Babcock Airplane Corporation fue una compañía de aviación de corta duración de 1939 a 1945, ubicada en DeLand , Florida.
"La corporación Babcock Aircraft se constituyó el 12 de mayo de 1939, según las leyes del estado de Florida, con una capitalización autorizada de 150.000 dólares. Es enteramente una empresa de Florida, según el Mayor [Fred L.] Foster, propiedad y operada por gente de Florida. ". [1] Foster fue presidente, mientras que Vearne C. Babcock fue vicepresidente e ingeniero jefe. [2]
El Daytona Beach Morning Journal informó el 11 de junio de 1940 que el alcalde de DeLand, AC Hatch, cortó la cinta adherida a la maquinaria del fuselaje, lo que indica el inicio de la producción en las nuevas instalaciones el 10 de junio. Se describió que la fábrica estaba compuesta por tres salas, una para pintar, otra para soldar estructuras del fuselaje y otra para unir telas. El presidente Fred L. Foster declaró que los planos y especificaciones estaban archivados en Washington desde el 7 de abril.
"Entrevistado esta tarde sobre la apertura de la producción en la fábrica de DeLand, el Mayor Foster dijo que la corporación ha estado rechazando pedidos de aviones en espera de noticias del gobierno sobre una serie de buques escuela que necesitaría de la fuente local. También reveló funcionarios de Babcock. había sido contactado por los funcionarios de compras aliados y que una fábrica de 10 acres contigua al aeropuerto de DeLand está bajo la opción de la corporación si y cuando los pedidos del gobierno comiencen a llegar. La corporación ha rechazado pedidos de varias escuelas para buques escuela ". [3]
La planta podría producir tres aviones por día en este momento, y toda la fabricación, excepto los motores, se haría en el lugar. Se quitaron las alas para su transporte al aeropuerto local donde se realizaron las pruebas de vuelo. Los motores se enviaron desde Van Nuys , California. [3]
El Okaloosa News-Journal , Crestview , Florida, informó el 19 de julio de 1940 que "Babcock Airplane Corporation compró recientemente todos los activos de Rover Aircraft Motors de Dayton , Ohio, y planea comenzar la producción de motores de avión en su nueva planta ( en Deland , Florida) [sic] antes del 15 de agosto, anunciaron funcionarios la semana pasada.
"La reciente compra incluyó todos los datos de ingeniería, dibujos maestros, herramientas, maquinaria y un gran stock de motores sin terminar de la organización Rover; el valor total del stock y el material incluidos en el acuerdo fue de 185.000 dólares, según anunció el presidente Fred L. Foster de la Babcock Aeroplane Corporation." [4]
Vearne Babcock organizó DeLand Pool en 1942, un complejo de pequeñas fábricas y talleres de fabricación en Florida Central. El primer contrato de Babcock Aircraft fue para soportes de montaje en los que se podrían ensamblar motores de avión. Los planes requerían engranajes helicoidales y transmisiones que Babcock no podía producir. Entregaron el contrato a LaRoe Machine Shop de Eustis, Florida, parte del grupo. El distrito histórico de la casa de la familia LaRoe está ahora en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [5] [6]
Durante la Segunda Guerra Mundial, Babcock construyó 60 planeadores Waco CG-4 como CG-4A-BB, en dos lotes. [7]
La empresa "dejó de producir en 1945. El coste unitario de estos CG-4A era de 51.000 dólares. Su instalación de fabricación era una carpa de circo", afirma una fuente. [8]
{{cite web}}: Mantenimiento CS1: copia archivada como título ( enlace )29°01′55″N 81°17′38″O / 29.032°N 81.294°W / 29.032; -81.294