeródromo militar de la Fuerza Aérea Suiza al norte de Emmen, Suiza , ubicado al noroeste de Lucerna .
Después de varios proyectos anteriores realizados en los años 20 por el gobierno federal y la ciudad de Lucerna, la Asamblea Municipal de Emmen decidió en 1938 aportar una contribución de 200.000 francos suizos para la construcción del aeródromo. Después de la construcción del aeródromo, el primer aterrizaje tuvo lugar el 7 de julio de 1939. En 1940, se creó una superficie dura de 600 metros de largo y una pista transversal de 600 m de largo. Esto se amplió en 1942 a una pista de hormigón a 700 m, en 1946 a 1100 m (3600 pies) y en 1957 a 2500 m (8200 pies).
El primer avión de combate fue construido por F+W Emmen (hoy RUAG Aerospace ) y despegó de Militärflugplatz Emmen; La N-20.2 Arbalète se exhibe hoy en el Museo Suizo del Transporte . Después de la cancelación del proyecto EFW N-20 , al prototipo N-20:10 Aiguillon construido en Emmen se le negó el primer vuelo; Sólo se realizaron algunos rodajes en la pista de Emmen. El Aiguillon N 20:10 se exhibe hoy en el Museo Flieger-Flab . En la Militärflugplatz Emmen se encuentran desde su existencia todos los tipos de aviones de la Fuerza Aérea Suiza. de Havilland Vampire , de Havilland Venom , Aérospatiale Alouette II , Aérospatiale Alouette III , Hawker Hunter , Dassault Mirage IIIS , Dassault MirageIIIRS .
El aeródromo de Emmen es utilizado principalmente por el ejército y es operado por la Fuerza Aérea Suiza como aeródromo de entrenamiento y alternativo para aviones a reacción y de hélice, así como para el UAV ADS95 RUAG Ranger . Esto significa que en Emmen no hay ningún escuadrón de aviones a reacción, pero el aeródromo todavía se utiliza como base aérea alternativa y de entrenamiento. La base aérea está, en ambos extremos de la pista, equipada con dispositivos de detención retráctiles (utilizados por el F/A-18C Hornet y en caso de problema por el F-5E Tiger ). Junto al aeródromo se cumplen los siguientes usos militares: [1]
Además del uso militar del aeródromo, es posible un uso civil limitado a pequeña escala. La RUAG Aviation gestiona una cuota total de 1.000 movimientos de vuelos al año para uso civil. La propia RUAG utiliza Emmen para vuelos de prueba y para el transporte de carenados de carga útil de cohetes con aviones de transporte Antonov An-124 alquilados. Es la base de operaciones de los tres aviones Armasuisse: el Pilatus PC-12 HB-FOG, el Pilatus PC-6 HB-FCF y el Diamond DA42 R-711. En las vacaciones de verano, especialmente organizadas por el sector privado, se celebran importantes eventos civiles. El control del tráfico aéreo lo realiza la rama militar de Skyguide Skyguide National.
