La Base Aérea de Monte Real , oficialmente designada como Base Aérea Nº 5 ( en portugués : Base Aérea Nº 5 , BA5 ), es una base aérea de la Fuerza Aérea Portuguesa (PoAF) ubicada en Monte Real , Leiria , Portugal . Su misión es garantizar la preparación y el despliegue de las unidades de la fuerza aérea allí basadas. Desde su apertura en octubre de 1959, la base ha sido el hogar de los aviones de combate de la fuerza aérea , y varias de las unidades allí basadas están equipadas con F-86F Sabre , Fiat G.91 , T-33 Shooting Star , T-38 Talon. y aviones A-7 Corsair II .
La base alberga actualmente dos escuadrones de F-16 Fighting Falcon .
La base aérea está situada en las antiguas instalaciones del aeroclub de Leiria, que existieron de 1938 a 1941, cuando se convirtió en aeródromo militar del servicio de aviación del ejército portugués . En 1952, la aviación del Ejército y el servicio de aviación de la Armada portuguesa se fusionaron, lo que resultó en la creación de la Fuerza Aérea Portuguesa, pero el aeródromo no se utilizó activamente hasta que se estableció la base aérea en 1959.
La construcción de la base aérea se inició en 1957 y fue terminada en 1959, siendo inaugurada oficialmente el 4 de octubre por el Presidente de la República, Almirante Américo Tomás . Ese mismo año el primer escuadrón portugués F-86F Sabre, Esquadra 50 " Falcões ", que se creó el año anterior, fue trasladado a Monte Real y redesignado como 51 Escuadrón " Falcões " ( Falcões ). Al mismo tiempo también se formó un segundo escuadrón de F-86F, el 52 Escuadrón " Galos " ( Gallos ).
Adoptando el lema " Alcança Quem Não Cansa " (logrando sin cesar), estos dos escuadrones pasaron a formar parte del nuevo Grupo Operativo 501 y juntos sumaban 50 aviones de combate F-86F. Posteriormente, este número se incrementó a 65 combatientes. El Escuadrón 52 se disolvió el 12 de julio de 1961.
Entre 1974 y 1987, el Escuadrón de Entrenamiento Avanzado de Cazas ( portugués : Esquadra de Instrução Complementar de Aviões de Caça , EICPAC), posteriormente redesignado como Escuadrón 103, tuvo su base en Monte Real y operó el T-33A Shooting Star y el T-38A Talon. .
El 24 de diciembre de 1981, comenzó un nuevo capítulo en la Base Aérea N° 5 con la llegada de los primeros nueve aviones de combate A-7P Corsair II. El número finalmente creció a 20, y estos aviones formaron el 302 Escuadrón de Ataque , adoptando los símbolos y tradiciones del 51 Escuadrón " Falcões ".
El 28 de junio de 1984, durante una reunión de la Comisión de Infraestructuras de la OTAN en Bruselas, Monte Real fue aceptado formalmente como infraestructura de la OTAN para ser equipada con dos escuadrones de ataque de aviones A-7P y un futuro escuadrón interceptor.
En el 25 aniversario de la inauguración de la Base Aérea de Monte Real, el 4 de octubre de 1984, se activó oficialmente el Escuadrón de Ataque 304 y se convirtió en el segundo escuadrón de ataque con aviones A-7P. Este escuadrón se convirtió en heredero de las tradiciones, símbolos y gestas del 93 Escuadrón " Magníficos ", desactivado en la Base Aérea N° 9, en 1973 en Luanda, África.
El 4 de octubre de 1993, el Escuadrón 201 fue activado y equipado con cazas F-16 Fighting Falcon . Este escuadrón retomó la misión de defensa aérea , y heredó las tradiciones y el símbolo de los " Falcões ".
El 25 de noviembre de 2005, el Escuadrón 301 fue transferido a la Base Aérea No. 5 desde la Base Aérea No. 11 en Beja y recibió los primeros cazas F-16 actualizados con la Actualización Mid-Life (F-16AM y F-16BM) de los portugueses. Fuerza Aerea. La escuadra mantuvo los símbolos y tradiciones de los " Jaguares " ( Jaguares ).
El trabajo en el programa F-16 Mid-Life Update del PoAF se lleva a cabo en los talleres de la Base Aérea de Monte Real, concretamente en las instalaciones designadas como muelle 4 ( portugués : Doca 4 ), así como en las pruebas de vuelo del avión mejorado.
La Base Aérea de Monte Real acoge el 51º Grupo Operativo (GO51). Los escuadrones de combate operativos del GO51 son:
Ambos escuadrones vuelan el F-16 Fighting Falcon .
La base tiene una pista:
Hay cuatro áreas de plataforma principal (A1 a D1) en el lado este de la base y unas veinte plazas de estacionamiento en el lado oeste.
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