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BMW R1200GS

La BMW R1200GS y la R1200GS Adventure ("R1200GSA") son motocicletas fabricadas en Berlín , Alemania por BMW Motorrad , parte del grupo BMW . Es una de las motocicletas de doble deporte de la familia BMW GS . Ambas motocicletas tienen un motor boxer de dos cilindros de 1170 cc (71 pulgadas cúbicas) con cuatro válvulas por cilindro. La Adventure tiene un tanque de combustible de gran capacidad y suspensión de largo recorrido. A partir de 2012, las motos R1200GS de BMW son sus modelos más vendidos. [4]

Historia

Vista trasera de la motocicleta equipada con alforjas, baúl y equipaje extra blando
Una R1200GS Adventure equipada para viajar
Una motocicleta BMW R1200GS negra y amarilla, conducida por un piloto con un traje azul y gris en una curva de una pista de carreras
Una bicicleta de doble propósito se puede utilizar en pista y fuera de carretera.

En su lanzamiento en 2004, la R1200GS era 30 kg (66 lb) más ligera que la R1150GS a la que sustituyó, [5] y producía 100 bhp (75 kW), un aumento del 19%. BMW continuó produciendo la R1150GS Adventure, lanzando un modelo de edición especial de última generación, [6] antes de lanzar la R1200GS Adventure a fines de 2005, para el año modelo 2006. [ 7 ]

Las mejoras para el año modelo 2007 incluyeron un aumento de potencia a 78 kW (105 bhp), se lanzó un nuevo sistema de frenos antibloqueo Integral ABS II sin asistencia servo. En 2008 se agregaron nuevas opciones, incluido el ajuste electrónico de la suspensión y el sistema de control de tracción Control automático de estabilidad . [8] [9]

En el año modelo 2010, ambos modelos tenían una culata revisada con doble árbol de levas en cabeza , un límite de línea roja aumentado a 8500 rpm y una aleta de escape para darle al escape un tono diferente. La potencia se incrementó a 82 kW (110 hp) a 7750 rpm. [10]

En el Intermot de 2012 , BMW anunció que el modelo 2013 tendría refrigeración por agua , entregaría 11 kW (15 hp) adicionales y pesaría alrededor de 9,1 kg (20 lb) más que el modelo saliente. [11]

Aunque el modelo 2013 ha demostrado su valía desde entonces, tuvo un comienzo un tanto inestable. En el Reino Unido, la R1200GS ha sido objeto de varias retiradas de vehículos de la Driver and Vehicle Standards Agency que abarcan los frenos delanteros, el sistema de frenos antibloqueo, el cable del acelerador, la bomba de combustible, el embrague, el conjunto de transmisión final, los conductos de freno y la caja de cambios; [12] [ se necesita una fuente no primaria ] se han emitido retiradas similares en otros países. [ cita requerida ] Los primeros informes periodísticos describieron la moto como una motocicleta con un "movimiento de cabeza" en la parte delantera o un bamboleo de velocidad , [13] [14] y las entregas de la motocicleta se detuvieron mientras BMW revisaba la geometría de la parte delantera. [15] [16]

Para los modelos de los años 2014 a 2016, se realizaron actualizaciones anuales incrementales, que incluyeron ajustes en el manejo en carretera y la incorporación de opciones como faros LED, encendido sin llave, un cambio rápido, un sistema antirrobo y otra opción de asiento más bajo. Un nuevo modo ABS disponible como actualización de software permite frenar con mayor seguridad en las curvas.

Para el año modelo 2017, la moto recibió un lavado de cara, con cambios técnicos para cumplir con las regulaciones europeas EU4. Se agregaron reflectores laterales y una luz indicadora de diagnóstico a bordo en el habitáculo para indicar un mal funcionamiento. Al igual que la R1200GS Adventure, todos los modelos boxer refrigerados por líquido recibieron un amortiguador en el eje de salida de la transmisión. Se revisaron el actuador del tambor selector, los ejes de transmisión y el cojinete del eje de transmisión. La GS también recibió una nueva opción de barra de protección, lo que permite montar cubiertas de protección del cilindro, como venía siendo estándar en la Adventure.

Ventas

En 2006, la R1200GS fue la motocicleta más vendida en el Reino Unido, con unas ventas combinadas de 2227 unidades. La siguiente motocicleta más vendida, la Honda Fireblade , vendió 2067 unidades. [17]

Casi un tercio de las 100.000 unidades vendidas por BMW Motorrad en todo el mundo en 2006 fueron la R1200GS. [17]

En 2007, la R1200GS fue la motocicleta más vendida de BMW, superando las 100.000 unidades. [18]

En 2008, la R1200GS volvió a ser la motocicleta más vendida de BMW, con 22.845 modelos estándar y 12.460 modelos Adventure entregados. [19]

En 2012, Cycle World calificó a la R1200GS como "la motocicleta más exitosa de las últimas dos décadas y media" y le atribuyó la creación de la categoría de turismo de aventura . [20]

En 2016, BMW Motorrad aumentó sus ventas por sexto año consecutivo, con un crecimiento de casi el 6% en las ventas en comparación con 2015 según las cifras de ventas publicadas por la empresa. A diciembre de 2016, se vendieron 145.032 motocicletas y maxiscooters. Las ventas de vehículos BMW Motorrad han crecido alrededor del 50% en comparación con los 98.047 vehículos vendidos en 2010. La serie R representó el 53,6% de todas las motocicletas BMW vendidas en 2016. Alrededor del 17% de las motos que vendió en 2016 fueron la BMW R1200GS, con un crecimiento del 7% con respecto a 2015. La R1200GS Adventure vendió 21.391 unidades (un aumento de ventas del 18,8%) y la R1200RT vendió 9.648 unidades. [21]

En la cultura popular

En 2004, Ewan McGregor y Charley Boorman utilizaron el modelo R1150GS Adventure de la serie anterior de motos con motor bóxer de BMW para un épico viaje en motocicleta por carretera desde Londres a la ciudad de Nueva York a través de Europa , Asia y Alaska , y la Adventure apareció en el libro y la serie de televisión Long Way Round . En 2007, la misma pareja utilizó BMW R1200GS Adventure para un viaje de secuela desde John o' Groats en Escocia hasta Cape Agulhas en Sudáfrica, [22] este proyecto se documentó en Long Way Down .

La R1200GS apareció en varios episodios del programa de televisión de la BBC Two The Hairy Bikers' Cookbook , conducida por los chefs Dave Myers y Si King. [23] [24]

El conocido periodista de motociclismo Kevin Ash murió a causa de las heridas sufridas en un accidente mientras probaba la R1200GS en su presentación de prensa en 2013. Una investigación concluyó que la muerte fue accidental, pero el forense del Reino Unido no pudo explicar las razones completas "debido a la falta de pruebas". [13] [25]

La R1200GS aparece ampliamente en el libro de Neil Peart Roadshow: Landscape with Drums – A Concert Tour by Motorcycle , que documenta sus viajes por Estados Unidos, Canadá y Europa en su R1200GS durante la gira del 30.º aniversario de su banda Rush . [26]

Referencias

  1. ^ abc "Índice de rendimiento edición invierno '12/'13" (PDF) , Motorcycle Consumer News , Bowtie Magazines, enero de 2013, archivado desde el original (PDF) el 29 de diciembre de 2016
  2. ^ ab "Ficha técnica de la R1200GS" (PDF) . BMW Motorrad . Consultado el 18 de febrero de 2010 .[ enlace muerto permanente ]
  3. ^ ab «Datos técnicos de la R1200GS». BMW Motorrad. Archivado desde el original el 5 de mayo de 2018. Consultado el 23 de marzo de 2013 .
  4. ^ "Riding high on BMW's R1200GS Triple Black". Telegraph. 19 de julio de 2012. Consultado el 18 de agosto de 2012 .
  5. ^ Ash, Kevin (14 de febrero de 2007). «El boxeador de peso ligero tiene un gran impacto». Daily Telegraph . Archivado desde el original el 10 de febrero de 2009. Consultado el 7 de enero de 2009 .
  6. ^ "Especial BMW Adventure". Noticias de motos . 20 de mayo de 2005. Archivado desde el original el 10 de febrero de 2009. Consultado el 8 de enero de 2009 .
  7. ^ "LA NUEVA BMW R1200 GS ADVENTURE". 29 de octubre de 2005. Archivado desde el original el 11 de febrero de 2009. Consultado el 8 de enero de 2009 .
  8. ^ "El control de tracción llega a las calles de una fuente inesperada: BMW". Asociación Americana de Motociclistas . 13 de julio de 2006. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2007. Consultado el 31 de agosto de 2007 .
  9. ^ Kevin Ash, Control de tracción ASC de BMW, archivado desde el original el 17 de enero de 2010 , consultado el 3 de enero de 2010
  10. ^ "BMW R 1200 GS 2010: ¡ahora con doble árbol de levas en cabeza!". webBikeWorld. 5 de noviembre de 2009. Consultado el 15 de diciembre de 2009 .
  11. ^ Dirck Edge (2 de octubre de 2012). «BMW presenta la R 1200 GS refrigerada por agua en Colonia». Motorcycle Daily . Consultado el 24 de enero de 2013 .
  12. ^
    • "Recall RM/2008/019". VOSA . 12 de junio de 2008. Archivado desde el original el 14 de junio de 2011 . Consultado el 7 de enero de 2009 .
    • "Recall RM/2006/020". VOSA . 14 de marzo de 2006. Archivado desde el original el 14 de junio de 2011 . Consultado el 7 de enero de 2009 .
    • "Recall RM/2006/021". VOSA . 14 de marzo de 2006. Archivado desde el original el 14 de junio de 2011 . Consultado el 7 de enero de 2009 .
    • "Recall RM/2005/015". VOSA . 18 de marzo de 2005. Archivado desde el original el 14 de junio de 2011 . Consultado el 7 de enero de 2009 .
    • "Recall RM/2005/016". VOSA . 4 de febrero de 2005. Archivado desde el original el 14 de junio de 2011 . Consultado el 7 de enero de 2009 .
    • "Recall RM/2006/023". VOSA . 14 de marzo de 2006. Archivado desde el original el 14 de junio de 2011 . Consultado el 7 de enero de 2009 .
    • "Recall RM/2006/037". VOSA . 12 de septiembre de 2006. Archivado desde el original el 14 de junio de 2011 . Consultado el 7 de enero de 2009 .
    • "Recall RM/2008/048". VOSA . 17 de noviembre de 2008. Archivado desde el original el 14 de junio de 2011 . Consultado el 22 de mayo de 2009 .
    • "Recall RM/2008/050". VOSA . 28 de marzo de 2008. Archivado desde el original el 14 de junio de 2011 . Consultado el 22 de mayo de 2009 .
  13. ^ ab "Primera prueba de la BMW R1200GS 2013". Motorcycle-usa.com, Bart Madson, 30 de enero de 2013.
  14. ^ "Reseña de la BMW R1200GS 2013". Motorcycle.com, Kevin Duke, 29 de enero de 2013.
  15. ^ "Posibles retrasos en la entrega de la BMW R1200GS 2013". Canada Moto Guide, ZAC KURYLYK, 5 DE MARZO DE 2013.
  16. ^ "Se retrasan las entregas de la BMW R1200GS 2013 para solucionar un problema de suspensión". Motorcycle.com, 03/04/2013, Dennis Chung.
  17. ^ ab Ash, Kevin (2 de febrero de 2007). "Los egos buscan la credibilidad todoterreno". Daily Telegraph . Archivado desde el original el 10 de febrero de 2009. Consultado el 7 de enero de 2009 .
  18. ^ "BMW's 100,000th R 1200 GS". webBikeWorld (del comunicado de prensa de BMW) . 3 de agosto de 2007. Consultado el 3 de febrero de 2009 .
  19. ^ "BMW se muestra positivo en cuanto a las cifras de ventas". motorcycle.com. 22 de enero de 2009. Archivado desde el original el 25 de enero de 2009. Consultado el 2 de febrero de 2009 .
  20. ^ Steve Anderson (mayo de 2012), "Triumph Tiger Explorer - Una motocicleta británica con acento alemán", Cycle World , [L]a BMW R1200GS... la motocicleta más exitosa en las últimas dos décadas y media, se vende tan bien que representa una parte muy sustancial de la producción de BMW y ha sido la máquina que creó y continúa definiendo la categoría de turismo de aventura.
  21. ^ "BMW Motorrad bate récord de ventas por sexto año consecutivo | Concesionarios de motocicletas BMW del sur de California". www.socalbmwmc.com . Consultado el 8 de octubre de 2017 .
  22. ^ Rayner, Tom (4 de mayo de 2007). "Long Way Down". Noticias de motocicletas . Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2008. Consultado el 28 de diciembre de 2008 .
  23. ^ "Dos motoristas peludos y un afortunado ganador". World of BMW. 31 de mayo de 2006. Archivado desde el original el 11 de febrero de 2009. Consultado el 9 de enero de 2009 .
  24. ^ Welch, Andy (18 de agosto de 2008). "Crumbs - more hairy moments". Manchester Evening News . Consultado el 9 de enero de 2009 .
  25. ^ Investigación forense
  26. ^ Personal de Billboard (14 de septiembre de 2006). «El baterista de Rush, Peart, narra su vida en la carretera». Billboard . Consultado el 14 de enero de 2022 .

Enlaces externos