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Base aérea Gamal Abdel Nasser

La base aérea Gamal Abdel Nasser ( árabe : قاعدة جمال عبد الناصر الجوية , romanizado :  Qāʿida Ǧamāl ʿAbd an-Nāṣir Ǧawwiyya ) es una Fuerza Aérea Libia ( árabe : القوات الجوية الليبية , romanizado :  al-Quwwāt Ǧawwiyya al-Lībiyya , bereber : Adwas Alibyan Ujnna ), situada a unos 16 km al sur de Tobruk . Se cree que alguna vez tuvo asignados entre 60 y 70 aviones Mirage F.1ED.

Antes del 31 de marzo de 1970, el aeródromo era conocido como Estación de la Royal Air Force El Adem ( árabe : العدم , romanizado :  al-ʿAdam después del asentamiento cercano al Adm ), y la RAF lo utilizaba principalmente como puesto de escala. [1] Antes de la Segunda Guerra Mundial , había sido un aeródromo de la Fuerza Aérea Italiana . Se vio que varios de los antiguos edificios italianos permanecían en 2003, durante una visita de cortesía de ex personal de la RAF, momento en el que no se veía ningún avión militar.

La estación El Adem de la Royal Air Force fue la parada de combustible para el avión BOAC que transportaba a la nueva Reina Isabel II en su vuelo de Entebbe a Londres el 7 de febrero de 1952. [ cita necesaria ] En 1994, los restos restantes del Lady Be Good , un ejército de EE. UU. El bombardero pesado B-24 Liberator de la Fuerza Aérea (USAAF) que se estrelló y aterrizó en lo profundo del desierto de Libia durante la Segunda Guerra Mundial en 1943, fue llevado a la base aérea por un equipo local libio dirigido por el Dr. Fadel Ali Mohammed (encargado de recuperar los restos del avión). ) para almacenamiento y custodia. Allí aún permanecen los restos del avión.

Segunda Guerra Mundial

El aeródromo fue reconstruido en gran parte en 1942 por la Royal Air Force (RAF) y entró en uso operativo el 12 de diciembre de 1942. Fue utilizado durante la Segunda Guerra Mundial por la RAF y las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos durante la Campaña del Norte de África contra las fuerzas del Eje. .

Las unidades de la RAF que utilizaron el aeródromo fueron:

Las unidades de la Novena Fuerza Aérea de la USAAF que utilizaron el aeródromo fueron:

Adjunto al ala número 235, Royal Air Force [2]

Uso actual

La base aérea lleva el nombre del revolucionario egipcio Gamal Abdel Nasser , quien sirvió como presidente de Egipto. En 2013, el aeropuerto fue reabierto oficialmente como Aeropuerto Internacional de Tobruk , con vuelos a Alejandría , Egipto . [3] [4]

Referencias

  1. ^ Sir David Lee, 'Wings in the Sun', Air Historical Branch/HMSO, Londres, 1989, 157-8.
  2. ^ Dominio publico  Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
    • Maurer, Maurer. Unidades de Combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial . Maxwell AFB, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea, 1983. ISBN  0-89201-092-4 .
    • Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.5
  3. ^ "Inaugurado el aeropuerto internacional de Tobruk". Noticias de negocios de Libia . Mayo 2013 . Consultado el 12 de septiembre de 2018 .
  4. ^ "Inauguración oficial del aeropuerto internacional de Tobruk". Heraldo de Libia . 30 de abril de 2013 . Consultado el 12 de septiembre de 2018 .

enlaces externos