Estació de França ( pronunciación catalana: [əstəsiˈo ðə ˈfɾansə] ; español : Estación de Francia ; "France Station") es una importante estación de ferrocarril de la ciudad de Barcelona en Cataluña , España .
Estació de França es la segunda estación ferroviaria más transitada de la ciudad después de Barcelona-Sants en términos de tráfico regional y de larga distancia. Puede perder este estatus, sin embargo, con la llegada del tren de alta velocidad AVE a Sants y la construcción de la Estación de la Sagrera , prevista para finales de 2023, que concentrará la mayor parte del tráfico.
En el siglo XIX se construyó aquí una estación de ferrocarril como terminal principal de los trenes que llegaban desde Francia (como su nombre todavía sugiere), pero también para los servicios al noreste de Cataluña y la Costa Brava .
Reconstruidos y reabiertos con motivo de la Exposición Internacional de 1929, los dos edificios monumentales que componen la estación fueron diseñados por el arquitecto Pedro Muguruza e inaugurados por el rey Alfonso XIII . Rodean las vías del tren en forma de 'U'. En total, la estructura de la estación tiene 29 m de altura y 195 m de longitud. La estación estuvo cerrada por reformas entre 1988 y 1992, reabriendo para los Juegos Olímpicos de 1992. [2]
Generalmente se la considera la estación más bella de la ciudad. Merece la pena verlo por sí solo por la sobria mezcla de estilo clásico y más moderno que se completa con una decoración en mármol, bronce y cristal y sus motivos modernistas y art déco . Durante las últimas tres décadas ha sido eclipsada como estación principal de Barcelona por la expansión del metro de Sants. De hecho, la mayoría del resto de estaciones de Barcelona son, al menos en parte, subterráneas.
El estatus de la estación como terminal de trenes internacionales desde y a través de Francia terminó con la interrupción de los 'trenhotels' nocturnos en 2013, que coincidió con la introducción de los nuevos servicios diurnos de alta velocidad TGV a París, Toulouse, Lyon y Marsella, todos de los cuales tienen escala o destino en Sants.
Parte del edificio original pertenece ahora a la Universidad Pompeu Fabra , sirviendo como su "edificio Francia". [3]
La estación tiene capacidad para doce vías y siete andenes. Es la terminal de varios servicios de RENFE :
La estación también se utiliza a menudo como terminal de respaldo cuando partes de la red ferroviaria están en mantenimiento; La estación recibió una amplia variedad de servicios durante las mejoras del túnel de Aragó durante el invierno de 2008.
La estación está ubicada al este de la ciudad, entre los muelles y el zoológico. Aunque no tiene estación de metro propia, es de fácil acceso: directamente en la línea R10 que pasa por el centro de Barcelona (Sants y Passeig de Gràcia), así como a unos buenos cinco minutos a pie desde la estación Barceloneta de la línea 4 del Metro de Barcelona. .
El 28 de julio de 2017, un tren chocó contra las barreras metálicas de la estación.
41°23′02″N 2°11′10″E / 41.38389°N 2.18611°E / 41.38389; 2.18611
