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Molino de Avondale

El molino Avondale era una gran estructura de piedra con frente a dos aguas, de tres pisos de altura y 10 tramos de largo por tres de ancho. Estaba ubicado en la orilla del río Patuxent en la ciudad de Laurel , condado de Prince George, Maryland . Fue construido en 1844-1845 para el capitán William Mason & Son de Baltimore. Se complementó con el molino vecino de Laurel construido en 1811, el taller de máquinas de SD Heath y el molino harinero de Richard Israel. En ese momento, estaba provisto de la maquinaria para la fabricación de telas finas, y operaba hasta 1500 husos de algodón con 150 empleados. [2] En 1845, el industrial Peter Gorman fue responsable de la primera carretera macadamizada (pavimentada) en Laurel, Avondale Street junto al nuevo molino. [3]

El molino se vendió por $10,000 con una renta del terreno de $13,000 en 1850 a SP Heath y James Arthur (Webb Heath & Co.). [4] A mediados de la década de 1850, se convirtió en un molino harinero . Las aguas del Patuxent proporcionaban una caída de 8 a 9 pies y le daban al molino 60 a 70 caballos de fuerza para usar, junto con energía de vapor alimentada por carbón de Cumberland ya en 1854. [5] [6] George William Brown compró la propiedad de 21,7 acres y las dependencias a Benjamin F. Crabbs, pero vendió sus propiedades en una subasta hipotecaria el 20 de octubre de 1897. [7] Para 1904, el molino empleaba solo a 4 personas, pero producía $10,400 en producto anualmente. [8] Avondale Mill fue el único de los molinos del siglo XIX de Laurel que sobrevivió hasta fines del siglo XX. El 19 de diciembre de 1991, un devastador incendio destruyó el molino. Los restos fueron demolidos y el lugar fue despejado para su uso como parque comunitario. [9]

Fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1979. [1]

Véase también

Galería

Referencias

  1. ^ ab "Sistema de Información del Registro Nacional". Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 15 de abril de 2008.
  2. ^ "Los operarios y las fábricas - La regla de las once horas - Los molinos de harina - Avondale - Los atrasos en los salarios - Los talleres mecánicos - La granja Brag - El valor de la tierra - Las iglesias - Los hoteles". The Baltimore Sun . 11 de enero de 1854.
  3. ^ Conrad Jay Bladey; Helen Curtis. Adaptación humana al entorno de Fall Line: un marco para la arqueología de Laurel, Maryland . pág. 25.
  4. ^ "Celebración en Laurel. Se vende Avondale. Propiedad de RW Walker. Muerte súbita. Cosechas. Calor intenso". The Baltimore Sun. 7 de julio de 1854. pág. 4.
  5. ^ "Reparación del puente ferroviario de Patuxent - Nueva academia - Estación de tren - Reunión prolongada - Las facciones - Avondale - Iglesias - Accidente fatal - Los trabajadores de la fábrica - Molino de harina - Establecimiento de maquinaria - Granja fina". The Baltimore Sun . 11 de noviembre de 1854.
  6. ^ Informes del censo Décimo censo . Vol. 16. Oficina del Censo de los Estados Unidos. 1 de junio de 1880.
  7. ^ Evening Star . 14 de enero de 1897. pág. 7. {{cite news}}: Falta o está vacío |title=( ayuda )
  8. ^ Oficina de Estadísticas e Información, Maryland. Informe anual, volúmenes 14-16 .Comisionado de Trabajo y Estadísticas, Maryland. Junta Estatal de Trabajo y Estadísticas, Maryland. Oficina de Estadísticas Industriales
  9. ^ Elizabeth Compton; Stuart Hurtt y Edwin Stretch (junio de 1978). "Registro Nacional de Lugares Históricos: Avondale Mill" (PDF) . Maryland Historical Trust . Consultado el 1 de agosto de 2015 .

Enlaces externos