Baring fue lanzado en Calcuta en 1805 como Alexander Brodie . Sus dueños la vendieron a intereses portugueses que la llamaron Asia Felix . [3] Ellos, a su vez, la vendieron a propietarios británicos en 1809. Los propietarios británicos la rebautizaron como Baring . Hizo un viaje para la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC) entre 1811 y 1812.
Baring , Palmer & Co., propietarios, aparecieron en una lista de buques registrados en Calcuta en enero de 1811. El 13 de diciembre de 1810, un Baring llegó a Portsmouth procedente de Bengala, Madrás y el Cabo de Buena Esperanza .
El capitán del viaje EIC , Henry Templer, zarpó de Gravesend el 28 de mayo de 1811 y de Portsmouth el 27 de julio con destino a Bengala. Baring llegó a Madeira el 14 de agosto y al Cabo de Buena Esperanza el 23 de octubre, antes de llegar a Diamond Harbour el 13 de enero de 1812. Con destino a Londres, estuvo en Saugor el 23 de abril, llegó a Madrás el 8 de julio y a Santa Elena el 11 de septiembre. y llegó a Gravesend el 11 de noviembre.
Regresó al comercio privado en la India, pero luego fue admitida en el Registro de Gran Bretaña el 24 de febrero de 1813. [6] Ingresó al Registro de Transporte Marítimo en 1813 con Carter, capitán, Murray, propietario y comerciante de transporte de Londres. [7]
Luego, según una fuente, "la emplearon en el servicio de transporte y la vendieron al gobierno". [5]
El 31 de mayo de 1814 llegó a Deal con varios otros indios (incluidos Charles Mills y Fairlie ) y dos balleneros (incluido el Indispensable ), todos escoltados por el HMS Cornwallis . [8]
Pérdida: El 18 de octubre de 1814, Lloyd's List informó que "El Transporte Baring, Carter, Maestro" se había perdido en Beerhaven el 10 de octubre. Había salido de Cork el día anterior con una expedición. La tripulación y todas las tropas, salvo cinco hombres, se salvaron. [9] Las tropas estaban formadas por 200 hombres del 40.º Regimiento de Infantería . Los barcos de los buques de escolta, HMS Sultan y HMS Shamrock , realizaron el rescate. [10] El Registro de Transporte Marítimo de 1815 llevaba la anotación "Perdida" junto a su nombre. [11]
Recuperación: Lloyd's List informó el 5 de diciembre de 1815 que el "Baring Transport", que se había hundido en octubre de 1814, había sido levantado y aparentemente con pocos daños. [12]
El Lloyd's Register ( LR ) de 1816 incluía a Baring con Carter, capitán, Murray, propietario y transporte comercial de Londres. [4] Ya no figuraba en la lista en 1818.
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