El RV Bay Hydro II (S5401) , a veces denominado R/V Bay Hydro II , es un buque de investigación oceanográfica estadounidense en servicio no comisionado en la flota de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA) desde 2009. Está registrado como NOAA S5401. [1]
Bay Hydro II es un catamarán asistido por hidroala . [2] Con 54 o 57 pies (16,46 o 17,37 m) de longitud (las fuentes no están de acuerdo), [1] [2] [3] es uno de los buques de investigación más pequeños de la flota de la NOAA . [4] Sus dos motores de 740 bhp (552 kW) tienen una velocidad nominal de 2300 rpm cada uno y le dan una velocidad máxima de 30 nudos (56 km/h; 35 mph). [2]
Bay Hydro II tiene una piscina de proa de 3 por 7 pies (0,91 por 2,13 m) en su cubierta principal en medio del barco a través de la cual puede desplegar un sonar en un puntal retráctil. [2] También tiene dos transductores de doble frecuencia Airmar M42 montados en el casco y un cabrestante de estudio Interocean para usar en el remolque de equipos de sonar de barrido lateral . [2]
Además de sus sonares, Bay Hydro II tiene un pescante con estructura en A con capacidad para 2000 libras (907 kg), un sistema HVAC de 52 000 BTU (54 863 kJ), una capacidad de agua dulce de 150 galones estadounidenses (570 L; 120 galones imperiales) , una cocina completa y alojamiento para la tripulación. [2]
El Bay Hydro II fue ordenado a principios de 2008 a Kvichak Marine Industries en Seattle , Washington . [2] [3] y completado en septiembre de 2008. [3] Después de su entrega a la NOAA, su ceremonia de bautizo tuvo lugar el 15 de abril de 2009 en el Inner Harbor en Baltimore , Maryland . [5] [6] Durante la ceremonia, recibió un saludo de cañón del balandro de guerra Constellation , un barco museo amarrado en el Inner Harbor. [6]
Bay Hydro II tiene su base en las instalaciones de la NOAA en Solomons , Maryland. [2] Realiza estudios hidrográficos y operaciones de investigación de protección ambiental en la bahía de Chesapeake . [2] [6] [7] Tras su bautizo en abril de 2009, la NOAA señaló que sus capacidades de estudio eran de última generación en ese momento y le dieron la capacidad de recopilar datos para crear cartas náuticas de gran precisión , incluidos datos sobre cambios en canales dragados , y para responder rápidamente a los requisitos de recopilación de información sobre nuevos peligros para la navegación creados por huracanes , hielo y naufragios . [6] Sus actividades en la bahía de Chesapeake respaldan la navegación segura a varios puertos grandes, incluidos Baltimore, Maryland; Wilmington , Delaware ; Filadelfia , Pensilvania ; y puertos en el área de Hampton Roads de Virginia . [6]
La NOAA también utiliza Bay Hydro II para evaluar nuevas técnicas de estudio hidrográfico [7] [2] y para difusión en escuelas primarias , secundarias y universidades . [2]