La base aérea de Ambérieu-en-Bugey ( francés : Détachement Air 278 Ambérieu-en-Bugey ) ( OACI : LFXA ) es una fuerza aérea y espacial francesa de primera línea ( francés : Armée de l'air et de l'espace o ALA ) base ubicada aproximadamente a 5 km al noroeste de Ambérieu-en-Bugey , en el departamento de Ain de la región de Ródano-Alpes en el este de Francia .
La base aérea de Ambérieu-en-Bugey es un depósito de reparación primario y un centro de suministro de aviónica, equipos de telecomunicaciones terrestres, ayudas a la navegación y fabricación de equipos simples.
También apoya la calibración y reparación de todos los equipos de medición de precisión del Armée de l'Air y la fabricación y reparación de equipos de supervivencia para tripulaciones.
Ambérieu tiene dos aviones Jodel D140C Mousquetaire asignados para tareas de mensajería.
La base aérea fue construida durante la Segunda Guerra Mundial como un campo temporal para todo clima construido por el Comando de Ingenieros de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos XII a fines de agosto de 1944 después de que las fuerzas alemanas fueran retiradas del área. Se construyó sobre una superficie nivelada utilizando tablones de acero perforados para pistas y áreas de estacionamiento, así como para sitios de dispersión. Además, se utilizaron carpas para el alojamiento y también para instalaciones de apoyo; se construyó un camino de acceso a la infraestructura vial existente; un vertedero para suministros, municiones y bidones de gasolina, junto con agua potable y una red eléctrica mínima para comunicaciones e iluminación de la estación. El aeródromo era conocido como Aeródromo Ambérieu o Campo de Aterrizaje Avanzado Y-5 .
El 6 de septiembre, la Duodécima Fuerza Aérea lo entregó para su uso operativo al 324.º Grupo de Cazas , que voló con los P-40 Warhawks desde el campo durante septiembre de 1944, tras lo cual se trasladó a Tavaux . Una vez que los P-47 se marcharon, el aeródromo de Ambérieu se convirtió en una base de apoyo de retaguardia operada por el 1.º Escuadrón de Servicio Aéreo para aviones de transporte que trasladaban suministros y equipos al frente.
Con el fin de la guerra en Europa en mayo de 1945, los estadounidenses comenzaron a retirar sus aviones y su personal. El control del aeródromo pasó a manos de las autoridades francesas el 29 de mayo de 1945. [3]
El aeropuerto se encuentra a una altura de 251 m sobre el nivel del mar . Tiene dos pistas : la 01/19 con una superficie de asfalto de 2000 x 30 metros y la 02/20 con una superficie de césped de 800 x 100 metros. [1]
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea