La R11 es una línea del servicio ferroviario regional de Rodalies de Catalunya , operada por Renfe Operadora . Discurre en dirección norte desde el área de Barcelona hasta la ciudad fronteriza francesa de Cerbère , pasando por las comarcas del Vallès Oriental , la Selva , el Gironès y el Alt Empordà . Con una longitud total de línea de 172 kilómetros (107 mi), se extiende notablemente más allá de los límites del área metropolitana de Barcelona , llegando a las montañas de los Pirineos .
Los trenes R11 circulan principalmente en el ferrocarril Barcelona-Cerbère , utilizando Portbou y/o Cerbère como terminal más al noreste, y Barcelona Sants como terminal al suroeste. Utilizan el Túnel de Aragó en Barcelona, donde comparten vía con las líneas de cercanías de Barcelona R2 , R2 Nord y R2 Sud de Rodalies de Catalunya y las líneas regionales R13 , R14 , R15 y R16 , con escala en las estaciones de Sants y Passeig de Gràcia , [1] mientras que siguen compartiendo vía con el servicio de cercanías de Barcelona R2 Nord hasta Maçanet-Massanes , y con el servicio de cercanías de Girona RG1 desde Maçanet-Massanes hasta Portbou .
El tramo Maçanet-Massanes-Portbou no había sido considerado hasta entonces parte del servicio ferroviario de Cercanías de Barcelona; denominado Ca2 , los servicios que circulaban por él formaban parte de la división ferroviaria regional de Renfe Operadora en Cataluña. [2] En 2010, tras la transferencia de la administración del servicio ferroviario de Cercanías de Barcelona al gobierno catalán , la línea pasó de la división ferroviaria regional catalana a Rodalies de Catalunya . [3]
El esquema actual de la línea R11 entró en funcionamiento el 1 de enero de 2010 , tras la cesión de los servicios de Media Distancia Renfe a la Generalitat de Cataluña. Anteriormente, todos los servicios de cercanías que realizaban la línea Barcelona-Girona-Figueres-Portbou tenían la marca Ca2 para la división ferroviaria catalana, y 33 en la red ferroviaria de cercanías de ámbito estatal. Antes de 2014, era la única línea convencional que daba servicio a las ciudades de Girona y Figueres (excluidas las líneas de alta velocidad ), hasta la creación del servicio de cercanías de Girona RG1 , que discurría inicialmente desde Barcelona hasta Figueres, ampliándose posteriormente hasta Portbou.
Al igual que el resto de líneas de Rodalies de Catalunya , la R11 circula por el sistema ferroviario de ancho ibérico , propiedad de Adif , una agencia del gobierno español . Todas las líneas ferroviarias que llevan servicios de Rodalies de Catalunya están electrificadas a 3.000 voltios (V) de corriente continua (CC) mediante catenarias . La R11 opera en una longitud total de línea de 172 kilómetros (107 mi), completamente de doble vía . Los trenes de la línea paran en hasta 28 estaciones , utilizando las siguientes líneas ferroviarias , en orden de sur a norte: [4]
Toda la infraestructura que utiliza la R11 es compartida con otros servicios. Entre las estaciones de Barcelona Sants y Barcelona Passeig de Gràcia , comparte vías con las líneas de cercanías de Barcelona R2 , R2 Nord y R2 Sud de Rodalies de Catalunya , las líneas regionales R13 , R14 , R15 y R16 , así como una serie de servicios de larga distancia al sur de España, utilizando el Túnel de Aragó a través del centro de Barcelona . [5] [6] Después de Passeig de Gràcia, los trenes R11 y R2 Sud, junto con los R13, R14, R15 y R16, así como los servicios de larga distancia, se ramifican hacia la Estació de França de Barcelona , donde terminan. Los servicios de la R11 continúan hacia el norte a través del Túnel de Aragó, haciendo escala en la estación de tren El Clot-Aragó , y comparten vías únicamente con la R2 y la R2 Nord. [7] Al norte de la estación de tren de Mollet-Sant Fost, la línea R8 de cercanías de Barcelona y varios servicios de mercancías unen su recorrido. La R8 finaliza más al norte en Granollers Centro , de modo que la R11 solo comparte vías con la R2 y los servicios de mercancías a partir de este punto hasta Maçanet-Massanes. [8] Desde Maçanet-Massanes, los trenes de la R11 comparten vías con la línea RG1 de cercanías de Girona y con trenes de mercancías durante el resto de su recorrido.
Todos los servicios que parten de Barcelona Sants como terminal sur terminan en Girona o Figueres o continúan hasta Portbou y Cerbère . Todos los servicios que terminan en Cerbère hacen escala en todas las estaciones. Los trenes que terminan en Girona, Figueres o Portbou circulan o bien haciendo escala en todas las estaciones o bien parando sólo en algunas. Los primeros trenes circulan alrededor de las 6:00 de la mañana y los últimos llegan alrededor de las 11:00 de la noche.
La denominación de los servicios de la línea depende del trayecto que realizan. Los servicios que hacen escala en todas las estaciones son de la marca R (Regional), operados por trenes de la serie 447 de RENFE , mientras que los servicios semirrápidos son de la marca MD (Media Distancia/Mitjana Distancia), operados por trenes de la serie 449 de RENFE, el material rodante más nuevo de Renfe Operadora para líneas regionales, y son más caros que los trenes R. [9]
En la siguiente tabla se detalla el nombre de cada estación servida por la línea R11 en orden de sur a norte; el patrón de servicio de la estación ofrecido por los trenes R y/o MD; los transbordos con otras líneas de Rodalies de Catalunya , incluyendo tanto servicios ferroviarios de cercanías como regionales ; los transbordos destacables con otros sistemas de transporte; el municipio en el que se ubica cada estación; y la zona tarifaria a la que pertenece cada estación según el sistema tarifario integrado de transporte público de la Autoritat del Transport Metropolità (ATM Àrea de Barcelona) y el sistema tarifario propio de Rodalies de Catalunya para las líneas de servicio ferroviario de cercanías de Barcelona. [10] [11]