Las BMW R1200GS y R1200GS Adventure ("R1200GSA") son motocicletas fabricadas en Berlín , Alemania por BMW Motorrad , parte del grupo BMW . Pertenece a la familia BMW GS de motocicletas deportivas duales . Ambas motocicletas tienen un motor bóxer de dos cilindros y 1.170 cc (71 pulgadas cúbicas) con cuatro válvulas por cilindro. La Adventure tiene un tanque de combustible de gran capacidad y una suspensión de largo recorrido. A partir de 2012, las motos R1200GS de BMW son sus modelos más vendidos. [4]
En su lanzamiento en 2004, la R1200GS era 30 kg (66 lb) más liviana que la R1150GS a la que reemplazó [5] y producía 100 bhp (75 kW), un aumento del 19%. BMW continuó produciendo la R1150GS Adventure, lanzando un modelo final de edición especial, [6] antes de lanzar la R1200GS Adventure a finales de 2005, para el año modelo 2006 . [7]
Las actualizaciones para el año modelo 2007 incluyeron un aumento de potencia a 78 kW (105 CV), y se lanzó un nuevo sistema de frenos antibloqueo Integral ABS II sin servoasistencia. En 2008 se agregaron nuevas opciones, incluido el ajuste electrónico de la suspensión y el sistema de control de tracción Control automático de estabilidad . [8] [9]
En el año modelo 2010, ambos modelos tenían una culata revisada con doble árbol de levas en cabeza , un límite de línea roja aumentado a 8500 rpm y una aleta de escape para darle al escape un tono diferente. La potencia aumenta a 82 kW (110 CV) a 7.750 rpm. [10]
En el Intermot de 2012 , BMW anunció que el modelo 2013 tendría refrigeración por agua , entregaría 11 kW (15 hp) adicionales y pesaría alrededor de 9,1 kg (20 lb) más que el modelo saliente. [11]
Aunque el modelo 2013 ha demostrado su eficacia desde entonces, tuvo un comienzo algo inestable. En el Reino Unido, el R1200GS ha sido objeto de varios retiros de vehículos de la Agencia de Normas para Conductores y Vehículos que cubren los frenos delanteros, el sistema de frenos antibloqueo, el cable del acelerador, la bomba de combustible, el embrague, el conjunto de transmisión final, los tubos de freno y la caja de cambios; [12] [ se necesita fuente no primaria ] Se han emitido retiros similares en otros países. [ cita necesaria ] Los primeros informes periodísticos describieron que la motocicleta tenía un "movimiento de cabeza" en la parte delantera o una oscilación de velocidad , [13] [14] y las entregas de la motocicleta se detuvieron mientras BMW revisaba la geometría de la parte delantera. [15] [16]
Para los años modelo 2014 a 2016, se realizaron actualizaciones anuales incrementales, incluidos ajustes en el manejo en carretera y agregar opciones como faros LED, encendido sin llave, un cambio rápido, un sistema antirrobo y otra opción de asiento más bajo. Un nuevo modo ABS disponible como actualización de software permite un frenado más seguro en las curvas.
Para el año modelo 2017, la moto recibió un lavado de cara, con cambios técnicos para cumplir con la normativa europea EU4. Se agregaron reflectores laterales y una luz indicadora de diagnóstico a bordo en la cabina para indicar un mal funcionamiento. Al igual que la R1200GS Adventure, todos los modelos bóxer refrigerados por líquido recibieron un amortiguador en el eje de salida de la transmisión. Se revisaron el actuador del tambor selector, los ejes de transmisión y el cojinete del eje de transmisión. El GS también recibió una nueva opción de barra de protección, que permite montar cubiertas de protección de cilindros, como era estándar en el Adventure.
En 2006, la R1200GS fue la motocicleta más vendida en el Reino Unido, con unas ventas combinadas de 2.227 unidades. La siguiente moto más vendida, la Honda Fireblade , vendió 2.067 unidades. [17]
Casi un tercio de las 100.000 unidades vendidas por BMW Motorrad en todo el mundo en 2006 fueron la R1200GS. [17]
En 2007, la R1200GS era la motocicleta más vendida de BMW, superando las 100.000 unidades. [18]
En 2008, la R1200GS volvió a ser la motocicleta más vendida de BMW, con 22.845 modelos estándar y 12.460 modelos Adventure entregados. [19]
En 2012, Cycle World calificó a la R1200GS como "la motocicleta más exitosa en las últimas dos décadas y media" y le atribuyó la creación de la categoría de turismo de aventuras . [20]
En 2016, BMW Motorrad aumentó sus ventas por sexto año consecutivo, con un crecimiento de casi el 6% en comparación con 2015, según las cifras de ventas publicadas por la compañía. A diciembre de 2016 se vendieron 145.032 motocicletas y maxiscooters. Las ventas de vehículos BMW Motorrad han crecido aproximadamente un 50% en comparación con los 98.047 vehículos vendidos en 2010. La serie R representó el 53,6% de todas las motocicletas BMW vendidas en 2016. Alrededor del 17% de las motos vendidas en 2016 fueron BMW R1200GS, con un crecimiento del 7% con respecto a 2015. La R1200GS Adventure vendió 21.391 unidades (un aumento de ventas del 18,8%) y la R1200RT vendió 9.648 unidades. [21]
En 2004, Ewan McGregor y Charley Boorman utilizaron el modelo R1150GS Adventure de la serie anterior de motos bóxer bimotor BMW para un viaje épico en motocicleta desde Londres a la ciudad de Nueva York a través de Europa , Asia y Alaska , y la Adventure fue en el libro y la serie de televisión Long Way Round . En 2007, la misma pareja utilizó BMW R1200GS Adventure para un viaje posterior desde John o' Groats en Escocia hasta Cape Agulhas en Sudáfrica, [22] este proyecto está documentado en Long Way Down .
El R1200GS apareció en varios episodios del programa de televisión de BBC Two The Hairy Bikers' Cookbook , conducido por los chefs Dave Myers y Si King. [23] [24]
El destacado periodista motociclista Kevin Ash murió a causa de las heridas sufridas en un accidente mientras probaba la R1200GS en su presentación de prensa de 2013. Una investigación concluyó que se trataba de una muerte accidental, pero el forense del Reino Unido no pudo dar las razones completas "debido a la insuficiencia de pruebas". [13] [25]
La R1200GS aparece en gran medida en el libro Roadshow: Landscape with Drums – A Concert Tour by Motorcycle de Neil Peart , que documenta sus viajes por América, Canadá y Europa en su R1200GS durante la gira del 30 aniversario de su banda Rush . [26]
[L]a BMW R1200GS ... la motocicleta de mayor éxito en las últimas dos décadas y media, se vende tan bien que representa una parte muy sustancial de la producción de BMW y ha sido la máquina que creó y continúa definiendo la categoría de turismo de aventura.
