La Base Aérea de Dobroslavtsi o 1.ª Base Aérea de Cazas Dobroslavtsi ( búlgaro : 1ва Изтребителна авиобаза Доброславци ) es una instalación de la fuerza aérea cerca de Sofía , la capital de Bulgaria . Está situado al oeste de la ciudad y durante mucho tiempo ha sido su principal activo de defensa aérea. Actualmente la base está disuelta y la única actividad es la vigilancia de los fuselajes de los MiG-23 , conservados en el campo. [2]
La base aérea militar fue abierta a operaciones el 20 de abril de 1952 como parte del enorme programa de modernización de la fuerza aérea, destinado a transitar el inventario en la era del jet. Los Regimientos Aéreos de Caza 18 y 43 de la 4.ª División Aérea de Cazas fueron transferidos a la base, formada dos años antes en el aeródromo de Vrazhdebna. El tipo de avión operado por los dos regimientos en el momento del cambio de base era el caza Yak-9M/P y una pequeña cantidad de cazas de entrenamiento Yak-11. Poco después se logró un importante impulso en las capacidades operativas de las unidades con la introducción en operaciones de los Yak-23 y Yak-17 U, el primer tipo de caza a reacción de Bulgaria, el 17 de mayo de 1952. Aún quedaba un grupo menor de Yak-9. en servicio de reacción rápida hasta 1954.
En el año 1955, el 18.º Regimiento Aéreo de Cazas se convirtió al MiG-15 y, cuatro años más tarde, al MiG-17F. El 43.º Regimiento Aéreo de Cazas voló el MiG-15 desde 1956 hasta su disolución en 1960.
El 1.er escuadrón del 18.º FAR hizo la transición al supersónico MiG-19S/P en 1963. Al año siguiente, un grupo de oficiales de vuelo del regimiento fue enviado a la URSS para un curso de conversión operativa al avanzado caza MiG-21. Después de armarse con aviones MiG-21PF (12 unidades), el 2.º escuadrón fue trasladado al aeródromo de Gabrovnitsa en la zona noroeste del país. Después de una actualización en 1969, los MiG-19P del regimiento se convirtieron en un estándar, lo que les permitió llevar dos misiles aire-aire K-13 con guiado por infrarrojos.
En 1975, el 1.er escuadrón (en Dobroslavtsi) pasó al destacado caza MiG-21 MF de su época y declaró su disponibilidad operativa al año siguiente. En el momento en que ocurrieron estos hechos, el líder del escuadrón era Georgi Ivanov Kakalov, el primer cosmonauta del país. El importante programa de rearme de la Fuerza Aérea Búlgara , iniciado en la década de 1970, vio al escuadrón convertirse una vez más en un magnífico tipo de caza, cuando un grupo de pilotos e ingenieros de tierra fueron a la Unión Soviética (El Centro de Conversión Operacional en Lugovoye, Kirguistán). SSR ) para un curso de conversión al MiG-23MF en 1978. El 10 de octubre, el primero de 12 MiG-23 MF y 3 MiG-23 UM llegó a Dobroslavtsi AB. La capacidad del avión para interceptar máquinas enemigas sin ser detectadas, utilizando sus sensores IR y el armamento de misiles aire-aire R-23R/T BVR, además de los nuevos misiles aire-aire de corto alcance R-60, convirtió al BAF en el mejor brazo aéreo del sudeste de Europa. Los disparos reales en el campo de tiro de Astrakhan, URSS, realizados poco después de alcanzar la preparación operativa y haber sido calificados como "excelentes", han demostrado que los pilotos búlgaros han sido entrenados al máximo de las capacidades del avión. Durante las maniobras a gran escala del Pacto de Varsovia en la década de 1980, los MiG-23 búlgaros incluso pudieron interceptar aviones de reconocimiento soviéticos MiG-25 , ingresando al espacio aéreo búlgaro desde Rumania y volando a velocidades de Mach = 2,5+ y altitudes de más de 20.000 metros.
En 1982 se disolvió el 3.º Escuadrón del 18.º Regimiento Aéreo de Cazas. Esta unidad ha sido durante mucho tiempo la unidad de entrenamiento operativo para pilotos de combate de las Fuerzas de Defensa Aérea. Los pilotos recién formados obtuvieron las tácticas necesarias para las tareas de defensa aérea y lograron el número requerido de horas de vuelo antes de transferirse a un escuadrón de primera línea de la 1.ª o 2.ª División de Defensa Aérea. El mismo año , el 1.er Escuadrón recibió 8 MiG-23 MLA, siendo esta nueva variante capaz de disparar misiles BVR avanzados R-24. A finales de 1991 se entregaron a Dobroslavtsi los últimos MiG-23 adquiridos por Bulgaria. Se trataba de MLD de segunda mano de la subvariante especialmente desarrollada para contrarrestar los F-15 y F-16. Las cinco unidades entraron en acción en Afganistán y procedían del 168.º Regimiento Aéreo de Cazas de la Fuerza Aérea Soviética en Starokonstantinov, la actual Ucrania. Eso fue parte de un acuerdo alcanzado con Moscú para los 3 MiG-25 búlgaros restantes .
Las dificultades económicas del país provocaron una rápida disminución de la actividad aérea y de la disponibilidad operativa en los años 1990. En 1994, se disolvió la 18.ª FAR y se formó la 1.ª Base de Defensa Aérea, que comprendía el 1.º Escuadrón Aéreo de Cazas, denominado "Caballeros del Cielo" [3] y varias unidades terrestres, que apoyaban las operaciones de vuelo del escuadrón. En 1998, la base aérea del antiguo regimiento en Gabrovnitsa (que se estaba reformando como 2.ª Base de Defensa Aérea y su escuadrón denominado "Wild Cat") cesó sus operaciones y sus aviones y personal fueron transferidos a Dobroslavtsi. Entonces la 1.ª Base AD adquirió sus MiG-23MLD y UB. De acuerdo con el "Plan de Reforma 2004" de las fuerzas armadas, la base fue disuelta en 2002.
{{cite web}}: CS1 maint: unfit URL (link)Datos actualizados a octubre de 2006. Fuente: DAFIF .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)