stringtranslate.com

BMW Serie 5 (G30)

La séptima generación del BMW Serie 5 está formada por los coches ejecutivos BMW G30 (versión sedán) y BMW G31 (versión familiar, comercializada como 'Touring') . El G30/G31 ha sido producido desde 2016 por el fabricante de automóviles alemán BMW y a menudo se lo conoce colectivamente como G30. Se anunció oficialmente el 12 de octubre de 2016 y las ventas comenzaron en febrero de 2017. [6]

El modelo fastback Serie 5 Gran Turismo de la generación anterior ya no forma parte de la gama de modelos Serie 5 y se ha trasladado a la denominación Serie 6 Gran Turismo. [7] En China se vende una versión sedán de distancia entre ejes larga (código de modelo G38).

El 27 de mayo de 2020 se presentó un Serie 5 renovado. [8] En 2023, el Serie 5 G30 se eliminó gradualmente en favor del Serie 5 G60 . En 2024, el G31 también se eliminó gradualmente en favor de un nuevo modelo Touring con nombre en código G61.

Desarrollo y lanzamiento

El responsable de diseño de BMW durante el desarrollo del G30 fue Karim Habib . [1] El diseño interior estuvo a cargo de Daniel Mayerle. [2]

El sedán Serie 5 se presentó el 12 de octubre de 2016 [9] antes de hacer su debut público en enero de 2017 en el Salón Internacional del Automóvil de América del Norte (NAIAS) en Detroit. [10]

BMW creó The Escape , un cortometraje de acción protagonizado por un 540i M Sport, para promocionar el Serie 5 G30. [11] The Escape se lanzó en línea el 23 de octubre de 2016. [12] [13]

El Serie 5 Touring se presentó en febrero de 2017 [14] antes de hacer su debut público en marzo en el Salón del Automóvil de Ginebra . [15]

El modelo de distancia entre ejes larga de la Serie 5 debutó en abril de 2017 en el Salón del Automóvil de Shanghái . [16] Su distancia entre ejes es 130 milímetros (5,1 pulgadas) más larga que la del sedán Serie 5 normal [16] y se vende exclusivamente en China. [16]

Estilos de carrocería

Presupuesto

Plataforma

El Serie 5 G30 utiliza la plataforma modular Cluster Architecture (CLAR) de BMW [17], introducida por primera vez en el Serie 7 (G11) . [18] El chasis del Serie 5 está hecho de una mezcla de diferentes grados de acero y aluminio. [19] El peso en vacío varía entre 1.605 y 1.989 kg (3.538 y 4.385 lb), según la especificación. [ cita requerida ]

Gran parte de los paneles de la carrocería del Serie 5 están construidos de aluminio, incluido el capó, la tapa del maletero, el techo y las puertas. [20]

Suspensión y dirección

La Serie 5 utiliza una suspensión delantera de doble horquilla y una suspensión trasera de 5 enlaces [17], mientras que los modelos Touring cuentan con suspensión neumática trasera autonivelante. [14] Las barras estabilizadoras activas (denominadas "Dynamic Drive") son un equipo opcional. [21]

Todas las versiones de la Serie 5 utilizan dirección de piñón y cremallera con asistencia eléctrica. [22] La "Dirección Activa Integral" es una opción en algunos modelos; y combina la dirección electromecánica en las cuatro ruedas y una cremallera de dirección de relación variable. [21] [23]

Tren motriz

El Serie 5 se ofrece con una gama de motores de gasolina y diésel turboalimentados. También se ofrece como híbrido suave [24] [25] y como híbrido enchufable [26] .

Hasta 2018, los modelos 520d estaban equipados de serie con una transmisión manual de 6 velocidades, mientras que la transmisión automática ZF 8HP de 8 velocidades es opcional. [21] Todos los demás modelos, incluido el 520d xDrive, están disponibles exclusivamente con la transmisión automática ZF. [27] [28]

El sistema de tracción integral xDrive de BMW es opcional en algunos modelos base y es un equipamiento estándar en los modelos de gama alta.

Equipo

En comparación con su predecesor, el F10 , el G30 incluye un sistema BMW iDrive actualizado con una pantalla de 10,25 pulgadas de mayor resolución, una nueva pantalla de visualización frontal que cubre un 70% más de área, así como faros delanteros antideslumbrantes selectivos con un alcance de hasta 500 metros. [29] El Serie 5 también está disponible con control por gestos, nuevos asientos de masaje multicontorno y un paquete Driving Assistant Plus que incluye advertencia de cambio de carril , control de crucero adaptativo , un sistema de seguimiento del vehículo y centralización de carril y un sistema de advertencia de colisión. [30] Los modelos 520-545 con el acabado M Sport y los modelos M550 pueden equiparse con piezas M Performance. Estas incluyen un divisor, faldones laterales, llantas, espejos de fibra de carbono y un alerón de fibra de carbono.

En el lanzamiento, el G30 está disponible en dos líneas de equipamiento: Luxury Line y Sport Line, y los modelos M Sport estarán disponibles en marzo de 2017. [31] Las principales diferencias entre estas líneas son la disponibilidad de colores (por ejemplo, los modelos M Sport tienen Carbon Black metalizado en lugar de Jet Black), los diseños de las llantas y el estilo exterior e interior. La Sport Line se ha discontinuado durante el lavado de cara de 2021.

Faros láser (modelos anteriores a LCI M550i, M550d, M5 y todos los modelos LCI)

Faros láser BMW G30 LCI

Los faros láser de BMW son una tecnología de luz de carretera que no solo ofrece un haz más brillante, sino que también se adapta al entorno. Los faros láser funcionan mediante el uso de tres pequeños láseres azules que apuntan a un conjunto de espejos en la parte delantera del sistema de faros. Los espejos enfocan la luz láser en una lente llena de fósforo amarillo. Cuando el fósforo amarillo es excitado por el láser azul, emite una luz blanca intensa.

Línea de lujo

Interior de la línea Luxury

En la línea Luxury, el coche luce un aspecto clásico de lujo con acabado cromado de alto brillo en elementos exteriores como la salida de aire Air Breather, la parrilla del radiador, las tomas de aire inferiores y los marcos de las ventanillas laterales. En el interior, la tapicería de cuero es de serie, mientras que el panel de instrumentos está tapizado en cuero sintético Sensatec de serie. El salpicadero, así como los paneles de las puertas, están tapizados en madera noble "Ridge" de serie, aunque otros acabados de madera están disponibles como opción. Las llantas de serie son de 18 pulgadas con radios en W o de 19 pulgadas con radios múltiples.

Línea deportiva

En la línea Sport, el carácter deportivo del vehículo se enfatiza con un acabado en negro brillante en la salida de aire Air Breather, las lamas de la parrilla del radiador, la entrada de aire inferior y los marcos de las ventanas laterales. En el interior, la tapicería combinada de tela y cuero es de serie, con cuero disponible como opción. El tablero de instrumentos y los paneles de las puertas están tapizados en negro brillante con detalles en cromo perlado, con otros acabados disponibles como opción. Las llantas estándar son llantas de 18 pulgadas con 10 radios dobles o llantas de 19 pulgadas con radios en V. Esta línea se discontinuó después del lavado de cara de junio de 2020 para el año modelo 2021.

Paquete deportivo M

El paquete deportivo M Sport está disponible desde marzo de 2017. [31] Además de la paleta de colores estándar (con la excepción de Jet Black y Glacier Silver), el paquete deportivo M Sport incluye una opción de color exclusiva: Carbon Black metalizado. El estilo del faldón delantero y trasero es exclusivo de los modelos M Sport, mientras que la suspensión es más baja en comparación con la configuración estándar. Opcionalmente, el paquete deportivo M Sport ofrece frenos M Sport con pinzas pintadas de azul. En el interior, los asientos deportivos delanteros en combinación de tela/Alcantara se incluyen de serie, con asientos delanteros de cuero y confort disponibles como equipo opcional. Otra característica exclusiva de los modelos M Sport es el volante multifunción de cuero M Sport. Las llantas de serie incluyen llantas de 18 pulgadas de 5 radios dobles o llantas de 19 pulgadas de 10 radios dobles.

Motores

Gasolina

Diesel

M550d de gira

Modelos especiales

530e iRendimiento

BMW 530e iPerformance
530e trasero

El 530e iPerformance es una variante híbrida enchufable del sedán Serie 5. [32] Utiliza un motor turboalimentado de cuatro cilindros en línea de 2.0 litros y 135 kW (181 hp), junto con un motor eléctrico de 83 kW (111 hp) , para devolver una potencia combinada de 185 kW (248 hp) y 420 N⋅m (310 lb⋅ft) o 218 kW (292 hp) y 420 N⋅m (310 lb⋅ft) para el modelo LCI. [33] En el lanzamiento, el 530e tenía una autonomía totalmente eléctrica declarada de 50 km (31 mi) según el Nuevo Ciclo de Conducción Europeo . [34] La autonomía totalmente eléctrica estimada por la EPA de EE. UU. era de 16 millas (26 km). [35] [36] El motor eléctrico estaba alimentado por una batería de iones de litio de 9,2 kWh debajo de los asientos traseros. [37]

Con el 530e, BMW también inició un programa experimental de carga inalámbrica . Las pruebas se limitaron inicialmente a Alemania, pero luego se expandieron a otros mercados, como California. El sistema utiliza una plataforma de carga inalámbrica de 3,2 kW sobre la que se puede pasar el coche para cargar la batería de iones de litio. [38]

Para el modelo 2020, BMW aumentó la capacidad de la batería de iones de litio en un 30 % aproximadamente, hasta los 12,0 kWh, con 10,8 kWh utilizables. Con el aumento del tamaño de la batería, la autonomía totalmente eléctrica estimada por la EPA aumentó a 21 millas para la versión con tracción trasera y 19 millas para la versión xDrive. [39]

El 530e iPerformance se ofrece en variantes de tracción trasera y tracción total (xDrive). [40] Los modelos 530e LCI pedidos por adelantado vienen sin los insertos azules híbridos para los logotipos de BMW y las insignias edrive en los laterales, lo que los convierte en una especificación poco común.

545e con tracción delantera

En diciembre de 2020, para el año modelo 2021, BMW lanzó el 545e xDrive, una variante enchufable más potente. A diferencia del motor turboalimentado de cuatro cilindros en línea del 530e, el 545e xDrive utiliza un motor turboalimentado de seis cilindros en línea más potente emparejado con un motor eléctrico. La potencia total es de 290 kW / 394 hp y acelera de 0 a 100 km / h en 4,6 segundos. [41] Al igual que el 530e, utiliza una batería de iones de litio de 12,0 kWh. [42] Los modelos 545e pedidos por adelantado vienen sin los insertos azules híbridos para los logotipos de BMW y las insignias edrive en los lados, lo que los convierte en una especificación poco común.

Alpina

B5 Bi-Turbo

Alpina B5 Bi-Turbo Touring

El Alpina B5 se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2017 en variantes Berlina y Touring con tracción total. [43] El B5 cuenta con un motor V8 N63M30 de 4,4 litros [44] que genera una potencia máxima de 447 kW (599 CV) y 800 N⋅m (590 lb⋅ft) de par. [45] Basado en el V8 N63B44O2, tiene pistones mejorados, [46] nuevos turbocompresores Garrett de doble entrada [47] y nuevas bujías de NGK. El B5 puede acelerar de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 3,5 segundos con una velocidad máxima de 330 km/h (205 mph), lo que lo convierte en el familiar más rápido actualmente en producción. [48]

D5S

Alpina D5 S

El Alpina D5 S debutó en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2017 [49] en variantes sedán y Touring con tracción total. El D5 S utiliza un motor diésel B57D30 de seis cilindros en línea de 3.0 litros modificado. El motor tiene tres turbocompresores y tiene una potencia nominal de 285 kW (382 hp) y 800 N⋅m (590 lb⋅ft) de torque en los mercados con volante a la izquierda, mientras que tiene dos turbocompresores y tiene una potencia nominal de 240 kW (322 hp) y 700 N⋅m (516 lb⋅ft) de torque en los mercados con volante a la derecha. [50] El sedán D5 S con volante a la izquierda tiene una velocidad máxima de 286 km/h (178 mph) y un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) de 4,4 segundos. [51] Alpina afirma que es el automóvil de producción con motor diésel más rápido del mundo. [52] La versión con volante a la derecha y solo sedán tiene un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) de 4,9 segundos y una velocidad máxima de 275 km/h (171 mph). [53]

M5

Modelo M5

El M5, basado en el Serie 5 (conocido internamente como F90) fue anunciado el 21 de agosto de 2017 junto con el videojuego Need for Speed ​​Payback seguido de una presentación pública en el Salón del Automóvil de Frankfurt en septiembre de 2017. [54] El automóvil utiliza un motor V8 de 4.4 litros con una potencia de 441 kW (591 hp) y 750 N⋅m (553 lb⋅ft) de torque, y es el primer M5 que presenta una caja de cambios automática como única opción de transmisión, [55] y un sistema de tracción total que puede cambiar entre el modo de tracción trasera o tracción total. [56] El M5 se ofreció inicialmente en un acabado "First Edition" que agrega una placa numerada, llantas de 20 pulgadas, pintura roja mate y tapicería de cuero blanco. [57] El 9 de mayo de 2018 se anunció un paquete de competición para el M5. Las entregas del M5 Competition comenzaron en septiembre de 2018. [58]

Estiramiento facial

BMW 530d Sedán (posterior al rediseño)
BMW 530i Touring (posterior al rediseño)
Sedán de batalla larga G38 (posterior al rediseño)

El Serie 5 G30 se sometió a un lavado de cara y revelación en mayo de 2020 (también llamado Life Cycle Impulse) en el BMW Driving Center, Corea del Sur. Estaba previsto que se revelara en el Salón del Automóvil de Busan de 2020 , pero se retrasó debido a su cancelación por la pandemia de COVID-19 en Corea del Sur . Los cambios exteriores incluyen un parachoques delantero y trasero rediseñado junto con nuevos faros y luces traseras y un diseño de parrilla de riñón más nítido. Las luces de circulación diurna se han rediseñado, ahora tienen una forma de L simplificada en lugar de la forma octogonal del modelo anterior al lavado de cara, lo que hace que los faros sean más delgados. Los faros LED adaptativos (anteriormente una opción de costo) están equipados de serie (en algunos mercados) y los compradores tienen la opción de especificar el automóvil con faros LED matriciales o láser. El parachoques delantero está diseñado para ser más angular con los modelos estándar que presentan entradas de aire triangulares en las esquinas que flanquean la entrada central, y los modelos M Sport obtienen entradas más grandes y un contorno en forma de U que conduce a los faros, similar al Serie 3 .

En la parte trasera, las luces traseras tienen el mismo diseño en forma de L que los faros delanteros, con lentes 3D y gráficos en forma de C que integran los módulos de iluminación principal y luz de freno. Un sistema de escape de doble tubo con salidas trapezoidales es estándar en todos los modelos; los modelos básicos los albergan en marcos grises, mientras que los modelos M Sport tienen contornos más prominentes para las salidas de escape.

Entre las nuevas opciones añadidas se incluyen llantas aerodinámicas bitono de 20 pulgadas y nuevos colores exteriores que incluyen Phytonic Blue, Tanzanite Blue, Bernina Grey y Aventurine Red. Los modelos M Sport también tienen la opción de pinzas de freno rojas además de las azules estándar. La edición AM Sport Donnington estaría disponible en el lanzamiento y estaría limitada a 1000 unidades.

En el interior, se mantiene el diseño básico del tablero de instrumentos, y lo más destacado es el nuevo sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil que incluye el BMW iDrive 7.0 con actualizaciones inalámbricas, Personal Assistant Voice Control, Apple Car Play y Android Auto integrados y mapas de BMW, que es un sistema de navegación basado en la nube que ofrece actualizaciones de tráfico en tiempo real y una función de búsqueda mejorada. La pantalla de información y entretenimiento mide 10,25 pulgadas de serie, pero con el sistema BMW Live Cockpit Professional (que es de serie en algunos mercados), mide 12,3 pulgadas. El Serie 5 ahora cuenta con el sistema de asistencia al estacionamiento compartido con el Serie 3, tiene una función de asistente de marcha atrás que permite al automóvil retroceder por donde vino. Además de esto, el asistente de estacionamiento profesional incorpora la nueva función Drive Recorder que puede grabar hasta 40 segundos de metraje utilizando varias cámaras.

La gama de motores se ha renovado y cuenta con doble turbocompresor para todos los motores diésel junto con inyección directa optimizada para los motores de gasolina. Los modelos híbridos tienen un sistema de 48 voltios que añade 8 kW (11 CV) a la potencia total del motor. [59] [60] [61] El M550i tiene el mismo motor del M850i .

Producción

La producción del G30 se lleva a cabo en la planta de BMW Group en Dingolfing , Alemania, [62] [63] [64] y comenzó en noviembre de 2016. [65] Toda la producción de la Serie 5 de distancia entre ejes larga se lleva a cabo en la fábrica de BMW Brilliance en el distrito de Dadong de Shenyang, China. [66] [67] [68]

Además, a partir de marzo de 2017, el fabricante contratado Magna Steyr comenzó a construir sedanes de la Serie 5 en su fábrica de Graz, Austria. [69] [70]

La producción completamente desmontada (CKD) del Serie 5 se lleva a cabo en las siguientes ubicaciones:

En noviembre de 2021, los modelos M550i xDrive y 540i xDrive tuvieron un problema en el que el control de tracción interfería con la aceleración, que se solucionó mediante actualizaciones inalámbricas. [80]

Seguridad

Euro NCAP

La Serie 5 2017 recibió cinco estrellas en general en su prueba Euro NCAP . [82]

Instituto Internacional de Salud (IIHS)

La Serie 5 G30 ha sido galardonada con el premio "Top Safety Pick+" del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) en 2017. La designación Top Safety Pick+ se otorga a los automóviles con calificaciones "buenas" del IIHS en las pruebas de superposición frontal pequeña, superposición frontal moderada, laterales, resistencia del techo y reposacabezas; faros delanteros "aceptables" o "buenos"; y por tener una opción para un sistema de prevención de choque frontal con una calificación "avanzada" o "superior". [83]

Premios

Notas

  1. ^ Se vende como 523i en Japón
  2. ^ La versión norteamericana utiliza la variante de 195 kW del modelo 530d con especificaciones europeas

Referencias

  1. ^ por NICO De Mattia (12 de octubre de 2016). «BMW G30 Serie 5 2017: diseño e interior». Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2019. Consultado el 1 de julio de 2018 .
  2. ^ ab Boeriu, Horatiu (14 de diciembre de 2016). «El diseñador de BMW, Daniel Mayerle, habla sobre el diseño del nuevo BMW Serie 5 2017». Blog de BMW . Consultado el 26 de abril de 2020 .
  3. ^ "El BMW Serie 5 LWB Facelift 2021 amplía su aspecto actualizado en China". motor1.com . 14 de mayo de 2020. Archivado desde el original el 28 de octubre de 2021 . Consultado el 1 de abril de 2021 .
  4. ^ abc "Dimensiones del BMW 5 Touring". Carsized.com . Consultado el 16 de agosto de 2019 .
  5. ^ "El BMW Serie 5 LWB Facelift 2021 amplía su aspecto actualizado en China". motor1.com . 14 de mayo de 2020. Archivado desde el original el 28 de octubre de 2021 . Consultado el 1 de abril de 2021 .
  6. ^ Barnes, Nat (10 de diciembre de 2016). «Reseña y fotos del nuevo BMW Serie 5 2017». Express.co.uk . Archivado desde el original el 16 de abril de 2019. Consultado el 7 de mayo de 2018 .
  7. ^ "Análisis del BMW Serie 6 Gran Turismo (2018) | Autocar". www.autocar.co.uk . Archivado desde el original el 28 de junio de 2018 . Consultado el 6 de mayo de 2018 .
  8. ^ Anthony, Carl (30 de mayo de 2020). «BMW Serie 5 2021: guía de referencia definitiva y gratuita de esta máquina que te dejará boquiabierto». Automoblog . Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2020.
  9. ^ Kable, Greg (12 de octubre de 2016). "La tecnología y la gama de motores distinguen al nuevo Serie 5". WardsAuto . Archivado desde el original el 13 de abril de 2018 . Consultado el 12 de abril de 2018 .
  10. ^ Aalto, Alex (9 de enero de 2017). «Salón del automóvil de Detroit 2017: el nuevo BMW Serie 5 Sedán». Blog de BMW . Consultado el 1 de abril de 2018 .
  11. ^ Nishimoto, Alex (24 de octubre de 2016). «El nuevo cortometraje de BMW «The Escape» es un viaje de locos». Revista Automobile . Archivado desde el original el 13 de abril de 2018. Consultado el 12 de abril de 2018 .
  12. ^ "BMW Films: The Escape". YouTube . BMW USA. 23 de octubre de 2016. Archivado desde el original el 27 de octubre de 2016 . Consultado el 12 de abril de 2018 .
  13. ^ "BMW Films "The Escape" se estrena el domingo 23 de octubre de 2016 a las 6:00 pm EST en BMWFilms.com". BMW Group PressClub USA . 21 de octubre de 2016. Archivado desde el original el 13 de abril de 2018. Consultado el 12 de abril de 2018 .
  14. ^ ab «El nuevo BMW Serie 5 Touring». BMW Group PressClub . 1 de febrero de 2017. Archivado desde el original el 1 de julio de 2018. Consultado el 1 de abril de 2018 .
  15. ^ Sheehan, Sam (7 de marzo de 2017). «El BMW Serie 5 Touring 2017 llega como el familiar más práctico de la marca». Autocar . Archivado desde el original el 16 de junio de 2018 . Consultado el 1 de abril de 2018 .
  16. ^ abc Beckwith, Jimi (19 de abril de 2017). «El BMW Serie 5 Li de batalla larga debuta en el Salón del Automóvil de Shanghái». Autocar . Archivado desde el original el 14 de abril de 2018 . Consultado el 1 de abril de 2018 .
  17. ^ ab Kable, Greg (12 de octubre de 2016). «Se revela oficialmente el BMW Serie 5 2017, además de imágenes exclusivas de Autocar». Autocar . Archivado desde el original el 26 de abril de 2018 . Consultado el 3 de abril de 2018 .
  18. ^ DeMattia, Nico (12 de octubre de 2016). «BMW G30 Serie 5 2017: potencia tecnológica». Blog de BMW . Archivado del original el 28 de octubre de 2021. Consultado el 3 de abril de 2018 .
  19. ^ Aucock, Richard (12 de octubre de 2016). «Nuevo BMW Serie 5 2017: todo lo que necesitas saber». Motoring Research . Archivado desde el original el 27 de abril de 2018. Consultado el 3 de abril de 2018 .
  20. ^ "El nuevo BMW Serie 5 presenta una arquitectura con uso intensivo de aluminio". Light Metal Age . 3 de mayo de 2017. Archivado desde el original el 26 de noviembre de 2020 . Consultado el 3 de abril de 2018 .
  21. ^ abc «El nuevo BMW Serie 5 Sedán». BMW Group PressClub . 1 de diciembre de 2016. Archivado desde el original el 29 de julio de 2017. Consultado el 1 de abril de 2018 .
  22. ^ DeMattia, Nico (6 de septiembre de 2016). "Las pruebas de conducción del prototipo G30 del BMW Serie 5 impresionan a los periodistas". Blog de BMW . Consultado el 3 de abril de 2018 .
  23. ^ "BMW Serie 5 2017". Car and Driver . Noviembre de 2016. Archivado desde el original el 27 de abril de 2018 . Consultado el 3 de abril de 2018 .
  24. ^ "El nuevo BMW Serie 5". www.press.bmwgroup.com . Consultado el 17 de septiembre de 2024 .
  25. ^ Staff (17 de enero de 2020). "Los primeros híbridos suaves de BMW esta primavera". BimmerFile . Consultado el 17 de septiembre de 2024 .
  26. ^ "El nuevo BMW Serie 5 Sedán". BMW Group PressClub . 1 de diciembre de 2016. Archivado desde el original el 24 de agosto de 2017 . Consultado el 14 de abril de 2018 .
  27. ^ Horrell, Paul (12 de octubre de 2016). «Diez cosas que debes saber: el nuevo BMW Serie 5». Top Gear . Archivado desde el original el 27 de abril de 2018. Consultado el 13 de abril de 2018 .
  28. ^ Kingston, Lewis (13 de octubre de 2016). «Se presenta el nuevo BMW Serie 5 2017: más ligero, más rápido, más avanzado». Revista Car . Archivado desde el original el 26 de abril de 2018. Consultado el 12 de abril de 2018 .
  29. ^ "Nuevo BMW Serie 5 2017 - Todo lo que necesitas saber - zero60 Cars". www.zero60cars.co.uk . Archivado desde el original el 18 de agosto de 2017 . Consultado el 1 de diciembre de 2016 .
  30. ^ "BMW Serie 5 Berlina (2017 - ) Características, equipamiento y accesorios | Parkers". www.parkers.co.uk . Archivado desde el original el 28 de junio de 2018 . Consultado el 6 de mayo de 2018 .
  31. ^ ab Boeriu, Horatiu (14 de octubre de 2016). "Las líneas y los paquetes del nuevo BMW Serie 5". BLOG DE BMW . Consultado el 6 de julio de 2021 .
  32. ^ "BMW acaba con el 'impuesto híbrido' con el 530e". Engadget . Archivado desde el original el 5 de junio de 2018 . Consultado el 6 de mayo de 2018 .
  33. ^ "Primera prueba del BMW 530e híbrido enchufable 2018 | Reseña | Car and Driver". Car and Driver . Archivado desde el original el 14 de junio de 2018 . Consultado el 6 de mayo de 2018 .
  34. ^ "BMW iPerformance: de un vistazo". BMW Irlanda . Archivado desde el original el 17 de junio de 2018. Consultado el 1 de abril de 2018 .
  35. ^ Loveday, Eric. "Se publicaron las cifras oficiales de la EPA para los modelos BMW 530e y 530e xDrive de 2018, con una autonomía de hasta 16 millas". Inside EVs . Archivado desde el original el 17 de junio de 2018. Consultado el 2 de abril de 2018 .
  36. ^ "BMW 530e 2018". www.fueleconomoy.gov . Departamento de Energía de Estados Unidos. Archivado desde el original el 17 de junio de 2018 . Consultado el 16 de mayo de 2017 .
  37. ^ "Análisis del BMW 530e: un Serie 5 híbrido enchufable". www.topgear.com . Archivado desde el original el 17 de junio de 2018 . Consultado el 6 de mayo de 2018 .
  38. ^ "El BMW 530e ya está disponible con carga inalámbrica en EE. UU." MotorTrend . 12 de agosto de 2019 . Consultado el 20 de marzo de 2022 .
  39. ^ "El BMW 530e 2020 obtiene unas cuantas millas más de autonomía eléctrica según la EPA". InsideEVs . Consultado el 20 de marzo de 2022 .
  40. ^ "Un Bimmer con batería: el BMW 530e híbrido de 2018". Ars Technica . Archivado desde el original el 28 de junio de 2018 . Consultado el 6 de mayo de 2018 .
  41. ^ "El nuevo BMW 545e xDrive Sedán". www.press.bmwgroup.com . Consultado el 20 de marzo de 2022 .
  42. ^ "BMW presenta el nuevo sedán híbrido enchufable 545e xDrive con 394 caballos de fuerza". InsideEVs . Consultado el 20 de marzo de 2022 .
  43. ^ Sheehan, Sam (7 de marzo de 2017), "El potente Alpina B5 recibe un BMW V8 de 600 CV; al potente B5 de Alpina se le unirá una versión D5 de 400 CV basada en el 550d de BMW", Autocar , archivado del original el 16 de abril de 2017 , consultado el 15 de abril de 2017
  44. ^ "Descriptor de vehículos de carretera (RVD1)". rvcs-prodweb.dot.gov.au . Archivado desde el original el 12 de junio de 2018 . Consultado el 8 de junio de 2018 .
  45. ^ "El nuevo Alpina B5 Bi-Turbo a la venta en el Reino Unido: el sedán y familiar de Alpina por 89.000 libras y 320 km/h". Evo . Archivado desde el original el 9 de junio de 2018 . Consultado el 6 de mayo de 2018 .
  46. ^ Mahoney, John (24 de enero de 2018). «Reseña del BMW Alpina B5 Biturbo 2018». Motoring Australia . Archivado desde el original el 8 de mayo de 2018. Consultado el 26 de abril de 2018 .
  47. ^ Alto, Andreas; Dralle, Jens (5 de julio de 2017). "¿Qué dinamismo tiene Alpinas Allrad-Mittelklasse?". Auto motor y deporte . Archivado desde el original el 12 de junio de 2018 . Consultado el 26 de abril de 2018 .
  48. ^ Baumann, Uli. "Neuer Alpina B5 Biturbo (2017): Power-5er mit M-Ambitionen". auto motor und sport (en alemán). Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2017 . Consultado el 23 de noviembre de 2017 .
  49. ^ "El nuevo BMW Alpina D5 S de 322 CV debuta en el Salón del Automóvil de Frankfurt". Auto Express . Archivado desde el original el 12 de junio de 2018 . Consultado el 6 de mayo de 2018 .
  50. ^ "Reseña del Alpina D5 S (2018) | Autocar". www.autocar.co.uk . Archivado desde el original el 12 de junio de 2018 . Consultado el 6 de mayo de 2018 .
  51. ^ "El nuevo Alpina D5 S se presenta en Frankfurt en versiones berlina y familiar". Evo . Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2017 . Consultado el 23 de noviembre de 2017 .
  52. ^ Alemania, Süddeutsche de GmbH, Múnich. "Alpina D5 S: Der schnellste Seriendiesel der Welt". Süddeutsche.de (en alemán). Archivado desde el original el 12 de junio de 2018 . Consultado el 8 de junio de 2018 .{{cite web}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
  53. ^ "Reseña del Alpina D5 S: un Serie 5 biturbo tuneado a prueba". Top Gear . 19 de abril de 2018. Archivado desde el original el 12 de junio de 2018 . Consultado el 8 de junio de 2018 .
  54. ^ "DriveSpark - Se revela el BMW M5 balístico: el rey de los supersedanes llega con 592 CV". www.drivespark.com . 22 de agosto de 2017. Archivado desde el original el 17 de junio de 2018 . Consultado el 6 de mayo de 2018 .
  55. ^ "BMW M5 2018: 600 CV y ​​tracción integral por 102.600 dólares". Road & Track . 29 de noviembre de 2017. Archivado desde el original el 14 de junio de 2018 . Consultado el 7 de mayo de 2018 .
  56. ^ "El BMW M5 muestra su V8 ​​de 600 CV y ​​su diseño actualizado en Frankfurt". Motor1.com . Archivado desde el original el 17 de junio de 2018 . Consultado el 6 de mayo de 2018 .
  57. ^ "Todos los nuevos BMW M5". Imagen automática . 6 de agosto de 2018. Archivado desde el original el 10 de mayo de 2019 . Consultado el 9 de mayo de 2019 .
  58. ^ "El nuevo BMW M5 Competition". www.press.bmwgroup.com . Archivado desde el original el 16 de mayo de 2018 . Consultado el 16 de mayo de 2018 .
  59. ^ Lee, Johnathan (27 de mayo de 2020). «Se revela el rediseño del BMW Serie 5 2021: el G30 LCI tiene un nuevo aspecto, nuevos motores y el híbrido enchufable 545e xDrive». paultan.org . Archivado desde el original el 14 de junio de 2020 . Consultado el 19 de junio de 2020 .
  60. ^ Dorofte, Adrian (26 de mayo de 2020). «ESTRENO MUNDIAL: BMW Serie 5 Facelift». Blog de BMW. Archivado del original el 28 de octubre de 2021. Consultado el 19 de junio de 2020 .
  61. ^ Finke, Christina (27 de mayo de 2020). "BMW zeigt den aufgefrischten 5er" (en alemán). Autozeitung. Archivado desde el original el 20 de junio de 2020 . Consultado el 19 de junio de 2020 .
  62. ^ "El nuevo BMW Serie 5 Sedán". BMW Group PressClub . 1 de diciembre de 2016. Archivado desde el original el 29 de julio de 2017 . Consultado el 1 de abril de 2018 .
  63. ^ "La planta de BMW Group en Dingolfing prepara el terreno para el nuevo BMW Serie 5". BMW Group PressClub . 15 de septiembre de 2016. Archivado desde el original el 2 de abril de 2018 . Consultado el 1 de abril de 2018 .
  64. ^ "Nuevo récord de producción en Dingolfing en 2017". BMW BLOG . 27 de septiembre de 2017 . Consultado el 24 de marzo de 2018 .
  65. ^ "Proveedores de la nueva serie 5 de BMW". Automotive News Europe . 10 de julio de 2017.
  66. ^ Boeriu, Horatio (26 de abril de 2017). «Fotos oficiales del BMW G38 ​​Serie 5 Li 2017». Blog de BMW . Consultado el 31 de marzo de 2018 .
  67. ^ "BMW Brilliance Automotive abre una nueva planta en Dadong, precursora de la aplicación de la industria 4.0". BMW-Brilliance . 19 de mayo de 2017. Archivado desde el original el 27 de febrero de 2018 . Consultado el 31 de marzo de 2018 .
  68. ^ "Vídeo: Así se ensambla en China el BMW Serie 5 G30". BLOG DE BMW . 5 de junio de 2017 . Consultado el 24 de marzo de 2018 .
  69. ^ Layson, Greg (2 de marzo de 2017). "Magna inicia la producción de la serie 5 de BMW para impulsar un mayor número de unidades de montaje". Automotive News Europe . Consultado el 31 de marzo de 2018 .
  70. ^ "BMW Serie 5 G30: Comienza la producción en Magna Steyr, Graz". BLOG DE BMW . 3 de marzo de 2017 . Consultado el 24 de marzo de 2018 .
  71. ^ abcdef «Informe anual del Grupo BMW 2017» (PDF) . BMW Group . Archivado desde el original (PDF) el 2 de abril de 2018 . Consultado el 1 de abril de 2018 .
  72. ^ "بالصور.. البافارية تعلن بدء تجميع الجيل السابع من BMW الفئة الخامسة في مصر". الأهرام اوتو (en árabe). Archivado desde el original el 16 de mayo de 2018 . Consultado el 16 de mayo de 2018 .
  73. ^ Narakaden, Mark (14 de junio de 2017). «Comienza la producción del nuevo BMW Serie 5 fabricado en India». Autocar India . Archivado desde el original el 2 de abril de 2018. Consultado el 1 de abril de 2018 .
  74. ^ "El sedán comercial más exitoso del mundo, el nuevo BMW Serie 5, llega a Indonesia". BMW Group PressClub Asia . 31 de julio de 2017 . Consultado el 1 de abril de 2018 .
  75. ^ "BMW Seri-5 CKD Seharga RP 1.149 Miliar Mulai Dirakit di Sunter (14 fotos)". OtoDriver (en indonesio). 3 de agosto de 2017. Archivado desde el original el 12 de junio de 2018 . Consultado el 12 de junio de 2018 .
  76. ^ "BMW GROUP MALAYSIA PRESENTA EL NUEVO BMW 530I M SPORT DE ENSAMBLAJE LOCAL". BMW Malasia . 21 de septiembre de 2017. Archivado desde el original el 2 de abril de 2018 . Consultado el 1 de abril de 2018 .
  77. ^ "BMW está 'observando de cerca' la producción en Rusia". Automotive News Europe . 31 de julio de 2018 . Consultado el 1 de abril de 2018 .
  78. ^ "BMW Group Tailandia celebra 2018 como un año histórico, ya que la planta de Rayong supera los 100.000 vehículos ensamblados localmente, antes de las emocionantes nuevas incorporaciones a las líneas de BMW y BMW Motorrad". BMW Tailandia . 7 de marzo de 2018. Archivado desde el original el 2 de abril de 2018 . Consultado el 1 de abril de 2018 .
  79. ^ Thành Nhạn. "Thaco sẽ lắp ráp 4 dòng xe BMW tại Việt Nam".{{cite news}}: CS1 maint: estado de la URL ( enlace )
  80. ^ Quiroga, Tony (4 de noviembre de 2021). "El BMW M550i xDrive es significativamente más rápido después de corregir la aceleración". Car And Driver . Consultado el 8 de noviembre de 2021 .
  81. ^ "Resultados Euro NCAP para el BMW Serie 5" (PDF) . euroncap.com . 2017.
  82. ^ "Euro NCAP - BMW Serie 5". Euro NCAP . Archivado desde el original el 16 de abril de 2017 . Consultado el 16 de abril de 2017 .
  83. ^ "Con una protección mejorada contra colisiones, el BMW Serie 5 obtiene el máximo galardón del IIHS". Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras . 12 de mayo de 2017. Archivado desde el original el 17 de mayo de 2017. Consultado el 15 de mayo de 2017 .
  84. ^ "Coche del año 2017; Mejor coche de lujo", What Car?, enero de 2017, archivado desde el original el 25 de marzo de 2017 , consultado el 16 de abril de 2017
  85. ^ iF Design Award 2017: BMW Group lo consigue diez veces. El BMW Serie 5 Sedán recibe el máximo galardón "iF Gold Award 2017" [nota de prensa], BMW Group , 14 de mayo de 2017, archivado del original el 17 de abril de 2017 , consultado el 16 de abril de 2017
  86. ^ "Coche ejecutivo del año 2017: BMW Serie 5". Auto Express . Archivado desde el original el 28 de junio de 2018 . Consultado el 6 de mayo de 2018 .
  87. ^ Toma, Sebastian (14 de enero de 2017). «El BMW Serie 5 2017 gana el premio EyesOnDesign por la experiencia de usuario». autoevolution . Archivado desde el original el 28 de junio de 2018 . Consultado el 6 de mayo de 2018 .