El Aeropuerto Internacional de Banja Luka ( IATA : BNX , OACI : LQBK ), también conocido como Aeropuerto Mahovljani , en honor al cercano pueblo del mismo nombre, es un aeropuerto ubicado a 18 km (11 millas) al noreste de la estación de tren [3] en el ciudad de Banja Luka , la segunda ciudad más grande de Bosnia y Herzegovina . El aeropuerto está gestionado por la empresa estatal "Aerodromi Republike Srpske".
La construcción del Aeropuerto Internacional de Banja Luka comenzó en 1976. De acuerdo con los planes de desarrollo, se construyeron capacidades que definen a Banja Luka como un aeropuerto de importancia secundaria, restringido al tráfico aéreo nacional en el territorio de la República Federativa Socialista de Yugoslavia . Después de la Guerra de Bosnia , se estableció la República Srpska con Banja Luka como capital de facto. Esto dio al aeropuerto de Banja Luka una nueva importancia y un papel completamente diferente. El aeropuerto internacional de Banja Luka se abrió al tráfico aéreo civil el 18 de noviembre de 1997. De 1999 a 2003, el aeropuerto sirvió como centro principal de Air Srpska , que era la aerolínea de bandera oficial de la República Srpska. La empresa fue fundada por Jat Airways y el Gobierno de la República Srpska . La empresa cesó todas sus operaciones en 2003 tras aumentar la deuda y la retirada de Jat Airways de la sociedad. Había planes para que Sky Srpska , una aerolínea estatal fundada en 2007, iniciara vuelos, sin embargo, la aerolínea, que nunca tuvo aviones, fue cerrada en 2013. Las instalaciones del aeropuerto mejoraron enormemente en 2002 y 2003, antes de la Visita del Papa Juan Pablo II a Banja Luka en junio de 2003.
El 15 de diciembre de 2010, para celebrar la abolición de la obligación de visado para los ciudadanos bosnios que viajan a los países del espacio Schengen , se organizó un vuelo chárter simbólico desde Banja Luka a Bruselas . En 2011, el aeropuerto de Banja Luka atendió a 8.367 pasajeros, un aumento del 74% en comparación con 2010. A lo largo de los años, el aeropuerto ha tenido vuelos que conectan Banja Luka con Atenas , Belgrado , Copenhague , Frankfurt , Liubliana , Salzburgo , Tivat y Viena , en parte gracias a Air Srpska , que era una aerolínea con base en el aeropuerto. Austrian Airlines y Montenegro Airlines prestaron servicios en Banja Luka a finales de los años 1990 y principios de los 2000 desde sus respectivas bases en Viena y Tivat. Desde que Air Srpska dejó de operar, el Gobierno de la República Srpska ha intentado atraer nuevas aerolíneas para volar a Banja Luka mediante diversas subvenciones . Los vuelos subvencionados incluían vuelos de Jat Airways a Belgrado entre noviembre de 2007 y diciembre de 2009, operados con ATR 72 , vuelos de Austrojet a Salzburgo y Tivat entre julio y diciembre de 2008, operados tres veces por semana con Dash 8-100 , y vuelos de Adria Airways a Ljubljana entre Julio de 2010 y noviembre de 2011, operado 4 veces por semana con CRJ 200 . B&H Airlines operó vuelos a Zúrich durante muchos años hasta que la aerolínea cerró en junio de 2015. BH Airlines operó vuelos chárter estacionales a Tivat en Montenegro .
El número de pasajeros se duplicó con creces en 2014, cuando Air Serbia reinició los vuelos a Belgrado , pero sufrió en 2015 debido a la quiebra de BH Airlines y la suspensión de la ruta a Zúrich. Propietario del aeropuerto de Banja Luka El gobierno de la RS subsidia los vuelos de Air Serbia a Belgrado. [4] En abril de 2018, Ryanair anunció que comenzaría su primer vuelo desde Banja Luka (y Bosnia en su conjunto) con servicios dos veces por semana a Bruselas, Charleroi y Memmingen, mientras que en mayo añadió Estocolmo Skavsta y, En diciembre, Berlín-Schönefeld se sumará a su lista de nuevas rutas. Los vuelos comenzaron en octubre de 2018. En total, la aerolínea esperaba 100.000 pasajeros en 2019. [5] En abril de 2021, Wizz Air anunció su llegada y el lanzamiento de cinco rutas desde Banja Luka a Dortmund, Basilea/Mulhouse, Eindhoven, Malmö y Estocolmo Skavsta. . [6]
Las siguientes aerolíneas operan vuelos regulares desde y hacia Banja Luka: [7]
El aeropuerto fue construido en la zona de los municipios de Laktaši y Gradiška , en un amplio valle de Vrbas que se extiende hacia Lijevče . Está conectado con la nueva autopista Banja Luka – Gradiška.
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