El Escuadrón N.º 100 se reformó en marzo de 2021 como el Escuadrón de Patrimonio de la Fuerza Aérea para operar aviones de guerra en condiciones de volar heredados del Museo de la RAAF y del Museo de Aviación de Temora. La unidad tiene su base en Point Cook de la RAAF y realiza vuelos separados en Point Cook y Temora. [15] La propiedad de 12 aviones históricos se transfirió del Museo de Aviación de Temora a la RAAF en julio de 2019; el personal del museo sigue manteniéndolos, pero la RAAF los opera como parte del Vuelo de Temora del Escuadrón N.º 100 con pilotos incorporados a la Reserva de la RAAF. [16]
Se comprarán un total de 100 F-35A en el marco del Proyecto Air 6000 para reemplazar a los Hornets y Super Hornets.
AIR 6000, Fase 2A/2B, Etapa 1: Se ha aprobado la compra de 14 cazas F-35A para su entrada en servicio a partir de 2014.
AIR 6000, Fase 2A/2B, Etapa 2: Se ha aprobado la compra de 58 cazas F-35A, lo que eleva el total de pedidos a 72 aeronaves. Las etapas 1 y 2 reemplazarán a todos los cazas F/A-18A/B en servicio.
AIR 6000, Fase 2C: se prevé la compra de unos 28 cazas F-35A adicionales, que sustituirán a todos los cazas F/A-18F en servicio.
Programa para sustituir el avión de patrulla marítima AP-3C Orion por un avión mixto MPA / UAV tripulado .
AIR 7000, Fase 1B: Compra de 7 UAV de vigilancia marítima de gran altitud y larga autonomía . El MQ-4C Global Hawk fue seleccionado originalmente para esta función, pero la decisión se ha pospuesto hasta después de que se introduzca la parte tripulada.
AIR 7000, Fase 2B: La compra de 8 MPA tripulados Boeing P-8A Poseidon recibió la aprobación de primera instancia para la entrada en servicio a partir de 2018.
AIR 5428: Sistema de entrenamiento de pilotos [20]
Programa de sustitución del avión de entrenamiento PC-9/A y programa de entrenamiento.
Aire 5428, Fase 1: 49 Pilatus PC-21 pedidos en 2015 para entrar en servicio en 2019. [21]
Proyecto AIR 555: Gulfstream G550
A finales de 2015, la RAAF ordenó dos aviones Gulfstream G550 que se entregarían antes del 30 de noviembre de 2017. Los aviones se utilizarán para la recolección de señales e inteligencia electrónica. [22] Tanto Australian Aviation como FlightGlobal han informado de que el avión posiblemente sustituirá a los dos AP-3 Orion de la RAAF en la tarea de recolección de inteligencia electrónica. [22] [23]
En marzo de 2019, el ministro de Defensa, Christopher Pyne, afirmó que Australia adquirirá cuatro aviones comerciales Gulfstream G550 modificados para fortalecer las capacidades de guerra electrónica del país. [24] La adquisición de los 4 G550 por 2.460 millones de dólares se denominará variante MC-55A Peregrine y será operada por el Grupo de Vigilancia y Reconocimiento (SRG) de la RAAF.
^ "Dos aviones P-8A Poseidon más aumentan la capacidad de patrulla marítima".
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^ "Dentro de 'Shark One': se revela el nuevo avión de 250 MILLONES DE DÓLARES de Scott Morrison luego de que un Airbus A330 comercial de Jetstar se transformara en un avión cisterna de 100 plazas para el primer ministro". www.msn.com . Consultado el 7 de octubre de 2019 .
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^ Waldron, Greg (4 de enero de 2016). "El contrato del L-3 G550 sugiere un nuevo acuerdo de vigilancia con Australia". Flightglobal . Consultado el 6 de enero de 2016 .
^ "RAAF recibirá cuatro Gulfstream G550 modificados para apoyo de guerra electrónica". Aviación australiana . 18 de marzo de 2019 . Consultado el 16 de julio de 2019 .
Enlaces externos
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