Bachmann Industries (Bachmann Brothers, Inc.) es una empresa de propiedad china registrada en Bermudas , con sede mundial en Hong Kong , especializada en modelismo ferroviario .
Fundada en Filadelfia, Pensilvania , hogar de su sede norteamericana , Bachmann es hoy parte del grupo Kader , cuyos productos modelo se fabrican en una planta conjunta del gobierno chino en Dongguan , China. [1] En el pasado, Bachmann se especializó en juegos de trenes de nivel de entrada. En 1988, se introdujo la línea Spectrum de modelos detallados de alta calidad para atender a los aficionados más experimentados. En los últimos años, Bachmann ha rediseñado la mayor parte de su línea de productos, aumentando la calidad de sus productos de línea estándar y descontinuando la mayor parte de la línea Spectrum. Muchos de los productos Spectrum se han modificado ligeramente y ahora se venden como modelos de línea estándar de mayor calidad. Bachmann produce modelos en escala HO , escala N (1:160 y 1:148), On30 , calibre 00 , HOn30 (escala H0 en vías N) y escala G. También poseen la línea Williams de trenes de hojalata de calibre O y productos relacionados. El volumen de negocio de los trenes modelo Bachmann durante el año finalizado el 31 de diciembre de 2006 fue de aproximadamente 146,87 millones de dólares, un ligero aumento del 3,36% en comparación con 2005. [2]
Fundada en 1833 por Henry Carlisle, la empresa se especializó originalmente en productos de tocador como mangos de sombrillas y peines españoles hechos de cuernos de marfil . Su mercado objetivo era la aristocracia del sur de Estados Unidos y Luisiana. Después de la Guerra Civil, continuó fabricando otros tipos de adornos para el cabello y mangos para bastones, ahora de caparazón de tortuga y marfil. En 1899, la empresa de Carlisle se fusionó con una empresa competidora dirigida por Henry G. Bachmann y cambió su nombre a Bachmann Bros. En 1902, Bachmann Bros. comenzó a utilizar celuloide para sus productos y en 1912 introdujo monturas para gafas fabricadas con este material. Fue en esa época cuando Bachmann Bros. comenzó a experimentar con plástico. En 1927, poco antes de mudarse a su dirección definitiva en Filadelfia, se convirtieron en el primer fabricante estadounidense de gafas de sol. La línea "Solarex" se volvería muy popular en todo el mundo y más tarde sería comprada por el Ejército de los Estados Unidos y las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos para su personal durante la Segunda Guerra Mundial. Durante la Segunda Guerra Mundial, Bachmann Bros. recibió el codiciado premio "E" del Ejército y la Marina por su destacada contribución al esfuerzo bélico de una empresa estadounidense. [ cita requerida ]
Otros productos notables incluyen los kits de modelos Birds of the World, Plasticville USA, gafas de tiro para Winchester Repeating Arms Company (ahora US Repeating Arms Company ) y gafas de esquí Stein Eriksen . [3]
Debido a la repentina popularidad de los modelos de trenes a escala N alrededor de 1966, Bachmann entró en el mercado de trenes al iniciar sus productos de trenes a escala N en junio de 1968, [4] con vagones embalados en cajas de plástico blancas . [5] Sin embargo, los problemas de la producción inicial llevaron a una reestructuración al año siguiente. [6] En 1970, Bachmann entró en el mercado de trenes HO. [7] Una segunda reestructuración se produjo alrededor de 1973, cuando los trenes comenzaron a empaquetarse en cajas de plástico negras. [6] En 1978, Bachmann cambió su logotipo al actual. [8] Los trenes comenzaron a empaquetarse en cajas de plástico azules. Bachmann Bros. tenía licencias exclusivas para producir modelos de trenes fabricados por los trenes de pasajeros de Budd Company y el tren de alta velocidad de United Aircraft.
Bajo el nombre Bachmann se fabrican varias líneas de productos, entre ellas:
En 1988, Bachmann introdujo la línea "Spectrum" de equipamiento de mayor calidad, que incluía motores actualizados, esquemas de pintura más realistas y mejores detalles. [9] [10] Spectrum se consideraba una empresa totalmente diferente de la empresa Bachmann habitual. La oferta inicial fue una GE Diesel de 44 toneladas. Más tarde, la línea Spectrum se amplió para incluir una Pennsylvania Railroad K-4 Pacific, una EMD GP30 y una General Electric Dash 8-40C. En 1998, Bachmann introdujo su Spectrum H0 en escala 2-8-0 Consolidation, que fue seleccionada como "Modelo del año" por los lectores de la revista Model Railroader . [11] En 2000, Spectrum ya no se consideraba un producto separado y se convirtió en una de las líneas de productos de Bachmann, ya que Spectrum finalmente se incluyó en los catálogos habituales de Bachmann. [12]
En los últimos años, Bachmann ha comenzado a eliminar progresivamente la marca Spectrum, trasladando la mayoría de los productos de la línea a la Línea Estándar (a veces con cambios menores).
En 1988, Bachmann comenzó a producir trenes a gran escala (también conocidos como escala G o escala de jardín) llamados Big Haulers. Se introdujeron por primera vez en juegos que consistían en una locomotora, uno o dos vagones de carga y un furgón de cola; el juego 90100 fue el primer juego. Las locomotoras funcionaban con baterías y se controlaban por radio. [13] En 1989, comenzaron a fabricar trenes utilizando locomotoras eléctricas impulsadas por vías. [14] En 1989, Bachmann también comenzó a vender locomotoras, vagones de carga y vagones de pasajeros como artículos separados. Desde los primeros años, Bachmann introdujo una línea de alta calidad de prototipos de locomotoras y material rodante a escala 1:20,3 en su línea Spectrum.
En 2007, Bachmann compró la empresa Williams Electric Trains , lo que le ha permitido expandirse al mercado de la escala O. Williams ofrece un diseño de tren más "tradicional" que recuerda a la década de 1950, con motores diésel y material rodante de aspecto similar a los mismos productos de escala O introducidos por Lionel Trains durante la época dorada de los ferrocarriles en miniatura. Las locomotoras de vapor incluyen representaciones a escala y semiescala. Williams by Bachmann ha producido un nuevo vagón de maniobras de 44 toneladas que se ha presentado en 2015. La empresa sigue siendo líder en valor en el segmento de escala O.
En un esfuerzo por llenar el vacío de calidad entre la marca Spectrum y los trenes Bachmann regulares, Bachmann introdujo una serie "Bachmann plus" de rango medio en 1992 cuando la producción se trasladó a China. [15] Finalmente, toda la línea de productos estándar se actualizaría al nivel de calidad de la serie plus, lo que llevó a la caída de la serie plus y al nacimiento de la actual serie plateada en 1997. [10] Bachmann duplicó el precio de venta sugerido por el fabricante de sus productos, y los vagones ahora están empaquetados en cajas de exhibición de plástico transparente. [12] En 2001, Bachmann comenzó a producir trenes en escala On30 (escala O en vías HO). [16] En 2002, Bachmann introdujo su gama Thomas and Friends en escala H0. En 2007, se lanzó una nueva línea de estructuras. En 2010, Bachmann lanzó varios modelos Garden Scale de los personajes de Thomas & Friends, una gama que ha visto lanzamientos constantes desde entonces. En 2019, se anunció que la licencia Thomas también vería lanzamientos en escala N a partir de 2020.
Desde 2006 [17], Bachmann se ha concentrado en implementar un sistema y productos de control de comando digital ("DCC") en sus líneas de productos, con la ayuda y la asociación de la empresa alemana Lenz Elektronik, GmbH. Bachmann lanzó su sistema Dynamis DCC en 2007, lo que le permitió ponerse al día tecnológicamente con otras empresas de DCC. Actualmente, las líneas HO Spectrum de Bachmann están preparadas para DCC, mientras que la gran mayoría de sus líneas N Spectrum están preparadas para DCC.
Tras el fin de la guerra, Bachmann ideó el producto que hizo que su nombre se convirtiera en un nombre familiar... "Plasticville USA"... un kit de casas, tiendas y otros edificios que puedes montar tú mismo para mejorar los diseños de los trenes. Los productos Plasticville USA siguen siendo accesorios populares para los trenes Lionel y American Flyer . Los productos Plasticville de Bachmann, originalmente en escala O y luego ampliados a escala HO y escala N , fueron fabricados originalmente por Bachmann en Filadelfia, pero luego fabricados en Hong Kong. Se han fabricado exclusivamente en China por el fabricante de moldes de plástico Kader Holdings Company Limited desde 1999. El pasatiempo de coleccionar Plasticville ha aumentado en los últimos años hasta el punto de que la Asociación de Coleccionistas de Plasticville se fundó en 1999 y se constituyó en sociedad en 2001.
Originalmente, como la mayoría de los demás fabricantes de trenes, los trenes de Bachmann utilizaban vías convencionales de conexión rápida (originalmente de latón, que luego se cambiaron a acero a principios de los años 80). En 1994, Bachmann introdujo la entonces revolucionaria vía EZ, que incluía vías HO construidas sobre una plataforma de plástico moldeado que se podía ensamblar como las vías HO típicas. Esto permitió operar trenes HO en el suelo sin preocuparse por el polvo, las pelusas y las fibras de la alfombra, aunque también se podían diseñar diseños de sobremesa tradicionales utilizando este sistema de vías.
Aunque la vía con plataforma integrada no fue inventada por Bachmann (los fabricantes de trenes extranjeros como Kato Precision Railroad Models y Märklin Trains tenían sus propios tipos de vía con plataforma), la EZ Track era nueva e innovadora para el mercado de trenes HO de América del Norte. Originalmente ofrecida solo en acero, en 1996 salió una versión de alpaca de la línea de vías, y se puso a disposición una amplia variedad de longitudes de vía y selecciones de desvíos en la línea, incluidos los desvíos EZ Command DCC. Después del éxito de la línea de vías HO, EZ Track también estuvo disponible en escala N.
Los juegos de trenes fabricados por Athearn también vienen con EZ Track, ya que no fabrican sus propias vías HO.
Durante la década de 1960, Bachmann produjo modelos de plástico de animales (series Animals of the World, Birds of the World y Dogs of the World) llamados Nature Craft Kits. También produjeron sus propios Mini-aviones , coches de slot (para competir mejor con los trenes y coches de slot a escala HO de su ex rival Tyco Toys ) comercializados tanto en HO como en una versión ligeramente más pequeña de coches y sets a escala 1/32, con vías a escala 1/32 compradas a Strombecker Corporation, que a principios de la década de 1970 cerró su negocio de coches de slot; modelos militares (con Fujimi ) que incluyen aviones de combate, helicópteros y tanques; y robots de juguete llamados "Juguetes del mañana" (con Tomy ). [18] Bachmann abandonaría los robots de juguete en un par de años. [19] Los modelos Bachmann-Fujimi se abandonarían durante la década de 1970. Bachmann eliminó los coches de slot y los miniaviones de su línea de productos después de la adquisición de Kader (ver más abajo), pero en su lugar entró en el mercado de modelos radiocontrolados . [20] En 1982 revivieron sus Nature Craft Kits como Birds of the World. [21] En 1987 habían abandonado todos los demás juguetes y solo se concentraron en trenes modelo y accesorios. [22] En 1998, Bachmann intentó vender un producto de corta duración, una motocicleta radiocontrolada. [9]
La lista de miniaviones de Bachmann incluía varios modelos de aerolíneas comerciales, como el Boeing 707 con el marcado de American Airlines , Pan American World Airways , Trans World Airlines y la ficticia Bachmann Airlines, el Convair CV880 con el marcado de Delta Air Lines y TWA, el Boeing 727 con el marcado de Delta, Eastern Airlines, TWA y United Airlines , el Douglas DC-9 con el marcado de Delta, Eastern y TWA, el Douglas DC-8 con el marcado de United y Japan Airlines , el Boeing 747 con el marcado de Japan Airlines, Pan Am y Lufthansa , el Douglas DC-10 con el marcado de American, el Ford Tri-motor con el marcado de TWA y el Douglas DC-3 con el marcado de American Airlines. [23]
En vista del decreciente interés por el modelismo ferroviario, los hermanos Crowther decidieron, en 1981, vender sus productos a su fabricante, el Grupo Kader. Kader cambió el nombre a Bachmann Industries [21] y utilizó la nueva marca para expandirse por todo el mundo, como el mercado europeo. También forma parte de la estrategia absorber otras empresas en crisis en Europa y ponerlas bajo un solo nombre. El embalaje cambió de cajas de plástico a cajas de papel blanco con ventana de celofán. [21] A partir de 1982, Bachmann comenzó a reequipar lentamente las líneas de productos individuales una por una. Un ejemplo típico sería la sustitución de los engranajes de metal por unos de plástico más económicos en las locomotoras diésel. En 1992, todos los vagones se fabricaban en China. [15]
Además de introducir sus propias marcas en América del Norte, Kader, bajo la marca Bachmann, se convirtió en el vendedor de mayor volumen de modelos de trenes comprando otras empresas en crisis y usando el nombre Bachmann para encabezar una serie de compras en el resto del mundo para combatir las entonces malas percepciones de la calidad de producción con sede en Hong Kong.
En 1985, Bachmann había establecido agencias en Corcieux , Francia, y también en Bolonia , Italia. [20]
En 1989 se creó una división europea que inicialmente reutilizó los moldes utilizados anteriormente para los productos de modelismo ferroviario Palitoy Mainline para crear los modelos Bachmann Branchline . Se hizo cargo de la ubicación de Palitoy y estableció su sede europea en Barwell, Leicestershire, Inglaterra, que continúa siendo hoy la sede de Bachmann en el Reino Unido . [24]
En 1991, Bachmann estableció una oficina de ventas en Ontario , Canadá, pero la cerró en 1996. [10] [15]
En 1992 compró Liliput de Austria y estableció su sede en Europa continental en Fürth , Alemania. [25] En 1997 se trasladó a Altdorf bei Nürnberg , Alemania, que continúa hoy como la sede alemana de Liliput. [9]
En 2000 compró Graham Farish . [2]
Bachmann comenzó a trabajar con los Ferrocarriles Nacionales de China en 1999 y en 2000 comenzó a producir su primer modelo "East Wind 11 Diesel". [2] [26] Modelos de línea china bajo el nombre de Bachmann China, abriendo la primera tienda minorista especializada Bachmann del mundo en Shanghái en 2005. Bachmann China tiene su sede en Shanghái.
El modelo de negocio de Kader para cada adquisición, desde la compra original de Bachmann hasta la actualidad, consiste en comprar una marca percibida como de calidad en el mercado o país de destino. A continuación, la empresa cierra instalaciones de producción locales en el país. Armada con máquinas de fabricación de última generación y sistemas AutoCAD, Bachmann mejora la calidad rediseñando los modelos en Hong Kong y reduce los costes produciendo los modelos en su planta de propiedad conjunta en Dongguan, China. [2]
Bachmann vende maquetas de trenes en escala HO , escala N (1:160 y 1:148), On30 , escala 00 , HOn30 (escala HO sobre vías N) y escala G en todo el mundo, además de edificios y accesorios:
