Traben-Trarbach ( pronunciación alemana: [ˌtraːbn̩ ˈtraːɐ̯bax] ) en el Mosela Medio es una ciudad en el distrito de Bernkastel-Wittlich en Renania-Palatinado , Alemania. Es la sede de la Verbandsgemeinde del mismo nombre y un balneario climático reconocido por el estado ( Luftkurort ). La ciudad se encuentra en el llamado "Valle del Amanecer".
Traben-Trarbach se encuentra a unos 40 kilómetros al noreste de Tréveris y a unos 60 kilómetros al suroeste de Coblenza , en el valle del Mosela Medio . Al norte de la ciudad se encuentra la montaña que se encuentra en una curva del Mosela, Mont Royal. El aeropuerto de Frankfurt-Hahn en Hunsrück se encuentra a unos 10 kilómetros al este (en línea recta ). El área municipal se extiende sobre un total de 31,35 km2 , de los cuales una gran parte está cubierta de bosques. Esto convierte a Traben-Trarbach en la ciudad más grande por superficie del Mosela Medio.
Traben se encuentra en la orilla izquierda del río Mosela, al pie del antiguo fuerte de Mont Royal, y Trarbach en la orilla derecha, en el lado de Hunsrück . Mientras que Traben se extiende en una amplia franja a lo largo del río, Trarbach se extiende en el interior entre montañas bastante escarpadas, especialmente en el valle de Kautenbach.
Las ciudades de Traben-Trarbach , además de Traben y Trarbach, son Litzig, Wolf, Bad Wildstein, Rißbach, Kautenbach y Hödeshof.
El palacio de Aquisgrán ya se menciona en los documentos del año 830. El emperador Luis el Piadoso , hijo de Carlomagno , donó Traben con todos sus derechos y privilegios y sus anexos, es decir, Litzig, Rißbach, Irmenach y Beuren, a la catedral de Aquisgrán ( Fundación de María de Aquisgrán ), donde se coronaban los reyes alemanes .
En el siglo XVII, la ciudad formaba parte de lo que entonces se conocía como Franconia Renana , una zona estratégica por la que luchaban Francia y el Sacro Imperio Romano Germánico . Ocupada por Francia en la Guerra de las Reuniones de 1683-1684 , Traben fue el lugar donde se construyó la nueva fortaleza de Mont-Royal, construida por Vauban , el principal ingeniero militar de la época. [3] Las murallas principales tenían 30 metros (98 pies) de alto y 3 km (1,9 mi) de largo, con espacio para 12.000 tropas; a pesar del enorme coste, fue demolida cuando los franceses se retiraron tras el Tratado de Ryswick de 1697 y hoy solo son visibles los cimientos inferiores. [4]
Todas las ciudades de la actualidad , con excepción de una parte de Kautenbach, pertenecían al condado de Sponheim , cuyo centro principal era Trarbach. Tras la desaparición de la familia condal de los Sponheim , los terratenientes herederos transformaron el condado en un condominio palatino - badiense y tenían sus residencias en otras partes del condado, concretamente en Birkenfeld y Kastellaun . Trarbach también era la sede de un oberamt palatino , el Oberamt Trarbach .
En 1816, la zona de Trarbach fue anexionada a Prusia , y Trarbach se convirtió en la sede de una alcaldía . Sin embargo, contra todo pronóstico, Zell se convirtió en la sede del distrito en lugar de Trarbach, a pesar de que este último era el lugar más grande del nuevo distrito de Zell. La alcaldía de Trarbach se disolvió en 1884 y Trarbach ya no pertenecía a ninguna alcaldía . A partir de entonces, pasó a ser administrada en unión personal con la nueva alcaldía de Traben. En 1898 se construyó el primer puente entre los dos centros, construido según los planos de Bruno Möhring. Este puente, que fue volado en los últimos días de la Segunda Guerra Mundial en 1945, fue al mismo tiempo el primer puente de carretera entre Bernkastel y Coblenza . Los siguientes puentes se construyeron en 1924, en Cochem , y entre 1951 y 1953 en Zell. A finales del siglo XIX, Traben y Trarbach fueron también, junto con Reichenhall , los primeros municipios de Alemania que, en lugar de tener farolas de gas, instalaron alumbrado público eléctrico de la empresa Edison (hoy AEG ), aunque algún tramo de calle de Berlín ya había sido equipado con alumbrado eléctrico. En 1904, el municipio de Traben y la ciudad de Trarbach se fusionaron para convertirse en la ciudad de Traben-Trarbach. Los siguientes cambios llegaron el 7 de junio de 1969, cuando los municipios de Kautenbach y Wolf se fusionaron con Traben-Trarbach. Un año después, se formó la Verbandsgemeinde de Traben-Trarbach . Tiene su sede administrativa en la ciudad; Traben-Trarbach es un municipio miembro de la Verbandsgemeinde , una especie de municipio colectivo.
Como pertenecía al condado de Sponheim , la Reforma se introdujo en Traben y Trarbach, y la ciudad sigue siendo hoy en día mayoritariamente evangélica , aunque los recién llegados, sobre todo en los siglos XIX y XX, han aumentado notablemente la proporción de católicos en la población. La dirección de la Iglesia evangélica en el condado de Sponheim, Hinder, se ejerció en un principio desde la cancillería de Birkenfeld . Después, en 1672, se instituyó un consistorio luterano de Hinder-Sponheim , cuyas funciones se transfirieron al consistorio de Zweibrücken en 1776.
En 1818 se fundó el Sínodo de Trarbach, cuya sede permaneció en Trarbach hasta 1972. Debido a su tamaño (el Sínodo abarcaba los distritos de Bernkastel, Zell y Trier), este se dividió en 1825. El centro periférico de Wolf perteneció hasta 1892 al Sínodo de Trier, que hasta 1843 llevó el nombre de "Sínodo de Wolf", ya que allí residía el superintendente.
El consejo está integrado por 22 concejales, que fueron elegidos por representación proporcional en las elecciones municipales celebradas el 25 de mayo de 2014, y la alcaldesa honoraria como presidenta. [5]
El alcalde es Patrice Langer (SPD). [1]
El escudo de la ciudad se podría describir así: Per fess realzado, jaquetón de 18 gules y plata, un caballo trotando de sable y jaquetón de veinticuatro plata y gules sobre un monte de tres de vertic en la base, una torre redonda de oro con seis ventanas, tres y tres, y una puerta arqueada, del segundo, y un techo cónico del tercero. [ aclaración necesaria ]
El patrón de tablero de ajedrez ("chequy") era el escudo de armas de los condes de Sponheim . Por encima de la línea divisoria hay un caballo negro, cuya actitud es "trote" por una razón: esto lo convierte en una carga de caballería , ya que la palabra alemana para "trote" es traben , parte del nombre compuesto de la ciudad. Sin embargo, el nombre de Traben, que proviene de un nombre celta , Traven , una descripción de un pequeño asentamiento, no tiene nada que ver con un caballo. La torre debajo de la línea divisoria representa el castillo local en Trarbach y, por lo tanto, a Trarbach en sí.
Las armas se llevan desde 1951. [6]
Traben-Trarbach fomenta colaboraciones con los siguientes lugares:
.svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png){kind=small}
Wangen bei Olten , Solothurn , Suiza, con la ciudad de Traben-Trarbach
Selles-sur-Cher , Loir-et-Cher , Francia con la Verbandsgemeinde de Traben-Trarbach
Durante décadas se celebraron carreras de lanchas a motor en el Mosela, pero la 32ª y última edición de la competición se celebró en 1996. En estas carreras se coronaron numerosos campeones mundiales y europeos, entre ellos, en 1964, el conocido corredor y constructor de lanchas a motor berlinés Dieter König .
Traben-Trarbach alberga un gran número de bodegas, entre ellas Robert Heuser, FW Langguth Erben , Richard Böcking, Ulrich Langguth, Martin Müllen, Weiser-Künstler y Daniel Vollenweider.
Hasta el 31 de diciembre de 1962, por Traben-Trarbach circulaba el ferrocarril Moseltalbahn , conocido localmente como Saufbähnchen . El edificio de la estación del lado de Trarbach fue demolido durante las obras de ampliación en la calle Bundesstraße 53 .
En Traben, al otro lado del río, en la orilla izquierda, se encuentra la estación terminal del ferrocarril del vino del Mosela, que llega hasta Bullay . El antiguo edificio de la estación, construido en 1904 siguiendo el modelo de las antiguas casas de madera de Traben , sigue en pie y hoy en día sirve como sede del alcalde y como lugar de celebración de eventos. La nueva parada se trasladó 150 m río abajo, a la zona donde antes se encontraba la antigua estación de mercancías.
En 1956 se construyó un aeródromo deportivo ( Flugplatz Traben-Trarbach/Mont Royal ) en la montaña de Traben, Mont Royal (código OACI : EDRM).
El aeropuerto de Frankfurt-Hahn está a unos 17 km (11 millas) (a pie) al este de Traben-Trarbach.
Traben-Trarbach se encuentra a ambos lados del río Mosela y se comunica con ella a través de tres puentes:
Guía de viaje de Traben-Trarbach de Wikivoyage
