La presa Bagnell (informalmente, la presa de Osage [6] ) embalsa el río Osage en el estado estadounidense de Misuri , creando el lago de los Ozarks . La presa está ubicada en la ciudad de Lakeside en el condado de Miller , cerca de la línea divisoria entre los condados de Camden y Miller. La presa de gravedad de hormigón de 148 pies (45 m) de altura fue construida por la Union Electric Company (ahora Ameren ) para generar energía hidroeléctrica en su central eléctrica de Osage. Tiene 2543 pies (775 m) de largo, incluyendo un aliviadero de 520 pies (160 m) de largo y una central eléctrica de 511 pies (156 m) de largo. La instalación con ocho generadores tiene una capacidad máxima de 215 megavatios. La presa proporciona energía a 42.000 hogares. [7]
La presa también crea Bagnell Dam Boulevard (anteriormente US 54 antes de 1968, [8] entonces formalmente US 54 Business Route ), una estrecha autopista de dos carriles que conecta la cercana Bagnell Dam Strip con Lakeland y la US 54. La presa recibe su nombre de la cercana ciudad de Bagnell, Missouri , que recibió su nombre de William Bagnell, quien trazó el trazado de la ciudad en 1883. [9]
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La construcción de la presa comenzó en 1929 y se completó en 1931. El embalse resultante , el lago de los Ozarks , tiene una superficie de 22 000 ha (55 000 acres), más de 1850 km (1150 millas) de costa y se extiende 151 km (94 millas) de punta a punta. En el momento de su construcción, era el lago artificial más grande de Estados Unidos y uno de los más grandes del mundo. Su construcción prácticamente puso fin al tráfico comercial en la parte alta del río.
El concepto de una planta de energía hidroeléctrica en el río Osage fue introducido por primera vez por un desarrollador de Kansas City en 1912. Ralph Street logró reunir los fondos para construir una presa en el río Osage. Comenzó a construir carreteras, ferrocarriles y las estructuras de soporte necesarias para comenzar la construcción de una presa que represaría un lago mucho más pequeño que el que ahora se conoce como Lago de los Ozarks. En algún momento a mediados de la década de 1920, la financiación de Street se agotó y tuvo que abandonar la idea de la primera planta de energía hidroeléctrica en el río Osage.
Union Electric Power and Light intervino junto con la firma de ingeniería Stone & Webster de Boston , Massachusetts . Diseñó y construyó la presa Bagnell a lo largo del río Osage. Muchos pensaron que el proyecto de 30 millones de dólares sería un desastre después de la caída de la bolsa de valores de 1929, pero se completó. El empleo durante la prolongada construcción resultó ser un impulso para muchas familias de la zona, así como para los cientos de trabajadores atraídos de otras áreas del país. La construcción de la presa Bagnell se completó y el lago de los Ozarks se convirtió en un embalse lleno en menos de dos años. [10]
El desplome de la bolsa de valores de 1929, que precipitó la Gran Depresión , se produjo apenas unos meses después de que comenzara la construcción de la presa Bagnell. El proyecto empleó a miles de trabajadores, lo que supuso un gran impulso económico para la zona rural que rodeaba la presa y para el estado en su conjunto en un momento en el que los puestos de trabajo escaseaban.
El edificio asociado de la administración de Union Electric, Lakeside, se construyó en 1930. Este edificio se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1998, y en 2011 se aumentó el límite de la propiedad asociada. [5] [11]
En la década de 1980, se instalaron 277 anclajes postensados en la estructura de la presa para ayudar a mantener el monumento en el lecho de roca circundante. En 2017, comenzó un importante proyecto estructural para agregar una nueva serie de anclajes y hormigón en el lado de aguas abajo de la presa. Programado para durar aproximadamente dieciocho meses, el proyecto agregó 66 millones de libras de hormigón a la estructura de la presa y costó $ 52 millones. [7] Desde el 7 de septiembre de 2021 (el día después del Día del Trabajo) hasta el 27 de abril de 2022, el puente pasó por un proyecto de rehabilitación. Durante la construcción, la plataforma estuvo cerrada a todo el tráfico. A pesar de esto, la carretera sigue siendo estrecha. Se suponía que estaría terminado en diciembre de 2021, pero se encontraron problemas durante el proyecto. La estructura en la parte superior estaba en mucho peores condiciones, lo que provocó que se necesitaran más trabajos y se estableció un límite de peso de 18 toneladas una vez que el puente se reabrió al tráfico. Finalmente reabrió sus puertas el 27 de abril de 2022. [12] [13] [14]
La construcción de la presa permitió la instalación de 13 compuertas , tal como se preveía en el diseño original. Se instalaron solo 12 compuertas y la decimotercera abertura del aliviadero está tapiada con hormigón. Los ingenieros calcularon que 12 compuertas proporcionaban un margen de seguridad suficiente.
En respuesta a las inundaciones de 2019 en el Medio Oeste de EE. UU. , las compuertas de la presa se abrieron por completo. [15]
Ameren opera de forma remota la planta de almacenamiento por bombeo de Taum Sauk desde su sala de control en la presa Bagnell.
Medios relacionados con la presa Bagnell en Wikimedia Commons
