Oracle Team USA es un sindicato de regatas de vela estadounidense formado inicialmente para competir en la America's Cup de 2003. Volvieron a competir en el evento de 2007 antes de ganar la 33.ª regata de la America's Cup en 2010, representando al Golden Gate Yacht Club . El equipo también ganó la 34.ª America's Cup en 2013.
El sindicato se llamó inicialmente Oracle para la campaña de 2003 y contó con el respaldo principalmente de Larry Ellison , cofundador y director ejecutivo de Oracle Corporation , pero en agosto de 2004 cambió su nombre a Oracle BMW Racing para reflejar el papel de la empresa alemana y, posteriormente, se revisó nuevamente a BMW Oracle Racing para reflejar una mayor participación de BMW . A fines de diciembre de 2010 se anunció que, por mutuo acuerdo de ambos socios, BMW estaba poniendo fin a su asociación de larga data con Oracle Racing y, por lo tanto, poniendo fin a su participación en la Copa América. [1] Posteriormente, el sindicato cambió su nombre a Oracle Team USA para competir en la 34.ª Copa América de 2013.
El equipo fue creado mediante la compra de los activos del sindicato AmericaOne de Paul Cayard , que fue el finalista perdedor contra Luna Rossa en la Louis Vuitton Cup de 2000. El sindicato tuvo un comienzo difícil con cambios en la posición de capitán, alternando entre Cayard y Chris Dickson , a Dickson solo, a Peter Holmberg y luego de nuevo a Dickson. Bob Wylie fue un miembro clave del equipo de 2003, contribuyendo principalmente a las tácticas. [ cita requerida ] Oracle llegó a la final de la Louis Vuitton Cup de 2003 , perdiendo ante Alinghi por 5-1.
BMW Oracle Racing, a través del GGYC, fue el Challenger of Record de la America's Cup 2007 que se celebró en Valencia , España . BMW Oracle Racing perdió ante Luna Rossa Challenge 5 a 1 en las semifinales de la Louis Vuitton Cup 2007 .
Larry Ellison contrató a Russell Coutts para ser el CEO de la campaña de la 33.ª America's Cup . En julio de 2007, el Golden Gate Yacht Club , patrocinador de BMW Oracle Racing, presentó una impugnación ante la Société Nautique de Genève para la 33.ª America's Cup, afirmando que no creían que el retador elegido personalmente por la SNG, el Club Náutico Español de Vela (CNEV), fuera un club calificado según la Escritura de Donación .
Después de una extensa acción judicial, Golden Gate Yacht Club fue declarado Challenger of Record y navegó contra el equipo de SNG: Alinghi, en febrero de 2010 en Valencia , España . [2] [3] Los barcos competidores, Alinghi 5 y USA 17 , eran ambos multicascos de 90 pies.
BMW Oracle Racing ganó la Copa América el 14 de febrero de 2010, frente a Valencia, España, venciendo a Alinghi 2-0 en la serie al mejor de tres y convirtiéndose en el primer sindicato estadounidense en ganar la copa desde 1992. [4] La vela de ala rígida de USA 17 proporcionó una ventaja decisiva y Golden Gate Yacht Club ganó la Copa América 2010 por un margen considerable.
El Oracle Team USA compitió en la America's Cup World Series 2011-13 . En agosto de 2013, el jurado de la competición recibió un informe del Oracle Team USA de que su barco y otros que habían prestado tenían modificaciones no autorizadas. [5] El equipo se retiró de la competición el 8 de agosto de 2013. [6] Las sanciones impuestas incluyeron la expulsión de tres miembros del equipo, [7] una multa de 250.000 dólares y una penalización de un punto por cada una de las dos primeras carreras del partido en las que de otro modo obtendrían un punto. [8]
Larry Ellison, del Oracle Team USA, declaró que la 34ª America's Cup se navegará en catamaranes de vela de ala clase AC72 .
El Oracle Team USA sufrió el primer accidente importante que afectó a la nueva clase AC72, cuando el barco volcó durante un entrenamiento en San Francisco el 16 de octubre de 2012. [9]
El Oracle Team USA defendió con éxito el trofeo y ganó la America's Cup 2013 el 25 de septiembre de 2013. Lograron este logro al recuperarse de una desventaja de 7 puntos y estar a un punto de la derrota en la serie, y completaron la mayor remontada en la serie en la historia de la America's Cup. [10] [11] [12] El Wall Street Journal más tarde la llamó "una de las mayores remontadas en la historia del deporte". [13]
El Oracle Team USA fue subcampeón en la America's Cup World Series 2015-16 . [14]
El Oracle Team USA fue el defensor de la 35.ª America's Cup . El evento se llevó a cabo en el Great Sound de Bermudas en 2017, con la selección de retadores a través de la Louis Vuitton Cup 2017 del 5 al 25 de junio. Las finales contra el Emirates Team New Zealand se llevaron a cabo del 17 al 26 de junio. La nueva regla de la clase AC50 regía las carreras; Oracle Team USA lanzó su yate en febrero de 2017. Oracle Team USA finalmente perdió el desafío 7-1 contra el Emirates Team New Zealand.
Oracle Team USA no presentó ningún desafío dentro del plazo inicial para la 36.ª America's Cup presentada por Prada, el 30 de junio de 2018, poniendo fin a la presencia de quince años de Oracle en las carreras de la Copa. [15] El capitán del Oracle Team USA, James Spithill, indicó anteriormente que volvería a desafiar al equipo Luna Rossa para esa competencia. [16]
El equipo BMW Oracle/Oracle USA ha sido propietario de varios barcos, entre ellos:
El equipo también apareció en el estreno de la Serie 20 de Top Gear , saliendo victorioso en lo que algunos llamaron una carrera de Cat Vs. Car . Ambientada en Nueva Zelanda, enfrentó a Oracle en su AC45 con James May como pasajero contra Jeremy Clarkson en un Toyota Corolla o Toyota Auris alquilado desde el extremo norte de la península de Coromandel hasta el extremo norte de la Isla Norte de Nueva Zelanda .
DECISIONES SOBRE PENALIZACIONES
105. Bryce Ruthenberg queda excluido de participar en cualquier función en la 34.ª America's Cup.…
106. Andrew Walker queda excluido de participar en cualquier función en la 34.ª America's Cup.…
108. Matt Mitchell queda excluido de navegar en un Yate que compita en el Match por la 34.ª America's Cup hasta que se hayan completado 4 regatas.…
109. Dirk de Ridder queda excluido de participar en cualquier función en la 34.ª America's Cup.
